2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Motoçikleta Yamaha TDM 850 i përket llojit të pajisjeve të motoçikletave që nuk mund të futen në asnjë kategori. Është një degë e re e klasës, kategorisë dhe llojit. Domethënë, para se të hynte në treg, nuk kishte ende një teknikë të tillë.
Megjithatë, sapo lindi, menjëherë i gjetën një kamare, emri i së cilës është biçikletë tifoze. Me pak fjalë, qëllimi i një "motsik" të tillë është t'i japë kënaqësi pronarit të tij. Për ta bërë këtë, ajo ishte e pajisur me gjithçka që ju nevojitet: një pajisje vrapimi "endur" dhe paraqitjen e një SUV të lezetshëm. Prandaj, një biçikletë e tillë, nëse është e nevojshme, mund të zëvendësojë cilindo nga emrat e listuar.
Në të njëjtën kohë, ai mishëroi të gjitha avantazhet e këtyre kategorive. Në fund të fundit, lehtësia e kontrollit, dinamika, intensiteti energjetik i pezullimit janë avantazhe të përshtatshme si për zonat urbane ashtu edhe për ato rurale.
Megjithatë, Yamaha TDM 850 nuk është pa të meta. Ato kryesore janë:
- zhurmë e shtuar gjatë ndërrimit të marsheve;
- tufë e mprehtë;
- Rritja e ndjeshmërisë ndaj gazit, etj.
Nga viti 1996 deri në 1999, Yamaha prodhoi një të ridizajnuarModifikimi i Yamaha TDM. Ndryshimet kishin të bënin kryesisht me këndin e kamerës së secilit prej cilindrave, i cili filloi të ishte 90 gradë. Ky motor mori karakteristikat e një motori në formë V. Në të njëjtën kohë, motoçikleta rriti shpejtësinë më lehtë dhe reagoi lehtësisht ndaj mbytjes. Dhe në 1998 ata ndryshuan tufën dhe ndryshuan raportin e marsheve, duke e pajisur motorin me një karburator të ri. BDST-ja e vjetër u zëvendësua nga BDSR e cila kishte diafragma dhe susta të reja. Prandaj, dhomat tani u hapën pa probleme, duke i mbushur cilindrat me karburant pa shumë nxitim.
Risi të tilla siguruan shoferët, u dhanë rehati pasagjerëve. Në fund të fundit, një fluks i dendur trafiku kërkon rritjen e ndjeshmërisë ndaj gazit. Prandaj ndryshimet ndikuan pozitivisht në modelin Yamaha TDM 850. Ndryshimet ndikuan edhe në pamjen e motoçikletës.
Pulti është ridizajnuar plotësisht. Në të u instalua një matës shpejtësie analoge, si dhe një numërues dixhital për vrapimet totale dhe ditore. Modeli i ri ka humbur karin e karburantit, i cili u zëvendësua nga një sy i kuq, i vendosur në cep të matësit të karburantit.
Kjo "know-how" lejoi Yamaha TDM 850 të merrte një pozicion udhëheqës në renditjen e shitjeve. Konkurrentët, natyrisht, nxituan për të kapur rivalin, duke hedhur në treg: Suzuki V-Strom, Honda Varadero dhe Ducati Multistrada. Kjo e shtyu TDM 850, megjithatë, ai mbajti udhëheqjen.
Duke parë probleme të tilla, Yamaha u detyrua të shfaqte motoçikletën Yamaha TDM900 në 2002, e cila doli të ishte teknikisht më e avancuar, duke mbuluar problemet e mëparshme.dizajne.
Megjithatë, është Yamaha TDM 850 që gëzon "dashuri popullore". Kjo edhe për faktin se çmimet për një motoçikletë të tillë bien me kalimin e kohës, kështu që bëhet më e përballueshme. Megjithatë, në të vërtetë nuk është aq e thjeshtë. Madje duket shumë e lartë, e madhe dhe e gjerë. Përpunimi në një biçikletë tifoz ende përfitoi një motoçikletë të tillë, duke i dhënë asaj atraktivitet dhe qëndrueshmëri.
Më në fund duhet thënë se biçikleta është vërtet e lartë - 85 cm në krahasim me shalë. Shtrirja e timonit nuk sjell ndonjë surprizë të veçantë. Unë veçanërisht do të doja të shpreh një mendim për motorin. Edhe pse nuk është përsosmëri në vetvete, megjithatë, ai tërheq jashtëzakonisht fort, i besueshëm dhe në heshtje "grumbullon".
Recommended:
Yamaha TDM 900: rishikim, specifikime dhe rishikime
Ka shumë biçikleta me cilësi të mirë në treg. Por jo çdo biçikletë mund të mburret me shkathtësinë, trajtimin dhe dinamikën e saj. Yamaha TDM 900 i ka të gjitha.Historia nisi nga momenti kur Yamaha kishte një motor 1 cilindra në gara, ndryshe nga konkurrentët e saj me 2 cilindra.Kështu lindi kjo motoçikletë
"Fiat Krom": specifikimet e gjeneratës së parë dhe të dytë
"Fiat Croma" është një makinë, historia e së cilës fillon në vitet '80 të shekullit të kaluar. Në ato ditë, blerësit potencial vlerësuan modelin e ri praktik me 5 dyer. Ai kombinon shumë cilësi të mira, kryesore prej të cilave janë hapësira dhe komoditeti
Reno Scenic - furgoni i parë kompakt në botë
Reno Scenic është një furgon kompakt që pa dritën e ditës në 1996. Fillimisht, ajo u bazua në modelin e Meganit, por me kalimin e kohës filloi të kishte pak ngjashmëri me "paraardhësin" e saj. Historia e kësaj makine është e ndarë në tre gjenerata
Si të zgjidhni motoçikletën tuaj të parë?
Kur zgjedhin motoçikletën e tyre të parë, fillestarët shpesh fillojnë thjesht me pamjen dhe fuqinë e "kalit të çelikut", gjë që çon në pasoja negative në të ardhmen. Ka një numër të madh kriteresh të tjera, më të rëndësishme që karakterizojnë një motoçikletë të besueshme dhe të rehatshme
Përvoja e parë: Yamaha TW200
Yamaha TW200 është një motoçikletë që është kthyer në një legjendë të vërtetë dhe një nga liderët në shitje në tregun vendas. Ky model ka fituar një interes të tillë për shkak të shkathtësisë, besueshmërisë dhe performancës së shkëlqyer në rrugë me cilësi të ndryshme
