2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Drejtimi në një garazh është elementi i parë i vështirë i drejtimit me të cilin përballen shoferët fillestarë. Në kushtet kur parkimi është i vështirë për shkak të hapësirës së kufizuar pranë garazhit ose në parking, nuk janë të rralla rastet kur të sapoardhurit bien në panik, gjë që çon në nervozizëm dhe, si rregull, në gabime.
Si të futemi në garazh, përpara ose mbrapa, është një çështje preference dhe komoditeti për secilin prej nesh. Shumë varet gjithashtu nga vendndodhja e kutisë ose parkimit. Në një rast të veçantë, ne jemi të interesuar të kthehemi në garazh, pasi më shpesh vështirësitë lidhen me këtë.
Para së gjithash, duhet të përpunoni teknikën e një manovre të tillë. Le të themi se hyjmë nga ana e majtë. Kjo do të thotë që timoni do të duhet gjithashtu të kthehet në të majtë, dhe para makinës, në përputhje me rrethanat, do të zhvendoset në të djathtë, domethënë në drejtim të kundërt me lëvizjen. Është e rëndësishme të siguroheni që të mos ketë pengesa ose pengesa në rrugë, duke përfshirë edhe në afërsi të makinës.
Pra, le të fillojmë. Pozicioni fillestar, përpara se të filloni të futeni në garazh, është në të majtë të portës, pingul me hyrjen. Ndizni motorin, shtypni plotësisht pedalin e tufës, ulni levën e dorësfrenoni dhe filloni të lëvizni duke lëshuar pa probleme tufën dhe duke shtypur lehtë gazin. Në rastin tonë, është më e përshtatshme të shikoni mbi shpatullën e majtë, mos harroni të përdorni pasqyra. Lëvizni ngadalë dhe pa probleme, pak para se të arrini te porta, kthejeni timonin deri në të majtë dhe, duke vazhduar të lëvizni, mbajeni në këtë pozicion derisa makina të jetë pingul me hyrjen. Tani rrotat e makinës duhet të rreshtohen, ju duhet ta bëni këtë shpejt, por jo ashpër. Në këtë fazë, mund të ndaloni për disa sekonda dhe të siguroheni që makina të jetë vërtet në nivel përpara hyrjes.
Nëse gjithçka është në rregull, mund të vazhdoni në garazh. Nëse hyrja është në kodër, është e nevojshme në momentin kur rrotat e pasme godasin bordurën, shtypni gazin pak më fort dhe lëshoni përsëri sapo të kapërcejnë pengesën. E njëjta procedurë do të duhet të bëhet me rrotat e përparme.
Pas parkimit në garazh, shkëputni marshin dhe vetëm më pas lëshoni tufën, përndryshe makina do të tërhiqet dhe mund të godasë një pengesë. Bëjeni zakon që fillimisht të fikni motorin, më pas lëshoni tufën dhe vendosni frenën e dorës.
Është më mirë të praktikoni aftësitë e parkimit të kundërt në një zonë të hapur, siç bëjnë në autoshkollat. Për manovra, mund të përdorni rafte speciale. Kështu ju krijoni një ndjenjë hapësire dhe nuk e dëmtoni sipërfaqen e makinës në rast të ndonjë gabimi. Sa i përket parkimit pranë qendrave tregtare, ku ka relativisht pak hapësirë metë gjitha anët, manovroni sa më ngadalë. Mos ngurroni të dilni nga makina dhe sigurohuni edhe një herë që të mos goditni makinën e dikujt tjetër kur hyni ose dilni nga parkingu. Ndërkohë që keni ende një ndjenjë të keqe për dimensionet e makinës, do të ishte e dobishme t'i kërkoni dikujt të shikojë korrektësinë e lëvizjeve të kryera.
Recommended:
Amortizator i përparmë për UAZ "Patriot": qëllimi, specifikimet, këshilla për zgjedhjen
Makina UAZ "Patriot" me një kapacitet deri në 9 persona dhe një kapacitet ngarkese deri në 600 kg ka një aftësi të lartë ndër-vendesh. Kjo makinë mund të përdoret për qëllime të ndryshme. Komoditeti, komoditeti i lëvizjes në çdo sipërfaqe varet nga pezullimi, i cili mban ngarkesën kryesore. Kjo varet drejtpërdrejt nga amortizuesit. Konsideroni tiparet e këtyre pajisjeve, si të zëvendësoni amortizatorët e përparmë të UAZ Patriot dhe cilat janë më mirë të zgjidhni
Cilën makinë për të blerë për 500,000 rubla: këshilla dhe komente
Çdo burrë, si dhe një grua, e di se çfarë lloj makine dëshiron. Dhe përpiquni drejt qëllimit tuaj. Por çka nëse buxheti është i kufizuar? Çfarë lloj makine të blej për 500,000, në mënyrë që të duket e mirë dhe të zgjasë shumë?
Ndërtimi i një makine për fillestarët
Pothuajse të gjithë drejtojnë një makinë këto ditë. Por jo të gjithë e dinë strukturën e makinës. Ky artikull do t'ju tregojë në terma të përgjithshëm se cilat përbërës dhe asamble përfshihen në dizajnin e automjetit. Konsideroni, si të thuash, strukturën e një makine për dummies
Lyturja e një makine me duart tuaja në garazh
Pikatorë profesionistë të makinave thonë se nuk mund të lyesh një makinë në një garazh me cilësi të lartë. Trupi duhet të përpunohet në dhoma të pajisura posaçërisht në kushte të caktuara. Por çmimi i një pikture të tillë me cilësi të lartë do të jetë mjaft i lartë. Dhe është e rëndësishme për makina të freskëta dhe të shtrenjta. Zakonisht në këtë rast ata vendosin që lyerja e një makine mund të bëhet në garazh, me duart tuaja. Si ta bëjmë këtë, ne do të shqyrtojmë më tej
Blozë e bardhë në kandelat: shkaqet, prishjet e mundshme, këshilla për zgjidhjen e problemeve, këshilla nga mjeshtrit
Motori i çdo makine kryen një funksion shumë të rëndësishëm. Funksionimi i tij korrekt dhe i qëndrueshëm varet nga bashkëveprimi i koordinuar i të gjithë mekanizmave të sistemit të automjetit. Dështimi më i vogël në cilindo nga nyjet e këtij sistemi çon në mosfunksionimin e një komponenti tjetër ose dështimin e një numri pjesësh
