2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Shpesh shkaku i funksionimit të paqëndrueshëm të pajisjeve elektrike të makinës suaj është një rrip alternator i dështuar ose i tensionuar dobët. Ju nuk duhet të nxitoni menjëherë në një qendër shërbimi makinash me një kërkesë për të ndihmuar në rregullimin e problemit, sepse zëvendësimi i rripit të alternatorit nuk është aq i vështirë sa duket në shikim të parë dhe shumica e shoferëve mund ta bëjnë këtë.
Shenja e parë që rripi i lëvizjes së alternatorit është bërë i papërdorshëm ose i lëshuar është bilbili që shfaqet kur vendosni ngarkesë në pajisjet elektrike të makinës (ndizni fenerët, radion, etj.). Shumë modele makinash kanë një tregues që jep një sinjal në rast të keqfunksionimeve dhe më pas duhet të merrni masa për t'i eliminuar pa vonesë, përndryshe kjo pjesë e makinës do të dështojë.
Kur vendosni të inspektoni sistemin, duhet të merrni disa masa paraprake, duke përfshirë ndalimin e motorit dhe shkëputjen e kabllit negativ të baterisë. Pastaj ju duhet të inspektoni rripin, i vendosur në shumicën e modeleve të makinave në të majtë të motorit, për defekte, tensionin dhe varjen e tij. Nëse gjeni defekte të dukshme (shpërthim, delamination, konsumim i rëndë), atëherë rripi i alternatorit duhet të zëvendësohet duke blerë një të ri. Nëduke u liruar dhe varur, rripi i alternatorit duhet të tensionohet.
Zëvendësimi i një rripi të vjetër ose të dëmtuar me një të ri është i lehtë. Për ta bërë këtë, lironi bulonën e mekanizmit të tensionit të motorit të alternatorit me një çelës, lironi rripin duke liruar bulonën e tensionit me çelës dhe hiqni
rrip i veshur. Mundohuni të mbani mend se si ishte instaluar rripi i konsumuar në mënyrë që të vendosni një të ri në vendin e tij në rend të kundërt.
Për të shtrënguar thjesht rripin e alternatorit, përdorni një çelës për të rrotulluar bulonën e tensionit disa rrotullime ndërsa kontrolloni tensionin e rripit të alternatorit. Nëse keni një autotester, atëherë mund ta përdorni për të rregulluar tensionin më saktë, duke i sjellë treguesit në vlerat e specifikuara në dokumentacionin teknik për makinën tuaj.
Le të shqyrtojmë tensionin e rripit të alternatorit duke përdorur një autotestues për modelet VAZ 2108, 2109 dhe 21099. Para së gjithash, ngrohni motorin në gjendje boshe deri në funksionim të qëndrueshëm. Pastaj ju duhet të lidhni testuesin me baterinë, duke vendosur mënyrën e matjes së tensionit në të, të lironi mekanizmin e tensionit të gjeneratorit. Nëse voltazhi i gjeneruar nga gjeneratori është i pamjaftueshëm, treguesit në çelësin e testuesit do të jenë
ndryshoni vazhdimisht leximet tuaja. Për të rregulluar tensionin, është e nevojshme të lëvizni gjeneratorin për të tendosur rripin me një rrufe në tendosje (montimi - në varësi të modelit të makinës) në pozicionin ku treguesit në numrin e testuesitmbeten të pandryshuara, më pas fiksoni bulonën e tensionit me një dado kyçëse dhe shtrëngoni montimin e gjeneratorit.
Pasi rripi i alternatorit është zëvendësuar dhe tendosur, është e nevojshme të kontrollohet funksionimi i alternatorit. Pse, duke lidhur telin e shkëputur me baterinë, ndizni motorin dhe vendosni një ngarkesë në pajisjet elektrike, ndezni ngrohjen, radion dhe fenerët e rrezeve të gjata dhe bëni disa rigazime me motorin. Mungesa e fishkëllimës së rripit të alternatorit dhe funksionimi i qëndrueshëm i pajisjeve elektrike tregojnë se puna është kryer me cilësi të lartë.
Recommended:
Zëvendësimi i rripit të kohës Chevrolet Aveo: koha dhe frekuenca, përshkrimi i punës dhe këshillat e riparuesit të automjeteve
Në artikull do të flasim për nuancat e zëvendësimit të rripit të kohës në një Chevrolet Aveo. Problemi me të gjithë motorët e kësaj makine është se kur prishet rripi, të gjitha valvulat përkulen. Dhe kostoja e riparimit të kokës së cilindrit është shumë më e lartë se zëvendësimi i një rripi, rulash dhe madje edhe një pompë e lëngshme e kombinuar. Në fund të fundit, duhet të blini një grup valvulash të reja, vula për to, bluajeni
Tensionuesi i rripit të alternatorit në Kalina: instalimi dhe zëvendësimi
Pse na duhet një tensionues i rripit të gjeneratorit në Kalina? Ai thjeshton shumë rregullimin dhe e bën të mundur edhe me aftësitë minimale të shoferit. Çfarë lloj tensionuesi. Cilat janë prishjet më të zakonshme. Zgjidhja e problemeve
Zëvendësimi i rripit të alternatorit - edhe një fillestar mund ta përballojë atë
Shumë shoferë përballen me një problem të tillë si zëvendësimi i rripit të alternatorit. Sigurisht, dikush do të thotë që ju duhet ta drejtoni makinën në shërbim, por mekanikët e zjarrtë dhe ata që thjesht janë të interesuar se si funksionon mekanizmi e bëjnë vetë këtë riparim
Shpëlarja e injektorit është një detyrë e thjeshtë që kërkon vëmendje të vazhdueshme
Shpëlarja e injektorit është një procedurë e thjeshtë që kryhet në një servis makinash duke përdorur instalime speciale. Por shoferët tanë vendas pëlqejnë të kujdesen vetë për makinat e tyre, kështu që shumë prej tyre pastrojnë injektorët me duart e tyre
Zëvendësimi i rripit të kohës me një Renault Duster me duart tuaja
Kur motori është në punë, përfshihen shumë sisteme dhe mekanizma. Një nga nyjet më kritike është shpërndarja e gazit
