Kusheta e rrotave: probleme dhe zgjidhje operacionale

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Pothuajse çdo pronar makine duhej të përballej me një problem të tillë si rritja e zhurmës gjatë drejtimit të një makine. Shpesh ky problem mund të shkaktojë jo vetëm shqetësim për shoferin dhe pasagjerët, por edhe të çojë në një aksident.

Prandaj, nëse vëreni zhurmë të jashtme gjatë drejtimit të një makine, duhet të përcaktoni burimin e saj sa më shpejt të jetë e mundur. Në fund të fundit, gomat mund të jenë edhe shkaku i rritjes së zhurmës, nëse kohët e fundit keni "ndërruar këpucët" në makinë dhe një kushinetë rrote gjithashtu mund të bëjë këtë lloj zhurme.

Më duhet të them që po e njëjta gjë, më shpesh zhurma gjatë lëvizjes mund të shfaqet pikërisht nga kushinetat e rrotave. Arsyet për këtë mund të jenë si hyrja e papastërtisë ose lagështisë në kushinetë, ashtu edhe mungesa e lubrifikimit në kushinetë, duke çuar në mbinxehjen e tij. Në të dyja rastet, një kushinetë e dështuar e rrotës do të fillojë të lëshojë një zhurmë. Zakonisht fillon të shfaqet kur makina lëviz me një shpejtësi prej dyzet deri në gjashtëdhjetë kilometra në orë, me një rritje të shpejtësisë.tingulli nuk zhduket, por thjesht ndryshon tonin e tij. Mund të krahasohet me zhurmën e një aeroplani reaktiv ose një treni metroje.

Nëse kushinetat e rrotave po zhurmojnë, atëherë funksionimi i mëtejshëm i një makine të tillë çon në një rritje të zhurmës, atëherë tingulli zhduket plotësisht, shfaqet një lojë e fortë e rrotave, mund të shfaqen një zhurmë metalike dhe klikime gjatë drejtimit. Përdorimi i një makinerie me këto shenja është jo vetëm i ndaluar, por edhe shumë i rrezikshëm! Kushineti mund të bllokohet, gjë që mund të shkaktojë një aksident. Prandaj, sapo kushineta e rrotës të fillojë të zhurmojë, duhet të ndërrohet menjëherë!

Gjëja e parë që duhet të bëni është të zbuloni se cili kushinetë i rrotës po gumëzhin. Në fund të fundit, numri i tyre mund të jetë i ndryshëm: si katër, nëse janë në formë topi, dhe nëse janë rul, atëherë tetë. Gjëja më e thjeshtë është të përcaktoni se nga vjen zhurma - përpara ose pas makinës. Për ta bërë këtë, ju duhet të gjeni një pjesë të lirë të rrugës, të përshpejtoni në të në rreth gjashtëdhjetë kilometra në orë dhe të hipni në një gjarpër, domethënë të tundni timonin majtas, djathtas, duke mos harruar të dëgjoni natyrën e tingull i lëshuar.

Nëse dëgjoni një rritje të zhurmës kur ktheheni majtas, atëherë kushinetja e përparme e djathtë është e keqe dhe anasjelltas.

Nëse dyshoni se një nga kushinetat e pasme është me defekt, atëherë gjërat do të jenë pak më të ndërlikuara. Rrota që duhet të kontrollohet është e varur. Pas kësaj, ajo duhet të jetë e përdredhur ngadalë, duke e mbajtur me duar. Nëse ndjeni një sërë kërcitjesh ritmike dhengjitje e vogël përgjatë gjithë trajektores së lëvizjes, atëherë kushinetja është e gabuar. Shpesh, kushinetat e dëmtuara të rrotave VAZ japin një tingull karakteristik nëse thjesht e varni timonin dhe e rrotulloni fort me duar. Kjo duhet të monitorohet me shumë kujdes për të parandaluar shfaqjen e problemeve të pariparueshme. Në çdo rast, sapo të vini re se kushinetat tuaja të rrotës janë të zhurmshme, duhet të përcaktoni menjëherë se cilin dhe ta zëvendësoni. Atëherë ngarja do të jetë një gëzim për ju dhe do të ketë më pak shqetësime për sigurinë.