Mbulesa të parakolpit: nevoja për instalim dhe llojet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Shumë shoferë duan t'i japin makinës së tyre një pamje për ta dalluar atë nga makinat e tjera të ngjashme. Prandaj, ata instalojnë të gjitha llojet e aksesorëve që dekorojnë pamjen e automjetit. Disa nga këta aksesorë janë thjesht xhingla të panevojshme, e disa, përveç dekorit të bukur, kanë edhe një qëllim praktik.

mbrojtës parakolp, pse?

Është kategoria e dytë e aksesorëve që përfshin jastëkët e parakolpit. Pak kohë më parë, pothuajse të gjitha makinat prodhoheshin me parakolp metalik kromi që ishin rezistent ndaj stresit mekanik. Në rast se parakolpi ishte ende i dëmtuar, atëherë të gjitha problemet zgjidheshin lehtësisht me një çekiç. Me kalimin e viteve, pamja e makinës ka ndryshuar shumë, dhe materialet polimer kanë zëvendësuar hekurin. Tani parakolp metalik është një përjashtim nga gamën e rregullt të pjesëve plastike. Sigurisht, parakolpët plastikë duken bukur, por ato kanë një pengesë: plastika është një material i brishtë që është shumë i ndjeshëm ndaj stresit mekanik. Janë parakolpët që më shpesh thyhen, madje edhe mepërplasje e lehtë.

Por parakolpi i pasmë është më i prirur ndaj goditjes. Nëse po transportohet një ngarkesë e rëndë ose e rëndë, atëherë kur hiqni një ngarkesë të tillë nga bagazhi, është e lehtë ta gërvishtni ose ta dëmtoni atë (për shembull, duke rënë aksidentalisht një lopatë mbi të). Për të parandaluar dëmtimin, u shpikën jastëkë mbrojtës në parakolp. Të projektuara për të mbrojtur këtë pjesë të brishtë të makinës, ato mund të përdoren gjithashtu si artikuj akordimi.

Mbrojtësi i parakolpit të pasmë

Parakolpi i pasmë i makinës është më i ndjeshëm ndaj gërvishtjeve të vogla dhe ndikimeve të tjera mekanike. Strukturisht, ajo është e vendosur në afërsi të ndarjes së bagazhit, dhe për shkak të kësaj, shumë shpesh shfaqen gërvishtje dhe dëmtime të vogla në të. Me kalimin e kohës, mund të jetë e nevojshme të pikturohet parakolpi, i cili do të sjellë shpenzime të caktuara. Por ato mund të shmangen. Mbështesat e parakolpit të pasmë kryesisht e mbrojnë atë nga dëmtimet që mund të shkaktohen nga ngarkesa e transportuar. Këto jastëkë zakonisht ngjiten në pjesën e sipërme të parakolpit. Shirit ngjitës me dy anë vepron si një element që lidh veshjen dhe parakolpin. Siguron fiksim të besueshëm, lehtësi ngjitjeje dhe zëvendësim të përshtatshëm të një rreshtimi me një tjetër. Përpara ngjitjes, sipërfaqja e parakolpit duhet të pastrohet mirë nga pluhuri dhe papastërtia dhe të pastrohet nga yndyrat.

E përparme gjithashtu duhet të mbrohet

Parakolpi i përparmë i makinës i nënshtrohet dëmtimit mekanik jo më pak se pjesa e pasme. Nëse parakolpi i pasmë dëmtohet më shpesh nga ngarkesa, atëherë parakolpi i përparmë mund të goditetnjë shtyllë që nuk bie në sy ose që përplaset aksidentalisht në cepin e parakolpit me derën e garazhit ose struktura të tjera. Përveç kësaj, guralecët e vegjël dhe zhavorri që fluturojnë nga poshtë rrotave të automjeteve përpara mund të shkaktojnë dëme të rënda. Në cilindo nga këto raste, sigurohet riparimi ose zëvendësimi i parakolpit. Megjithatë, tamponët e parakolpit të përparmë mund ta mbrojnë atë nga ky lloj dëmtimi.

Çfarë janë dhe nga çfarë janë jastëkët mbrojtës

Disa vite më parë, veshjet u bënë nga vetë shoferët dhe u instaluan në makina duke përdorur mjete të improvizuara. Aktualisht, prodhuesit e automjeteve kanë kuptuar nevojën për këtë lloj mbrojtjeje për pjesët e trupit dhe kanë filluar të prodhojnë mbivendosje standarde. Sot, prodhuesit ofrojnë mbivendosje nga materiale të ndryshme. Secila prej tyre ka avantazhet dhe disavantazhet e veta.

Versioni buxhetor i jastëkëve të parakolpit - pads plastike. Ata duken pak të ashpër, por rezistent ndaj dëmtimeve mekanike. Si rregull, ato prodhohen në të zezë universale.

Blloqet e gomës do të kushtojnë pak më shumë. Ata duken më të prezantueshëm se homologët e tyre plastikë dhe janë gjithashtu përpara tyre për sa i përket amortizimit.

Pllakat metalike janë prej çeliku inox. Për sa i përket vetive të tyre mbrojtëse, ato janë përpara homologëve të gomës dhe plastike. Mbivendosje të tilla mund të jenë si mat ashtu edhe pasqyrë. Ata duken mjaft mirë, dhe nëse ka futje kromi në trup, atëherë rreshtimi metalik do të theksohetpamja e makinës. Por për shkak të faktit se mbivendosje të tilla lënë gërvishtje që nuk mund të hiqen, kjo pjesë mund të humbasë shpejt pamjen e saj origjinale. Disavantazhet përfshijnë koston e lartë të mbivendosjeve të tilla.

Njohuria më e fundit në mbrojtjen e parakolpit është aplikimi i një filmi mbrojtës të blinduar. Zakonisht bëhet transparent. Ky film është shumë rezistent ndaj dëmtimeve dhe nuk shfaq gërvishtje. Megjithatë, është mjaft e mundur të dëmtohet një mbulesë e tillë me një objekt të mprehtë.

Aktualisht, shumë kompani të huaja prodhojnë jastëkë mbrojtës dhe ofrojnë opsione të ndryshme për mbrojtjen e parakolpëve. Prodhuesi vendas nuk mbetet pas kompanive të importuara: tani mund të gjeni mbulesa parakolpësh për VAZ në shitje falas.