2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Automaker Toyota është e njohur jo vetëm për makinat, por edhe për kimikatet e automobilave dhe produktet speciale. Prodhuesi rekomandon përdorimin e antifrizit origjinal të autorizuar për servisimin e makinave të markës së tij.
Karakteristika të përgjithshme
Toyota nxjerr dy antifriz origjinal:
- Ftohës Toyota Long Life;
- Ftohës Toyota Super jetëgjatë.
Deri në vitin 2002, vetëm antifrizi i parë, LLC, u derdh në makinat Toyota në fabrikë. Antifrizi i dytë, Toyota Super Long Life Coolant, filloi të derdhej pas vitit 2002. Deri më sot, është përdorur në shumicën e makinave të markës.
Të dy antifrizët kanë veti të ngjashme. Secili është i formuluar me propilen glikol të cilësisë së lartë të kombinuar me frenues korrozioni dhe aditivë të avancuar. Është e pamundur të kombinohen antifrizët, pasi aditivët e tyre janë rrënjësisht të ndryshëm. Përndryshe, përzierja që rezulton do të jetë inferiore në karakteristikat e saj ndaj ftohësve të tjerë.
PavarësishtFakti që modelet më të fundit të Toyota përdorin antifriz Super Long Life, versioni i tij i mëparshëm - Life Life - nuk duhet të fshihet. Antifrizi "Toyota Long Life" është i disponueshëm për shitje edhe sot e kësaj dite dhe shpërndahet gjerësisht midis pronarëve të makinave.
Të dy llojet e ftohësit prodhohen si në formën e një ftohësi të gatshëm ashtu edhe në formën e një koncentrati. Ky i fundit duhet të hollohet me ujë para zëvendësimit. Përmasat specifike varen nga kushtet klimatike të funksionimit të antifrizit Toyota dhe temperatura më e ulët në rajon. Për rajonet veriore, raporti një me një konsiderohet optimal. Përzierja siguron mbrojtje të motorit në temperatura deri në -40 gradë. Vëllimi minimal i koncentratit duhet të jetë 30%, maksimumi - 70%.
Antifrizi i koncentruar hollohet me ujë të distiluar, por nëse nuk është i disponueshëm, mund të përdoret uji i rubinetit. Uji nga burimet natyrore nuk është i përshtatshëm për hollimin e koncentratit.
Si zëvendësim i antifrizit Toyota, mund të përdorni analoge me bazën dhe aditivët e duhur. Është më mirë të mos përzieni ftohës të markave të ndryshme, pasi kjo mund të zvogëlojë jetën e tyre të shërbimit dhe të degradojë performancën.
Të dy antifrizët Toyota janë testuar dhe testuar në laboratorët e kompanisë, rezultatet e të cilave konfirmojnë se ato përmbushin të gjitha standardet si të industrisë ashtu edhe të prodhuesit.
Ftohës Toyota me jetëgjatësi
Antifriz klasik i bazuar nëpropilen glikol me shtimin e frenuesve të korrozionit dhe aditivëve cilësorë. Lëngu është i qartë, i kuq.
Antifrizi Toyota ka lubricitet të shkëlqyeshëm, një shkallë të lartë mbrojtjeje kundër korrozionit dhe konsumit, veti të shkëlqyera të shpërndarjes së nxehtësisë dhe mbron motorin nga hipotermia dhe mbinxehja. Lëngu është i pajtueshëm me vula dhe pajisje gome të përdorura nga prodhuesi Toyota gjatë ndërtimit të makinave.
Qëllimi
Antifrizi me jetëgjatësi është i përshtatshëm për përdorim në motorët e kamionëve dhe pasagjerëve Toyota. Ofron mbrojtje efektive për motorët e bërë nga gize, hekuri, lidhjet e bakrit, alumini, saldimet e ndryshme. Ftohësi duhet të ndërrohet tre vjet pas mbushjes së parë dhe çdo dy vjet më pas.
Antifrizi mund të përzihet me përbërje hibride, silikate dhe ftohëse. Ka miratime për përdorim në motorët e markave japoneze Lexus dhe Daihatsu. Prodhuesi rekomandon antifriz për të mbrojtur motorët nga korrozioni në temperaturë të lartë kur funksionojnë në kushte të ngarkesës së lartë.
