Cadillac CTS-V: përshkrim, specifikime, rishikime

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Trajtim i mirë, motor i fuqishëm dhe aerodinamikë - këta janë treguesit kryesorë të një makine sportive. Por sot nuk po flasim për makina garash. Cadillac CTS-V është një sedan sportiv me pamje ekspresive dhe mundësi të pakufizuara. Makina është projektuar për ta bërë pronarin të dallohet nga turma dhe të drejtojë një bishë vërtet të fuqishme. Le të hedhim një vështrim më të afërt në CTS-V të përditësuar.

Historik i shkurtër i modelit

Cadillac ka ekzistuar për më shumë se 100 vjet. Edhe përkundër uljeve dhe uljeve të kompanisë, prodhuesi ishte në gjendje të lëshonte modelin CTS në 2003, gjë që shkaktoi ngritjen mbarëbotërore të markës. Makina bazohej në Cadillac Evoq, i cili ishte vetëm një koncept.

Makinat Cadillac janë dalluar gjithmonë për pamjen e tyre ekspresive. Objektivi kryesor i paraqitjes së modelit CTS ishte largimi i prodhuesit gjerman nga tregu.

Marka CTS ka pësuar shumë ndryshime gjatë viteve: si të jashtme ashtu edhe në tërheqjekarakteristikat. Për gjithë kohën e ekzistencës kanë dalë tre gjenerata të këtij modeli. Në vitin 2014, kompania prezantoi Cadillac CTS-në e saj të radhës në të gjithë botën. Ai i dha një shtysë të madhe popullaritetit të markës amerikane në tërësi.

Versioni i sedanit "të ngarkuar" Cadillac CTS-V u shfaq në 2004. Ai ndryshonte nga homologu i tij i mëparshëm me një motor më të fuqishëm.

Lëkura e përbindëshit amerikan

Pamja e Cadillac CTS-V është shumë ekspresive. Në pamje të parë, format e saj janë magjepsëse. Zhvilluesit kanë bërë shumë përpjekje për të krijuar këtë pamje unike agresive të një sedani sportiv. Grila e madhe nuk është vetëm një zgjidhje projektimi, por edhe një mënyrë për të ftohur motorin.

Optika kërkon vëmendje të veçantë. Fenerët kanë qenë prej kohësh një nga tiparet dalluese të kësaj kompanie (si dhe grila). Pamja këndore dhe shtrirja e optikës krijojnë vizualisht iluzionin e shpejtësisë dhe drejtimit. Detajet ekskluzive të kompletit të trupit jo vetëm që i shtojnë pamjes sportive të makinës, por gjithashtu ofrojnë forcën e madhe që i nevojitet një sedani garash në pistë.

Duke krahasuar modelin me versionin e mëparshëm, ky "Cadillac" ka një "skelet" të fortë dhe të lehtë të trupit. Korniza është e përforcuar me lloje të ndryshme lidhëse dhe mbërthyese. Prodhuesi përdori fibër karboni si material për kapuçin. Parakolpët e përparmë dhe të pasëm, së bashku me pragjet, janë bërë prej plastike të zakonshme, megjithëse kompania është gati të instalojë një makinë sportive të karbonit si një grup trupi për një tarifë shtesë.paketë.

Për të thënë shkurtimisht për pamjen e kësaj bishe, makina duket këndore, e guximshme, brutale dhe agresive.

Cadillac Brendshme

Pajisjet e sallonit për një sekondë nuk japin një shans për të dyshuar në statusin e Cadillac CTS-V. Brendësia përdor vetëm materiale me cilësi të lartë - dru, plastikë, lëkurë, kamoshi. Më vete, është e nevojshme të përmenden sediljet sportive Recaro, të cilat kanë rreth njëzet cilësime të ndryshme pozicioni. Forma e karrigeve bëhet në formën e të ashtuquajturave kova. Cilësia e ndërtimit është në një nivel të lartë dhe nuk shkakton asnjë ankesë.

Sa i përket pajisjes teknike të kabinës, rezultati është mbresëlënës. Ka kontroll klimatik me tre zona. Një tipar dallues i paraqitjes së makinës është një sistem multimedial që ju lejon të lidheni me smartphone tuaj, pavarësisht se në cilën platformë është krijuar: qoftë Android apo IOS. Instalimi multimedial është i pajisur me një ekran me prekje tetë inç, si dhe aftësinë për të ndjekur udhëzimet dhe komandat zanore. Sigurisht, prania e navigimit të integruar nuk do të befasojë askënd tani, por prania e tij në Cadillac vlen të përmendet. Cilësia e zërit në makinë është e shkëlqyer për shkak të përdorimit të sistemit audio Bose, i cili është një nga liderët në prodhimin e instalimeve audio të makinave.

Një tipar tjetër dallues i makinës Cadillac është DVR i integruar, i cili nuk është përdorur më parë në asnjë markë makine. Sistemi i telemetrisë ju lejon të regjistroni të tillaparametra të tillë si shpejtësia, këndi i timonit, forcat aktuale G dhe shpejtësia e motorit.

Makina është e pajisur me një ndihmës parkimi.

