"Priora" -2014: komente. "Lada Priora". "Priora" hatchback (2014)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

AvtoVAZ është lider i industrisë së automobilave në Rusi dhe vendet e CIS. Kjo është e vetmja ndërmarrje vendase në këtë industri që po përpiqet të konkurrojë me markat e njohura botërore. Kërkesa e lartë për produktet AvtoVAZ shoqërohet me kosto relativisht të ulët, rimbushje të rregullt të linjës së makinave dhe futjen graduale të teknologjive të reja, e cila manifestohet në çdo model të ri. Një nga makinat më të shitura të kompanisë është Lada Priora.

Modeli u prezantua për herë të parë në vitin 1988 me emrin VAZ-2110. Kompania vendosi të mos e bënte makinën pjesë të historisë kombëtare dhe së shpejti lëshoi sedanin VAZ-2170, i cili u bë i pari midis modeleve të gjeneratës së re.

Premier

Në total, u lëshuan disa modifikime të makinës, dhe tani, në 2013AvtoVAZ prezantoi një version të përditësuar të vitit model 2014. Prodhuesi vendosi të mos i detyronte gjërat dhe filloi prodhimin e tij edhe para premierës zyrtare.

Një gamë e gjerë produktesh AvtoVAZ i mundëson çdo klienti të zgjedhë një makinë që plotëson më mirë nevojat e tij. Një vend të duhur në produktet e kompanisë zë modeli Priora, i cili u rimbush në të kaluarën e afërt nga Priora-2014. Shqyrtimet e pronarëve të parë po shtyjnë për të blerë artikuj të rinj. Kompania braktisi prodhimin e modeleve të prodhuara më parë.

Pra, kemi kënaqësinë t'ju prezantojmë me makinën Priora. Hatchback-u i vitit 2014 ishte makina e parë e prodhuar në vend që u pajis me airbag të klasit botëror.

Dimensionet

Dimensionet e makinës mbetën të njëjta. Gjatësia, gjerësia dhe lartësia totale janë përkatësisht 4360 mm, 1680 mm, 1420 mm. Baza e rrotave gjithashtu mbeti e pandryshuar - 2492 mm. Kjo është mjaft e mjaftueshme për një udhëtim të rehatshëm në vend me të gjithë familjen.

E jashtme

Nuk kishte përditësime domethënëse në pamjen e makinës, kështu që është pothuajse identike me paraardhësin e saj. Kjo për faktin se zhvilluesit vendosën të përqëndrohen në çështje më të rëndësishme. Në të njëjtën kohë, disa elementë kanë ndryshuar dhe para së gjithash kanë ndikuar në sigurinë e drejtuesit të makinës Lada Priora -2014. Fotot e artikujve të rinj e konfirmojnë këtë.

Përditësimi kryesor - optika e kokës me dritat e ditës. NëShumë vende ku shitet kjo makinë kanë ligje që kërkojnë që dritat e ditës të jenë të ndezura gjatë gjithë kohës, edhe gjatë orëve të ditës, kështu që kjo shtesë nuk do të jetë e tepërt. Kur motori ndizet, ato ndizen automatikisht, gjë që eliminon mundësinë e gjobës për shkak të pavëmendjes.

New "Priora"-2014 mori një parakolp të pasëm të përditësuar, të plotësuar me një futje speciale për thithjen e energjisë. Trupi, si elementë të tjerë të pjesës së jashtme të makinës, është trashëguar nga paraardhësi i tij në formën e tij origjinale.

E brendshme

Punonjësit e AvtoVAZ kanë modifikuar tërësisht brendësinë e makinës: pamja dhe funksionaliteti i saj kanë ndryshuar, dhe kjo ka përfituar vetëm. Përditësimet ndikuan në mënyrë të favorshme në nivelin e komoditetit, i cili është veçanërisht i dukshëm gjatë vozitjes.

E brendshme përdori materiale më të mira. Paneli i përparmë është bërë prej plastike speciale me pamje të butë, rezistente ndaj ndikimeve të ndryshme të jashtme. Tapiceri e re e dyerve me shufra sigurie më të fuqishme, një tastierë qendrore me ekran me prekje dhe, në nivele të shtrenjta dekorimi, multimedia moderne me mbështetje për shumicën e teknologjive të njohura janë vetëm disa risi teknike.

Sediljet e përparme janë një nga avantazhet kryesore të zhvilluesve të modelit Priora-2014. Reagimet nga shoferët sugjerojnë që një gamë e gjerë rregullimesh, ngrohja me tre faza dhe lartësia e sediljes e rritur me 40 mm do të lejojnë që edhe një shofer i gjatë të ulet rehat. Karriget kanë mbështetje të mirë anësore,duke i dhënë besim shoferit dhe pasagjerit të përparmë gjatë manovrave të mprehta.

Izolimi i zërit i makinës gjithashtu është përmirësuar ndjeshëm: tingujt nga jashtë janë praktikisht të padëgjueshëm, kështu që shoferi shpërqendrohet më pak nga rruga. Kontrolli i lundrimit, kontrolli i klimës, sistemet elektronike ndihmëse dhe një sërë shtesash të tjera janë opsionalisht të disponueshme. "Priora" (hatchback 2014) për nga komoditeti mund të konkurrojë edhe me makinat evropiane në këtë segment.

