Mishërimi i përsosmërisë me Bmw M3 GTR të re

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Bmw M3 GTR bazohet në coupé të Serisë 3, por duket vërtet sportive. Makina ka ndryshuar pak në pamje, spoileri i përparmë ka ndryshuar, pasqyrat janë bërë pak më ndryshe, janë shfaqur 4 tuba shkarkimi të kromuar. Modeli është i veshur me rrota 18 inç.

Për sa i përket mbushjes, nën kapuçin e Bmw M3 GTR shfaqet një motor krejtësisht i ri që ka 8 cilindra në vend të 6 cilindrave të mëparshëm. Vëllimi i tyre është 4 litra. Zhvilluesit thanë që ky motor është një version i të njëjtit V-10 5-litërsh që është instaluar në M5. Në 8200 rpm, fuqia e motorit arrin 421 kf. Inxhinierët arritën të arrijnë rezultate të mira në zhvillimin e këtij modeli. Pra, teknologjia e kohës së ndryshueshme të valvulave, pothuajse 85% e çift rrotullues është në dispozicion në 2000 rpm. Së bashku me këtë motor, përdoret një kuti ingranazhesh manuale me 6 shpejtësi. Së bashku ata krijojnë një duo të aftë për t'ju lejuar të përshpejtoni në qindra në vetëm 4,7 sekonda. Shpejtësia maksimale, e cila është e kufizuar në mënyrë elektronike, është 250 km/h.

Të jesh në makinë është shumë, shumë bukur, sepse kagjithçka që një person modern ka nevojë dhe nuk ka nevojë. Ky është një makinë sediljeje elektrike, një sistem multimedial në bord dhe gjithçka, gjithçka, gjithçka. Siç është zakon me prodhuesit e BMW-së, pothuajse gjithçka këtu është e përshtatur për shoferin. Të këndshme për syrin janë instrumentet e rrumbullakëta që janë instaluar në makinat e serisë M dhe zbukurimet e shkëlqyera në lëkurë dhe fibër karboni. E gjithë kjo krijon një ndjenjë të mrekullueshme brenda Bmw M3 GTR.

Shumë ndjesi edhe pse as nuk e ndezëm motorin e tij. Ulur pas timonit, ju e kuptoni që më parë keni hipur në karroca për fëmijë. Gjithçka në makinë vetëm bërtet: "Hip gazin!". Dhe ju do të shtypni, do të dëshironi të parakaloni njëri pas tjetrit. Thjesht do të prisni momentin kur shenja të japë lejen për parakalim. Dinamika e makinës është mjaft e kuptueshme. Në fund të fundit, para jush është një motor me 8 cilindra në formë V. Një shofer i patrajnuar pas timonit të një BMW M3 GTR nuk ka absolutisht asgjë për të bërë. Madje do të ishte e drejtë të prezantohej një kurs i veçantë për shoferët që të marrin leje për ta drejtuar atë.

Përvoja e shumë pronarëve tregon se kur drejtoni një Bmw M3 GTR E46 është më mirë të mos përdorni klimatizim dhe pajisje elektrike pa nevojë të veçantë. Për këtë ka një dritare. Është më mirë të mos filloni të vozitni pa u ngrohur, dhe gjatë vozitjes, mendoni për situatën në pak sekonda. Vini re atë që nuk keni vënë re më parë. Kjo do të ndihmojë në uljen e konsumit të karburantit të Bmw M3 2012 grykës.

Inxhinierët kanë menduar gjithçka tjetër për ju. Kjo kryesisht ka të bëjë me sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve. Çfarë nënkuptohet? Ka airbag për çdo pasagjer dheshofer. Ato menaxhohen nga një sistem inteligjent. Siguron hapjen e duhur të airbagëve. Për të qenë më të saktë, siguron funksionimin e tyre në këndin e duhur. Përveç kësaj, inxhinierët mund të mburren me fenerët përshtatës, të cilët janë krijuar për të zvogëluar numrin e aksidenteve. Fenerët ksenon ndriçojnë zonën në të cilën po kthehet makina, gjë që përmirëson dukshmërinë për shoferin. Inxhinierët përmirësuan aerodinamikën e makinës dhe stabilizuan forcën poshtë. Gjithçka është në traditat më të mira gjermane.