Ftohës Toyota Super Jetëgjatë
Ftohës i tipit të koncentruar dhe të përfunduar, i krijuar në bazë të propilenglikolit duke përdorur teknologjinë karboksilate me shtimin e frenuesve modernë të korrozionit. Nuk përmban silikate, nitrate dhe substanca të tjera që mund të kenë një efekt negativ në performancën e motorit, të përkeqësojnë transferimin e nxehtësisë dhe të çojnë në formimin e depozitave brenda mekanizmit. Prandaj, antifrizi konsiderohet i sigurt si për motorin ashtu edhe për mjedisin.
Antifriz "Toyota Super Long Life Coolant" - një lëng transparent transparent me ngjyrë rozë. Ai plotëson standardet G12 ose G12+ të Volkswagen dhe mund të zëvendësohet me antifriz karboksilate me jetëgjatësi. Ftohësi ndërrohet çdo pesë vjet, rekomandohet për motorët e çdo makine moderne Toyota, duke përfshirë Toyota Avensis.
Antifrizi parandalon korrozionin dhe kavitacionin e mekanizmave, nuk oksidohet dhe nuk shkumon. Ruan temperaturën optimale të funksionimit të motorit dhe zgjat jetën e motorit.
Ftohësi Toyota SLLC nuk duhet të përzihet me përbërës të ngjashëm ose të hollohet me ujë. Kjo mund të shkaktojë koagulimin e lëngut, duke e bërë të vështirë funksionimin e sistemit të ftohjes.
Si të dalloni një fallco
Antifrizët origjinalë të përshtatshëm për një markë specifike makine nuk falsifikohen aq shpesh sa ato universale, por mundësia e një falsifikimi nuk mund të përjashtohet plotësisht. Cili antifriz Toyota është origjinal dhe cili jo? Falsifikimi përcaktohet nga kriteret e mëposhtme:
- defekte në zonën e tegelit të kutisë;
- mbulesë e lidhur lirshëm në unazë, prania e patate të skuqura, gërvishtjet dhe gjurmët e tjera të hapjes përgjatë skajeve të saj;
- Etiketa të ngjitura në mënyrë të parregullt, prania e gjurmëve të ngjitësit, rrudhave dhe flluskave në to;
- informacioni i printuar në paketim është i rremë ose përmban gabime;
- Tekstii paqartë, disponohetvija të mprehta;
- data e lëshimit dhe shisheve është e vështirë për t'u lexuar.
Nëse pamja e kutisë është në dyshim, atëherë është më mirë të refuzoni të blini antifriz dhe funksionimin e tij pasues.
Si të mbushni siç duhet antifrizin
Zëvendësimi i ftohësit Toyota mund të kryhet pa kontaktuar qendrat e shërbimit, vetë. Para kryerjes së procedurës, niveli i lëngut në rezervuarin e zgjerimit kontrollohet sipas shenjave min dhe max të vendosura në të. Vëllimi i antifrizit duhet të jetë brenda përcaktimeve të treguara. Pas kësaj, ftohësi zëvendësohet.
Si të mbushni siç duhet antifrizin:
- Nën radiator është një enë në të cilën do të kullojë ftohësi i përdorur.
- Përpara se të kulloni antifrizin nga sistemi i ftohjes, duhet të fikni motorin.
- Kapaku i rezervuarit të zgjerimit është hequr.
- Spinat e shkarkimit në bllokun e cilindrit dhe radiatorin janë zhvidhosuar. Ato përdridhen vetëm pasi antifrizi të jetë kulluar plotësisht.
- Niveli i ri i ftohësit duhet të jetë pak nën pikën maksimale.
- Kapaku i rezervuarit të zgjerimit mbyllet fort.
Siguria
Kur ndërroni antifrizin, duhet të ndiqni rregullat e sigurisë, si me çdo punë tjetër në makinë. Dështimi për ta bërë këtë mund të rezultojë në dëmtim ose lëndim serioz. Procedura kryhet në përputhje me sa vijonrregullat:
- Motori i makinës duhet të jetë i fikur. Është e nevojshme të prisni derisa të ftohet plotësisht. Nëse kjo pikë nuk respektohet, mund të ndodhin djegie serioze gjatë zëvendësimit të antifrizit.
- Nëse ftohësi bie në kontakt me mukozën ose lëkurën, zona e dëmtuar duhet të shpëlahet shpejt me shumë ujë të pastër.
