2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Shpesh një makinë blihet me rrota standarde të stampuara. Dëshira e natyrshme e çdo pronari makine është të sjellë në perfeksion "kalin e tij të hekurt".
Prandaj, zëvendësimi i rrotave të stampuara me ato të derdhura të hollë bëhet mjaft shpesh. Por për t'i instaluar ato, ju nevojiten bulona të reja të diskut, sepse të vjetrat nuk do të përshtaten më këtu. Më saktësisht, do të nevojiten bulona më të gjata.
Është më mirë të blini bulonat e rrotave të aliazhit menjëherë me rrotat. Prandaj, mos harroni për to kur bëni një blerje. Së pari, në këtë mënyrë do të shpëtoni nga udhëtimet e shpeshta për blerje dhe së dyti, do të jeni të sigurt që bulonat i përshtaten saktësisht rrotave tuaja.
Ka shumë lloje dhe lloje bulonash. Midis tyre ka një masë të madhe dallimesh. Kjo është një arsye tjetër pse zgjedhja e rrotave të aliazhit për një makinë duhet të kryhet njëkohësisht me zgjedhjen e bulonave për to. Bulonat mund të ndryshojnë jo vetëm në gjatësi, por edhe në materialin nga i cili janë bërë: metali me ngjyra ose çeliku.
Për më tepër, çeliku mund të mbulohet ose me një shtresë kromi dhe nikeli, ose me molibden.
Thjesht për sa i përket treguesve të jashtëm, bulonat e kromuar janë estetikisht më të sakta. Për shkak të asaj dhemori aplikim më të gjerë. Shumica e pronarëve të makinave, duke blerë këto lidhëse, besojnë se kanë bërë zgjedhjen e duhur, sepse pamja e makinës fiton qartë. Po, dhe besohet se veshja e kromit do të ndihmojë në mbrojtjen e bulonës nga korrozioni dhe dëmtime të tjera. Në fakt, këto bulona të rrotave të aliazhit kanë pothuajse të njëjtën jetëgjatësi si llojet e tjera të lidhësve. Prandaj, kjo zgjedhje nuk është më optimale.
Korrozioni i metalit nga i cili janë bërë bulonat e diskut është problemi i tyre kryesor. Dhe, për fat të keq, as veshja e kromit dhe as e nikelit nuk shpëton nga ky "infeksion". Prandaj, mos u joshni nga pamja e bukur dhe me shkëlqim të produktit.
Shumica e shoferëve besojnë se bulonat pa një shtresë "në modë" nuk do të "shkëlqejnë".
Në fakt, çdo material tjetër fiksues për të paktën vitin e parë të funksionimit ka një pamje po aq tërheqëse.
Kur zgjidhni bulonat për rrotat e aliazhit, drejtohuni nga karakteristikat e tyre kryesore: gjatësia, gjerësia e bulonave dhe madhësia e filetos. Ekspertët këshillojnë zgjedhjen e gjatësisë së bulonës në mënyrë që gjatë përdredhjes të bëjë shtatë deri në nëntë rrotullime dhe jo më pak!
Dhe mund të përcaktoni gjatësinë optimale të bulonave në mënyrat e mëposhtme. Së pari: thjesht mbyllni timonin dhe vendosni nëse ju përshtatet apo jo. Por zakonisht është e ndaluar ta bëni këtë në dyqan përpara se të blini produktin.
E dyta: kur të hiqni bulonën e vjetër, atëherë numëroni numrin e rrotullimeve. Pastaj ndani numrin që rezultonpër gjatësinë e bulonës. Kjo do t'ju tregojë se sa kohë duhet të blihen bulonat e rrotave të aliazhit. Në fakt, nuk ka asgjë të vështirë në zgjedhjen dhe instalimin e produkteve me cilësi të lartë, kështu që e gjithë kjo mund të bëhet pa përfshirjen e specialistëve, pasi të keni përfunduar të gjithë punën jo më pak me efikasitet. Gjëja kryesore është të ndiqni këto rregulla të thjeshta dhe gjithçka do të funksionojë për ju në mënyrën më të mirë të mundshme.
Recommended:
Rreshtimi i saktë i rrotave. Efekti në trajtimin e automjetit
Rreshtimi i rrotave luan një rol mjaft të rëndësishëm në funksionimin e makinës, por jo të gjithë e kuptojnë pse janë kaq të rëndësishme dhe si t'i vëzhgojnë ato
Pse ngasja e rrotave të përparme?
Në industrinë e automobilave, lëvizja me rrota të përparme, ngasja e pasme dhe ngasja me të gjitha rrotat ndahen. Secila prej tyre ka të mirat dhe të këqijat e saj. Për shembull, lëvizja me rrota të përparme nuk do t'ju lejojë të lëvizni. Por pak njerëz e mbajnë mend këtë derisa u duhet të manovrojnë në një rrugë të rrëshqitshme ose të lagësht
Rregullimi i shtrirjes së rrotave. Si të rregulloni vetë shtrirjen e rrotave. Qëndrimi i shtrirjes së rrotave
Sot, çdo stacion shërbimi ofron rregullim të shtrirjes së rrotave. Sidoqoftë, pronarët e makinave mund ta kryejnë këtë procedurë vetë. Kështu ata do të mësojnë të kuptojnë dhe ndjejnë më mirë makinën e tyre. Mekanikët e automjeteve argumentojnë njëzëri se është jashtëzakonisht e vështirë të vendosni vetë një shtrirje të rrotave. Në fakt nuk është kështu
Model i bulonave Niva-Chevrolet: çfarë është dhe pse?
Pas blerjes së një makine, pothuajse çdo pronar do të fillojë menjëherë ta rregullojë atë për veten e tij. Mund të ndryshojë pamjen, ta lyejë atë, etj. Një mënyrë për të transformuar automjetin tuaj është ndërrimi i rrotave. Sidoqoftë, për këtë ju duhet të dini se si të mbyllni Niva-Chevrolet ose ndonjë makinë tjetër
Si të zgjidhni rrotat e duhura të aliazhit
Le të përpiqemi të kuptojmë se si të zgjedhim rrotat e duhura të aliazhit dhe t'i përdorim ato siç duhet. Mendimet e ekspertëve inteligjentë në këtë fushë dhe rekomandimet e prodhuesve të njohur të produkteve të aliazheve të lehta do të merren parasysh
