2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Shëtitja nëpër rrethrrotullime është një pengesë për drejtuesit e mjeteve, veçanërisht për pronarët e makinave të sapolicensuara dhe gratë. Përkundër faktit se të gjithë, ose pothuajse të gjithë, në një kohë studionin rregullat e rrugës, është lëvizja rreth unazës ajo që shkakton vështirësi dhe ndonjëherë çon në aksidente, pasi shoferi nuk mund të lundrojë as me sinjalet e kthesës dhe as në korsinë ku ai ka. zë.
Përpara se të ndalem te rregullat e drejtimit të një rrethrrotullimi, do të doja të flisja pak për avantazhet e tij. Supozohet se përdorimi i pirunëve të tillë përmirëson sigurinë rrugore. Në fund të fundit, siç e dini, çdo shofer, që i afrohet kryqëzimit, është i detyruar të ngadalësojë shpejtësinë. Si rezultat i këtyre veprimeve, pasojat e aksidenteve të mundshme të trafikut janë më pak të rënda në krahasim me kalimin e zakonshëmkryqëzimet. Avantazhi i dytë i rrethrrotullimeve është rritja e kapacitetit, si dhe reduktimi i kohës së pritjes. Për më tepër, numri i shtigjeve ngjitur mund të jetë dukshëm më i madh se ai i një kryqëzimi konvencional, gjithçka varet nga diametri i rrethit. Nuk ka nevojë të instalohen semaforë, gjë që redukton kostot e mirëmbajtjes së rrugëve.
Rregullat për kalimin e rrethrrotullimeve
1. Përpara çdo kryqëzimi (unaza nuk bën përjashtim), një shofer duhet të ngadalësojë shpejtësinë, të shikojë përreth me kujdes dhe t'i kushtojë vëmendje shenjave urdhëruese. Shumë njerëz mendojnë se rruga kryesore dhe rrethrrotullimi janë fjalë sinonime. Fatkeqësisht, nuk është gjithmonë kështu, dhe besimi i paarsyeshëm është shkaku i aksidenteve. Prandaj, mos harroni për rregullin e dorës së djathtë nëse unaza është dytësore.
2. Shumë pyetje lindin me përfshirjen e dritave kthese. Për të shmangur konfuzionin, thjesht duhet të mbani mend sa vijon: kalimi i rrethrrotullimeve kryhet gjithmonë me sinjalin e djathtë të ndezur.
3. Mund të hyni në unazë nga çdo korsi e përshtatshme, por duhet ta lini atë vetëm nga korsia e djathtë. Gjithashtu, kur ndërroni korsinë në një rrethrrotullim, është e nevojshme të paralajmëroni drejtuesit e tjerë për manovrën tuaj pa i mashtruar.
4. Rindërtimi bëhet paraprakisht. Meqenëse ndonjëherë një fluks shumë i dendur makinash do t'ju pengojë të rindërtonidrejtpërdrejt përballë pikës së daljes. Është kjo lloj mendësie që shkakton aksidente rrugore.
5. Kalimi i rrethrrotullimeve kërkon vozitje rreth unazës me një shpejtësi konstante pa frenim të papritur ose dridhje nga ndalesa.
6. Në rrethrrotullim, duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm dhe të kontrolloni të gjitha makinat në afërsi të automjetit.
Këto janë vetëm rregullat bazë të rrugës në ring. Por edhe ato nuk mund të quhen të unifikuara. Duhet mbajtur mend se kalimi i rrethrrotullimeve varet nga kushtet specifike në rrugë. Gjëja kryesore është të mos nxitoni kurrë, të vlerësoni me maturi situatën, të ndiqni shenjat dhe të fitoni përvojë. Me kalimin e kohës, kalimi i unazës nuk do të shkaktojë ndonjë vështirësi.
Recommended:
Sistemet bazë të sigurisë së automjeteve
Kur industria e automobilave ishte në fillimet e saj, tashmë kishte një çështje sigurie. Dhe meqenëse rreth 80% e aksidenteve ndodhin pikërisht në makina, kjo është një temë jashtëzakonisht e rëndësishme. Inxhinierë nga e gjithë bota kanë punuar dhe po e bëjnë akoma, gjë që ka dhënë frytet e saj. Aktualisht, siguria e makinës është shumë e rëndësishme, ne do të flasim për këtë në këtë artikull
Si të ngasësh një skuter siç duhet?
Tema se si të ngasësh një skuter është shumë e shumëanshme. Në veçanti, shoferët do të kenë nevojë për këtë informacion
Ford Windstar: specifikimet, pajisjet bazë, rishikimet e pronarëve të makinave
Artikulli do të tregojë për makinën Ford Windstar. Entuziastja e makinave do të mësojë për vitin e prodhimit, karakteristikat teknike të konfigurimit bazë, si dhe atë që thonë pronarët e makinave të minivanit
A është e mundur të ngasësh me goma dimri në verë: rregullat e sigurisë, struktura e gomave dhe ndryshimet midis gomave të dimrit dhe verës
Ka situata në të cilat shoferi mund të përdorë gomat e dimrit gjatë verës. Kjo i referohet dëmtimit të rrotave në rrugë. Nëse rrota rezervë në makinë është e mbështjellur, lejohet ta instaloni atë në vend të asaj të shpuar dhe të lëvizni në këtë mënyrë deri në pikën më të afërt të montimit të gomave. Për veprime të tilla punonjësit e policisë rrugore nuk kanë të drejtë të gjobisin. Por duhet të kuptoni se si do të sillet në rrugë goma e destinuar për një sezon tjetër
Si të ngasësh një makinë? Si të drejtoni një makinë: këshilla nga një instruktor
Në agimin e këtij profesioni, shoferët ishin pothuajse të barabartë me kozmonautët e sotëm, sepse dinin si dhe më e rëndësishmja, dinin të drejtonin një makinë. Në fund të fundit, drejtimi i makinave ishte jashtëzakonisht i vështirë, dhe ndonjëherë edhe i rrezikshëm
