Porsche Boxster 2017: rishikim, foto, specifikime

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Shumë njerëz i duan makinat kompakte sportive për vetëpërmbajtjen dhe shpirtin e tyre luftarak. Një nga prodhuesit e famshëm të autostradave luksoze është Porsche. Së bashku me modelet e famshme Cayman, Carerra, 911, kompania lëshoi një makinë sportive të hapur të gamës së modeleve 2017. Porsche Boxster 2017 është versioni që merret si bazë për shumë prej Coupes të shqetësimit gjerman.

Convertible i përditësuar

Gjenerata e katërt e roadster-it u prezantua për herë të parë në mars 2016. Modeli ka pësuar shumë ndryshime të jashtme dhe komponentë teknikë të përditësuar. Falë gjithë rivendosjes, makina fitoi një emër të ri - 718 Boxter. Numrat në emër i kanë rrënjët nga versioni i makinës Spider, i cili u prodhua në vitet '50 dhe '60 të shekullit të njëzetë. Roadster-i sportiv u shfaq përkrah modeleve të famshme të 2017-ës Cayman dhe Cayman S. Ky fakt ndihmoi për të tërhequr vëmendjen ndaj kabriolit të ri.

Specifikimet

Modeli i ngritjes së fytyrës vjen standard me një motor 2.0-litërsh turbocharged. Fuqia e një njësie të tillë të energjisë do të jetë e barabartë me 300 kuaj fuqi. Pajtohem, Porsche Boxster ka karakteristika mjaft modeste. Falë kutisë së shpejtësisë robotike, makina përshpejton në 100 km/h për 4,9 sekonda. Konsumi i karburantit në ciklin e kombinuar është rreth 7 litra për 100 km.

Motori i dytë Porsche Boxster me prefiksin S prodhon 350 "kuaj". Me ndihmën e një njësie 2.5 litra, makina kalon kufirin e 100 km / orë në 4.2 sekonda. Ky model mori prefiksin S në emër të tij. Oreksi i motorit është pak më serioz - 7.3 litra benzinë.

Pamja

Shfaqja e rrugës së re sportive mbetet e njohur ndër vite. Kjo mund të shihet në foton e Porsche Boxster 718. Zhvilluesit instaluan një parakolp të ri të përparmë, i cili është dukshëm i ndryshëm nga gjenerata e mëparshme. Në shikim të parë, vëreni optikën e freskët të kokës adaptive në formën tradicionale të lotit Porsche. Dritat e drejtimit të ditës janë integruar tani në fenerin kryesor me LED.

Ndryshe nga optika e pasme, forma e sternës ka ndryshuar dukshëm. Kompania hoqi qafe një sërë stampimesh në parakolp, tani e tutje ajo shfaq forma të lëmuara dhe linja të lëmuara. Një tub i dyfishtë shkarkimi është instaluar në qendër. Fenerët kanë marrë elemente moderne ndriçimi.

Si një lustrim, zhvilluesit nuk përdorën asgjë të re. Ashtu si xhami i përparmë, çatia e konvertueshme është e ngjashme me pjesët e gjetura në modelin e mëparshëm roadster. Në vetëm 9 sekondanjë makinë sportive e mbyllur kthehet në një kabrio elegant. Ky funksion është i mundur vetëm me shpejtësi deri në 50 km/h. Mbulesa e pasme e ndarjes së motorit ka një krah të vogël që krijon aerodinamikën e duhur me shpejtësi të lartë.

Dekorimi i brendshëm

Brendësia është shumë ergonomike, puna është bërë në nivelin më të lartë. Cilësia e materialeve është e shkëlqyer dhe do të jetë e këndshme për syrin dhe prekjen për të gjithë pronarët e një makine gjermane. Lëkura origjinale, Alcantara, futjet prej alumini dhe druri i shtrenjtë janë një shenjë dalluese e shqetësimit gjerman Porsche.

Timoni elegant me tre krahë, me leva kontrolli dhe me vozita të ndërrimit të marsheve është shumë komod për shoferin. Paneli i instrumenteve në pamjen klasike me tre puseta është i ndriçuar bukur, duke i bërë numrat të lehtë për t'u lexuar. Një orë me firmë Porsche zbukuron qendrën e pultit. Konsola ka një ekran me prekje 7 inç të një sistemi të shtrenjtë multimedial. Kontrollet janë shumë të përgjegjshme ndaj prekjes së gishtave tuaj. Cilësia e zërit është në një nivel shumë të lartë dhe do t'ju kënaqë me qartësinë e riprodhimit.

Për shkak se Porsche Boxster është një roadster sportiv, nuk është çudi që kova me kyçje anësore përdoren për të mbështetur më mirë shoferin në kthesat e ngushta. Sediljet kanë shumë rregullime në drejtime të ndryshme, si dhe funksionin e ngrohjes dhe ventilimit. Midis sediljeve të përparme ka një tastierë për kontrollet e sistemit të klimës dhe opsione të ndryshme shtesë. Gjithashtu në qendër është një levë ingranazhi ergonomikpajisje.

Në një kabinë me dy vende, dy të rritur me shtat mjaft të gjatë ndodhen në heshtje. I befasuar këndshëm nga fakti që roadster ka një palë ndarje bagazhesh. Vëllimi i pjesës së përparme është 150 litra, dhe pjesa e pasme - 125. Por edhe me pajisje të tilla, nuk kishte vend për një rrotë rezervë në këtë makinë.

Pro dhe kundër

Le të shqyrtojmë avantazhet kryesore të roadster, bazuar në reagimet nga pronarët:

• konsumi i shkëlqyeshëm i karburantit;
• motor dinamik;
• kontroll i shkëlqyer dhe stabilitet në rrugë;
• hapur sipër për të mbajtur diellin në mot të nxehtë;
• pamje elegante dhe e ndritshme.

Megjithë aspektet pozitive, modeli ka disa disavantazhe:

• shërbim i shtrenjtë;
• në rrugët ruse nuk ka asnjë mënyrë për të zbuluar potencialin e plotë të motorit;
• pezullim i fortë;
• hapësirë e vogël bagazhi;
• kur çatia ngrihet, ulja për njerëzit mbi 180 cm nuk është shumë e përshtatshme.

Performanca e sigurisë

Porsche Boxster është i pajisur si standard me një grup mjaft të madh sistemesh sigurie:

• kufoma mbrojtëse;
• optika adaptive e kokës;
• larëse e fenerëve dhe dritës së vëmendjes;
• ABD;
• MSR;
• sistemi i kontrollit të tërheqjes;
• rripat e sigurimit sportiv;
• sensorët e presionit të ajrit në rrota;
• immobilizues;
• kontroll lundrimi;
• sistemi i monitorimit të pikave të verbër;
• mundësia e instalimit të një ndenjëseje për fëmijë.

Kjo nuk është e gjithë lista e opsioneve dhe shtesave që zhvilluesit i kanë bërë kabriolet standarde. Një pjesë e trupit është bërë nga alumini dhe lidhjet e magnezit. Së bashku me jastëkët e përparmë të ajrit, automjeti ka dash anësore dhe mbrojtje nga rrokullisja.

Çmimet në tregun rus

Përfaqësuesit e kompanisë Porsche nuk e shtynë fillimin e shitjeve të rrugës sportive dhe hapën porositë në janar 2016. Kostoja e Porsche Boxster 2017 për konsumatorët tanë fillon nga 3,900,000 rubla, në varësi të pajisjeve standarde. Çmimet për versionin S fillojnë me një minimum prej 4,513,000 RUB.