Le të shikojmë në "zemrën" e bishës

Le të shqyrtojmë karakteristikat teknike të Cadillac CTS-V, të cilat e bëjnë "amerikanin" një lider midis sedanëve sportivë me parametrat e tyre.

Pjesa më e rëndësishme e kësaj makine, sigurisht, është motori. Motori bën përshtypje me parametrat e tij. Një njësi turbocharged me një vëllim prej 6.2 litra prodhon një maksimum prej 649 kuaj fuqi - kjo është thjesht një shifër kolosale midis "shokëve të klasës". Tetë cilindra japin 855 Nm çift rrotullues. Cadillac CTS-V i detyrohet një performancë të tillë kompresorit Eaton dhe sistemit të pavarur të injektimit të karburantit.

Motori është çiftuar me një transmision automatik që ndërron midis tetë marsheve pa vonesë.

Për sa i përket përshpejtimit në 100 km / orë, makina zë një pozicion drejtues. Vetëm mendoni - një përbindësh prej dy tonësh përshpejtohet në këtë shifër në 3.7 sekonda. Ndoshta, për sa i përket dinamikës, Audi RS7 mund të bëhet një konkurrent i Cadillac. Por "gjermanishtja" nuk është veçanërisht tërheqëse për shkak të kostos së saj.

Sisteme shtesë

Për të përballuar aftësitë e mëdha të motorit, zhvilluesit aplikuan:

• Azulimi i sistemit Magnetic Ride Control, i cili ka katër mënyra funksionimi: borë, turne, sport, pista.
• Pajisje kundër rrëshqitjes me pesë cilësime: i lagësht, i thatë, sportiv 1,sporti 2, gara.
• Timoni ZF Servotronic II, i pajisur me timon elektrik, i cili ndryshon raportin e marsheve.
• Brembo kalipera të përparme sportive me gjashtë piston të shoqëruar me disqe frenash 390 mm.
• Frena Brembo me katër piston - funksionojnë së bashku me disqet 365 mm në rrotat e pasme.

Të gjithë elementët e sistemit të frenimit janë bërë prej çeliku të cilësisë së lartë. Pavarësisht kësaj, një sistem automatik i tharjes së frenave përdoret për frenim efektiv në sipërfaqe të lagura ose gjatë shiut.

Traksion i shkëlqyeshëm me gomat e profilit të ulët Michelin Pilot Super Sport të përdorura në makinat e garave.

Siguria

Kur përshkruajmë Cadillac CTS-V për sa i përket sigurisë, duhet theksuar se kjo është një nga makinat më të besueshme në këtë klasë.

Në dizajnin e makinës përdoret një kornizë ngurtësuese, e cila mbron gjithashtu shoferin dhe pasagjerët në rast përplasjeje.

Karakteristika kryesore është përdorimi i një kapuçi aktiv. Ai njofton shoferin kur një këmbësor hyn në rrugën e mjetit.

Sistemi i kombinuar i stabilizimit të makinës Cadillac e nxjerr atë nga rrëshqitja duke frenuar. Në këtë mënyrë parandalon që makina të largohet nga trajektorja.

Cadillac CTS-V është i pajisur me tetë airbagë: dy para, katër anë, dy airbag perde për pasagjerëtrreshti i pasëm.

Pezullimi i pavarur me të gjitha rrotat siguron tërheqje të vazhdueshme për kontroll dhe manovrim.

Dëshmi me fat

Le të zbulojmë mendimin e atyre që arritën ta ngasin për këtë makinë. Shumë vlerësime pozitive në lidhje me Cadillac CTS-V lidhen me pamjen e makinës. Siç thonë fatlumët, pamja e një mashkulli të pashëm është shumë mbresëlënëse. Format këndore vetëm theksojnë madhështinë dhe agresivitetin e saj. Por sapo të qëndrojnë në timonin e këtij përbindëshi jashtë shtetit, shoferët harrojnë pamjen dhe i kushtojnë gjithë vëmendjen menaxhimit të fuqisë së të 640 "kuajve" që nxitojnë drejt lirisë.

Vlen të përmendet se shumë lavdërojnë sistemet e kontrollit dhe stabilizimit. Ata nuk të lejojnë të marrësh makinën në një rrëshqitje edhe në modalitetin e pistës.

Testoni makinën dhe komentet rreth saj, shikoni videon e përfshirë në këtë artikull.

Për konsumatorin rus në konfigurimin bazë të Cadillac CTS-V do të kushtojë 6.5 milion rubla. Por edhe pse ky është modeli bazë, ai ka një numër të madh të "patate të skuqura" që amerikanët i duan. ABS, ESP, BA, EBD dhe shumë sisteme të tjera janë të parainstaluara në këtë automjet.

Nëse keni para të mjaftueshme për të blerë një makinë, atëherë jepni përparësi Cadillac CTS-V. Në pasqyrën e pamjes së pasme do të shihni shikimet entuziaste të kalimtarëve. Por më besoni, nuk do t'i shikoni për një kohë të gjatë, duke pasur parasysh sasinë e kuajfuqive nën kapuçin e një të pashëm amerikan.