- Këshillohet kryerja e punës me doreza, pasi disa pjesë mund të jenë të nxehta.
- Është e pamundur të përzieni antifrizët origjinalë të Toyota me njëri-tjetrin. Këshillohet të përdorni të njëjtën përbërje.
Rekomandime
Koha e zëvendësimit të antifrizit varet nga rekomandimet e prodhuesit dhe karakteristikat e funksionimit të automjetit. Shumica e ekspertëve dhe pronarëve të makinave këshillojnë zëvendësimin e ftohësit çdo 45 mijë kilometra. Zëvendësimi i hershëm bëhet në prani të faktorëve të mëposhtëm:
- paraqitja e lëndës së huaj në pjesën e sipërme të rezervuarit të zgjerimit;
- aktivizimi i shpeshtë i sistemit të ftohjes;
- prania e papastërtisë në tretësirë, ngjyra e saj e turbullt;
- paraqitja e sedimentit në rezervuarin e zgjerimit në temperatura të ulëta;
- uji hyri në antifriz.
Komente
Pronarët e makinave që përdorin antifriz origjinalë të Toyota vënë në dukje cilësinë e tyre të lartë dhe përbërjen moderne. Ftohësi origjinal rozë shitet në bombola 2 litra në formë të koncentruar, gjë që lejon që të hollohet me ujë të deionizuar. Konsumi i antifrizit është ekonomik, sepse kur hollohetlëng në një raport 1:2, ju mund të merrni 4 litra ftohës, gjë që vihet re nga pronarët e makinave si një avantazh.
Lëngjet harxhuese Toyota janë të cilësisë së lartë, të testuara me kohë. Antifrizët mbrojnë sistemin e ftohjes dhe sigurojnë funksionimin e tij afatgjatë. Gjëja kryesore gjatë përdorimit të tyre është të ndiqni rekomandimet e prodhuesit dhe zëvendësimin në kohë.
Recommended:
Ftohës vaji "Gazelle" - përshkrim, pajisje, diagram dhe komente
Të gjithë e dinë se sistemi i ftohjes është një element shumë i rëndësishëm në çdo makinë. Zakonisht, kjo nënkupton një sistem ftohjeje të lëngshme të motorit. Por duhet të them që në makinat moderne ekzistojnë një sërë sistemesh të tjera. Çfarë vlen për ta? Kjo mund të jetë ftohje e lëngut të transmisionit (nëse makina është e pajisur me transmetim automatik), ose vaj motori. Ne do të flasim për sistemin e fundit sot, duke përdorur shembullin e një makine komerciale GAZelle
Antifriz me bazë etilen glikol: markat, dallimet, përbërja
Shumica dërrmuese e sistemeve të ftohjes së makinave bazohen në etilen glikol. Në varësi të përqendrimit të tij, pika e ngrirjes së agjentit përcaktohet në nivele të ndryshme. Antifrizi me bazë etilen glikoli meriton një shqyrtim të detajuar
Antifriz karboksilate: prodhuesi, dozimi, karakteristikat, përbërja, veçoritë e përdorimit dhe rishikimet e shoferëve
Ftohësit prodhohen nga shumë prodhues. Për të kuptuar këtë bollëk, për të zgjedhur antifrizin e duhur që nuk do të dëmtojë motorin dhe nuk do të shkaktojë dëme serioze, ky artikull do të ndihmojë
Ngrohës ftohës i makinës. Si të instaloni një ngrohës ftohës
Ndezja e një motori "të ftohtë" është një provë serioze për çdo sistem të tij. Një fillim i ftohtë është i barabartë me disa dhjetëra kilometra në kushte të vështira. Gjithashtu, shoferi dhe pasagjerët e makinës nuk janë shumë komod. Pra, për të gjithë ata që jetojnë në rajonet e ftohta të vendit tonë, ata nuk kanë nevojë për një brendshme lëkure dhe opsione të ndryshme, por një ngrohës ftohës
"Toyo" - goma: komente. Gomat "Toyo Proxes SF2": komente. Gomat "Toyo" verë, dimër, të gjitha motit: komente
Prodhuesi japonez i gomave Toyo është një nga më të shiturit në botë, me shumicën e automjeteve japoneze të shitura si pajisje origjinale. Shqyrtimet rreth gomave "Toyo" pothuajse gjithmonë ndryshojnë në reagime pozitive nga pronarët mirënjohës të makinave