Ndryshimet teknike

Inxhinierët e AvtoVAZ rishikuan gjithashtu komponentin teknik të makinës. Para së gjithash, pezullimi u modernizua, i cili u bë më pak i prirur ndaj prishjeve. Timoni u plotësua me një timon elektromekanik të fuqishëm dhe modern.

Duhen thënë disa fjalë për konfigurimin e makinës "Priora". Hatchback-u i vitit 2014 është i pajisur me të njëjtat kuti ingranazhesh. Modeli i ri, si paraardhësi i tij, është i pajisur me një kuti ingranazhi me pesë shpejtësi. Zhvilluesit vendosën të lënë skemën e mëparshme të pandryshuar, pasi ajo e ka provuar veten mirë në rrugët e brendshme dhe në kushtet e motit ruse.

Motorët

Konfigurimet bazë të makinës janë të pajisura me motorë benzinë 1.6 litra me fuqi maksimale 87 dhe 98 "kuaj". Linja e termocentraleve u plotësua nga një motor i ri me një vëllim pune 1.6 litra dhe një fuqi maksimale prej 106 l / s. Prodhuesi pretendon se makina është e aftë të zhvillojë 183 km / orë. Përshpejtimi për të "gërshetuar" zgjat 11.5 s, dhe konsumi mesatar i karburantitështë 6,9 l / 100 km. Për shumë vite, një nga problemet kryesore të produkteve AvtoVAZ ishte konsumi i lartë i karburantit, por ai u zgjidh në modelin Priora-2014. Komentet e pronarëve e konfirmojnë këtë.

Pajisjet e reja me karakteristika teknike të përmirësuara do të kënaqin shoferët. Zhvilluesit e "Priora" të re vendosën të diversifikojnë linjën e motorëve dhe të tërheqin blerës me këtë. Njësia e re e fuqisë e bën makinën tërheqëse si për qytetarët e zakonshëm ashtu edhe për shoferët e shpejtë.

Kostoja e modelit "Lada-Priora"

Çmimi i vitit 2014 është i krahasueshëm me analogët e huaj dhe kjo e bën makinën konkurruese jo vetëm në Rusi, por edhe në vendet fqinje.

Kostoja minimale e një risie në një trup sedan fillon nga 347,000 rubla. "Priora" me kontrollin e instaluar të klimës, kompjuterin në bord, multimedia, dritaret anësore me ngrohje dhe makinë elektrike do të kushtojë maksimumi 409,000 rubla. Çmimi i pajisjeve më të shtrenjta luksoze është 460,000 rubla.

Çdo konfigurim i hatchback-ut "Priora" do të kushtojë 5000 rubla më shumë. Një gamë e gjerë çmimesh bën të mundur blerjen e një makine për njerëz me të ardhura të ndryshme, gjë që e bën atë edhe më të popullarizuar. Mos harroni për karakteristikat e denja teknike të modelit.

Paketat

AvtoVAZ u ofron klientëve një makinë me tre konfigurime:

• standard;
• normale;
• luks.

Standardi përfshin një grup minimalopsionet dhe përjashton çdo "shtesë". Në të kaluarën e afërt, shoferëve iu dha mundësia të blinin opsionalisht shtesa të ndryshme për makinën e tyre.

Seti i plotë "Norma" plotësohet nga një listë mjaft e madhe ndryshimesh. Shtesat më domethënëse: një sistem audio modern me zë të cilësisë së lartë dhe një sistem kontrolli i lundrimit që siguron respektimin e kufirit të shpejtësisë së specifikuar të makinës Priora. Një provë konfirmoi punën e tyre cilësore.

Versioni më i mirë i makinës përfshin të gjitha pajisjet e mundshme dhe sistemet ndihmëse të ofruara nga prodhuesi i automjeteve për këtë model. Përveç kontrollit të klimës dhe një kompjuteri në bord, ai përfshin airbag, timon elektrik, sensorë shiu dhe drite, një sistem modern stereo me një numër të madh funksionesh të ndryshme dhe më shumë.

Përfundime

Priora e re, si shumica e produkteve AvtoVAZ, është një makinë "popullore", popullariteti i së cilës sigurohet kryesisht nga një çmim i volitshëm, disponueshmëria e vazhdueshme e të gjithë komponentëve të lirë, e cila lidhet drejtpërdrejt me vendndodhjen e fabrikë prodhuese në vend. Vëmendje të veçantë meriton karroca e veturës “Priora” -2014. Vlerësimet nga pronarët dhe ekspertët janë të njëjta: makina ka performuar në mënyrë perfekte në testet më të vështira.

Në të njëjtën kohë, zhvilluesit e modelit bënë një sërë përditësimesh që përmirësonin ndjeshëm sigurinë, komoditetin dhe cilësinë e drejtimit. E gjithë kjo duhet të sigurojëkërkesa e lartë për modelin dhe diapazoni i zgjeruar i çmimeve do ta bëjnë atë të përballueshëm për një gamë të gjerë njerëzish.

Duke kombinuar të gjitha avantazhet dhe disavantazhet, mund të konkludojmë se makina do të gjejë blerësin e saj dhe do të bëhet një blerje e këndshme për dhjetëra mijëra shoferë të cilët do të jenë në gjendje të vlerësojnë plotësisht nivelin e saj të lartë të sigurisë, komoditetit, si dhe si funksionim i thjeshtë dhe i lehtë.