2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Si të zgjidhni gomat e duhura për makinën tuaj? Kjo është një pyetje mjaft e rëndësishme për pronarët e makinave. Së pari, vendosni për madhësinë që mund të gjendet në librin e shërbimit. Më pas, zgjidhni "këpucët" duhet të jenë në përputhje me kushtet e funksionimit dhe sezonalitetin e saj.
Në përgjithësi, është mjaft e vështirë të blesh gomat e duhura. Shitja e tyre është aq e rëndësishme sa e ka bërë tregun e këtij produkti shumë të larmishëm dhe të përfaqësuar nga një masë prodhuesish të ndryshëm. Nuk është aq e vështirë të humbasësh.
Pasi kemi vendosur për madhësinë dhe sezonalitetin, ne zgjedhim modelin e hapjes. Gomat më të njohura me një model simetrik. Ato karakterizohen nga cilësia e mirë dhe çmimi i arsyeshëm. Por shpejtësia e lartë për goma të tilla nuk ofrohet. Një model i tillë është në gjendje të heqë ujin nga copëza e kontaktit. Modeli asimetrik është i përshtatshëm për rrugë të ndryshme - të thata dhe me b altë. Gomat e shtrenjta me një model asimetrik garantojnë trajtim të shkëlqyer në kushtet më të këqija jashtë rrugës.
Sa i përket sezonalitetit të gomave, gomat e verës duhet të përdoren në verë, dhe gomat e dimrit, përkatësisht në dimër. Fraza, natyrisht, doli të jetë budalla, por shumë shoferë drejtojnë verën në dimër. Dhe kjo është thjesht marrëzi. Në fund të fundit, jo budallenjtë dolën me të ndryshmellojet e këtyre produkteve.
Në verë, gomat e dimrit bëhen mjaft të buta për shkak të nxehtësisë, konsumohen shpejt dhe nuk ofrojnë nivelin e dëshiruar të sigurisë. Por gomat e verës thjesht nxihen nga temperaturat e ftohta, ato nuk mund të sigurojnë tërheqje me cilësi të lartë.
gomat UAZ
Gomat për jashtë rrugës zgjidhen duke marrë parasysh kushtet që nuk janë tipike për "vëllezërit" e tyre, le të themi, të zakonshëm. Së pari, gomat në UAZ duhet të dallohen nga një përqindje e pranueshme e zhurmës dhe zbatimi i kushteve të rehatshme për pasagjerët gjatë vozitjes.
Gomat standarde nënkuptojnë se do të sigurohet performancë e lartë tërheqëse në sipërfaqe të thata. Por gomat jashtë rrugës në UAZ kërkojnë kapje të mirë në kushte të ndryshme moti, duke formuar një sipërfaqe të ndotur ose, anasjelltas, të thatë, jashtë rrugës së vërtetë ose b altë të lehtë.
Parametrat kryesorë me të cilët zgjidhen gomat për UAZ janë si më poshtë: model i pabarabartë i shkallës së gjerë; komponime rezistente ndaj prerjes; konstruksion i karkasës me forcë të lartë për t'i rezistuar ngjeshjes së gomave dhe kushteve të këqija të rrugës. Në mënyrë tipike, gomat jashtë rrugës ndahen në mostra për të gjitha sezonet dhe ato universale.
Gomat për çdo mot për UAZ duhet të kenë një model drejtimi mjaft të gjerë që mund të pastrohet vetë. Janë të shkëlqyera jashtë rrugës, por në sipërfaqet e asf altuara bëjnë shumë zhurmë dhe kanë një nivel të rritur të dridhjeve. Mostrat universale nënkuptojnë gjithashtu një model dhe hap të gjerë, i cilimjaft rezistent ndaj ndikimeve të jashtme kur vozitni jashtë rrugës.
Zgjedhja e gomave ia vlen ende jo nga çmimi, por nga cilësia. Është më mirë t'i kushtoni vëmendje një marke të besuar dhe të paguani pak më shumë. Jeta është më e çmuar se çdo para dhe ju duhet të dini se ku kursimi është thjesht i papërshtatshëm!
Recommended:
Sistemi start-stop: çfarë është, për çfarë synohet, parimi i funksionimit dhe rishikimet
Pothuajse një e treta e rasteve që motori është në boshe. Dmth motori punon, djeg karburant, ndot mjedisin, por makina nuk lëviz. Futja e sistemit "Start-Stop" siguron funksionimin e motorit vetëm gjatë vozitjes
Ndërsues gomash për kamionë dhe makina
Artikulli i kushtohet ndërruesve të gomave. Janë marrë parasysh njësitë për kamionë dhe makina, veçoritë, llojet dhe karakteristikat e tyre
Pse na duhen automjetet e të gjithë terrenit të bëra vetë në pista dhe kush i prodhon ato?
Shumë prej nesh pëlqejnë të krijojnë diçka me duart tona. Dakord, është shumë bukur kur sheh krijimin tuaj të përfunduar, veçanërisht me të cilin ju është dashur të vuani shumë. Disa preferojnë të bëjnë dekorime të ndryshme, dikush është i kufizuar në origami. Por ka edhe njerëz që janë të interesuar për pajisje komplekse, si makina, traktorë dhe pajisje të tjera. Dhe tani do të flasim se kush dhe si i bën automjetet e të gjithë terrenit të bërë vetë në pista
Bëje vetë bojë gomash. Të lira dhe të lehta
Shumë pronarë makinash nuk e kuptojnë plotësisht pse është e nevojshme të nxihet goma. Disa e shohin këtë vetëm si një mënyrë për të theksuar pamjen estetike të makinës. Në të vërtetë, goma e nxirë duket shumë "më e re" dhe më tërheqëse, pasi shumica e gjurmëve të përdorimit mund të fshihen
Riparim gomash
Çdo shofer të paktën një herë është përballur me problemin e riparimit të gomave. Falë teknologjisë moderne, pothuajse çdo gomë mund të restaurohet sot. Riparimi i gomave mund të ndahet në dy grupe: komplekse dhe të thjeshta
