A duhet të instaloj ksenon në një skuter? Avantazhet dhe disavantazhet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Ndriçimi ksenon për automjete ka fituar gjithnjë e më shumë fansa gjatë dekadës së fundit. Kjo nuk është për t'u habitur, sepse fenerët ksenon konsumojnë relativisht pak energji dhe ndriçojnë rrugën në errësirë shumë më mirë se çdo tjetër.

Përveç aplikimeve praktike, makinat dhe shoferët e kanë bërë ksenonin pjesë të akordimit. Në veçanti, për të përmirësuar pamjen e motoçikletave dhe skuterëve, përdoret mjaft gjerësisht, i kompletuar me aksesorë të tillë si "sytë e engjëjve". Me kombinimin e duhur, kjo i jep pamjes së një skuteri apo biçiklete një pamje agresive dhe ekspresive.

Por ende detyra kryesore e fenerëve ksenon është të ndriçojnë rrugën. Është e vështirë të mbivlerësohet rëndësia e një rrezeje të mirë të ulët dhe të lartë, sepse mund të parandalojë një aksident. Në mjedisin motorik, ksenoni ka pushuar prej kohësh të konsiderohet si kuriozitet. Për më tepër, shumë prodhues i pajisin modelet e tyre me fenerë ksenon në fabrikë.

Skuterët janë më pak me fat në këtë drejtim - shumica e modeleve të segmentit të çmimeve të mesme janë të detyruara të ndriçojnë rrugën e tyre me llamba të rregullta 35 vat. për të instaluar ksenon në një skuter. Sigurisht, ka shumë komplikime që lidhen me këtë.duke filluar me çmimin e kërkuar. Sidoqoftë, vështirë se ia vlen të kesh frikë nga kostoja e konsiderueshme e llambave të markës, të cilat ndonjëherë mund të arrijnë disa qindra dollarë. Është më mirë të gjesh një opsion më buxhetor.

Sigurisht, vështirë se dikush mund të imagjinojë se dikush do të guxonte të vendoste ksenon kinez në një motoçikletë premium. Sidoqoftë, për një biçikletë më të thjeshtë, një motoçikletë ose një skuter, një komplet i bërë në Kinë ose Kore është mjaft i përshtatshëm. Një ndriçim i tillë është i lirë, por, siç vërejnë shumë ekspertë, ai ka cilësi të mirë (madje edhe në krahasim me homologët e tij shumë më të shtrenjtë).

Ata që vendosin të marrin fenerë të tillë dhe kanë instaluar tashmë ksenon në një skuter, shënojnë një sërë avantazhesh ndaj fenerëve konvencionalë:

1) Drita e llambës ksenon është dy herë më e ndritshme se dritat e para të skuterit.

2) Jeta e llambës ksenon është pothuajse 11 herë më e gjatë.

3) Siguria pasive.

4) Drita ksenon është më afër në spektër me diellin, që do të thotë se gjatë një udhëtimi të gjatë natën, sytë e shoferit do të jenë shumë më pak të lodhur. dëmton optikën.

6) Dhe një arsye më shumë për të zgjedhur ksenon. Një skuter i shoqëruar nga një dritë e fuqishme blu është më e lehtë për të tërhequr vëmendjen e përdoruesve të tjerë të rrugës, që do të thotë shumë për sigurinë e shoferit dhe pasagjerit të tij.

Duket se gjithçka është e qartë. Sidoqoftë, ka disa argumente kundër zgjedhjes së ksenonit për një skuter:

1) Instalimi i një ndriçimi të tillëkërkon gjithashtu një njësi ndezëse, për të cilën do të duhet të gjeni një vend.

2) Të gjitha pajisjet elektrike të skuterit duhet të ripunohen, përndryshe nuk do të jetë e mundur të arrihet funksionimi maksimal i llambave ksenon. 3) Pjesa kryesore e punës do të bëhet vetëm nga një elektricist dhe kjo do të sjellë kosto shtesë.

Para se të instaloni ksenon në një skuter, duhet të kontrolloni me kujdes gjendjen e reflektorëve, pastërtinë dhe ngushtësinë e fenerëve.