Cili është zhdoganimi i Chevrolet Orlando dhe si ta rrisni atë?
Cili është zhdoganimi i Chevrolet Orlando dhe si ta rrisni atë?
Anonim

Chevrolet Orlando është një nga makinat e pakta të prodhimit amerikan që mund të kombinojë njëkohësisht cilësi të tilla si manovrimi, komoditeti, praktika dhe pamja ekspresive. E gjithë kjo e bën atë një nga SUV-të më të njohur në klasën e tij. Sidoqoftë, pengesa kryesore që e pengon atë të bëhet xhipi më i popullarizuar në Rusi është pastrimi i tij çuditërisht i ulët nga toka. Megjithë karakteristikat teknike të natyrshme në Chevrolet Orlando, pastrimi i kësaj makine është vetëm 17 centimetra. Me gropat tona, një xhip i tillë nuk do të zgjasë shumë. Çfarë duhet bërë atëherë? Dhe këtu shoferët kanë një pyetje: "Si të rritet pastrimi?".

Chevrolet Orlando: rritja e distancës nga toka me rrota më të mëdha

chevrolet orlando pastrimi
chevrolet orlando pastrimi

Vëmë re menjëherë se kjo metodë do të përmirësojë performancën e xhipit vetëm nga pikëpamja estetikevizion, pasi jo të gjitha gomat (madje edhe me një diametër të rritur me 1-2 inç) janë në gjendje t'i sigurojnë SUV-it të njëjtën manovrim dhe kontrollueshmëri. Fakti është se instalimi i rrotave të mëdha përfshin zgjerimin e harqeve të rrotave (përndryshe ato thjesht nuk do të futen brenda), dhe montimi i gomave të profilit të ulët, së pari, është joefikas, pasi pastrimi i Chevrolet Orlando nuk do të ndryshojë nga kjo, por së dyti, është thjesht e kotë - me rrugët tona nuk do të shkoni larg as me goma të tilla. Me çdo goditje në gropë, gomat e profilit të ulët i nënshtrohen ngarkesave të mëdha, të cilat më pas mund të formojnë një grisje, një përplasje dhe madje edhe një hernie.

zhdoganimi i specifikimeve të chevrolet orlando
zhdoganimi i specifikimeve të chevrolet orlando

Si të rritet hapësira nga toka në një Chevrolet Orlando? Instalimi i ndarësve prej gome ose poliuretani

Kjo metodë është më e qytetëruara dhe praktike përsa i përket sigurisë. Instalimi i pajisjeve të tilla nuk sjell humbje të kontrollueshmërisë dhe manovrimit të makinës, dhe aq më tepër nuk ndikon në dinamikën e përshpejtimit. Ndarësit e gomës janë pajisje që duken më shumë si një bllok i heshtur i rrafshuar. Nga rruga, ata kanë të njëjtin dizajn. Si blloku i heshtur ashtu edhe ndarësi bazohen në një menteshë metalike, e cila është e mbuluar me gomë të cilësisë së lartë dhe rezistente ndaj konsumit. Këto pajisje janë instaluar midis amortizuesit dhe krahëve të pezullimit. Në Chevrolet Orlando, hapësira mund të rritet me të paktën disa centimetra. Vlen gjithashtu të theksohet se këta ndarës nuk e bëjnë të ngurtë pezullimin, siç është rasti me instaliminburime artizanale. Mekanizma të tillë shërbejnë për një kohë mjaft të gjatë - deri në 100-150 mijë kilometra. Pastaj ato ulen dhe hapësira e Chevrolet Orlando kthehet në 17 centimetrat e mëparshme.

rrisni distancën nga toka Chevrolet Orlando
rrisni distancën nga toka Chevrolet Orlando

Ku të instaloni?

Mund t'i instaloni në çdo aks - mbrapa, përpara apo edhe dy njëherësh. E vetmja gjë që duhet të respektohet është çiftimi i instalimit. Nëse ndarësi është vetëm në njërën anë të makinës, kjo do të zhvendosë ndjeshëm qendrën e gravitetit, e cila jo vetëm që mund të çojë në një humbje të manovrimit, por edhe të rrisë rrezikun e përmbysjes së makinës. Prandaj, instaloni ato vetëm në çifte dhe më pas makina juaj nuk do të kthehet kurrë.

Recommended: