Komentet e Nissan X-Trail sapo u përmirësuan

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Në gusht të këtij viti, Nissan prezantoi X-Trail-in perfekt. Nga pamja e jashtme nuk ka ndryshuar shumë, por teknikisht është një makinë krejt tjetër, platforma e së cilës është Qashqai. Kur mbetet i njëjti crossover që ka kryq të mirë.

Praktikisht nuk ka mbetur asgjë nga modeli i mëparshëm, përveç pamjes. Trungu është bërë më voluminoz, lartësia e ngarkimit është ulur, baza e rrotave është bërë më e gjatë. Të gjitha këto ndryshime kanë rezultuar në një rritje të hapësirës në kabinën e Nissan X-Trail. Shqyrtimet e pronarëve konfirmojnë këtë fakt. Përveç kësaj, cilësia e materialeve të përfundimit është përmirësuar gjithashtu.

Kur krijuan një makinë të re, prodhuesit u mbështetën në komente të shumta nga pronarët e X-Trail të vjetër. Pothuajse të gjithë drejtuesit ishin të kënaqur me absolutisht të gjithë komponentët e makinës. Sipas tyre, asgjë nuk duhej ndryshuar. Prodhuesit i dëgjuan, por vetëm pjesërisht. Dhe kjo vlen veçanërisht për pamjen e jashtme të Nissan X-trail. Nevojiten rishikimet e pronarëveprodhuesit për të vlerësuar avantazhet dhe disavantazhet kryesore të modelit, të cilat ata i bënë me sukses.

Në brendësi të makinës, gjithçka ishte ndryshe. Në pjesën më të madhe, ka të bëjë me cilësinë e përfundimit. Pothuajse të gjithë përbërësit e elementëve të brendshëm filluan të duken shumë më të shtrenjtë dhe më të mirë. Tapiceri i dyerve të makinës, paneli i përparmë, si dhe tastiera kryesore - të gjithë këta elementë janë të këndshëm për syrin. Përveç kësaj, paneli është zhvendosur në vendin e tij të vjetër - përpara shoferit.

I kënaqur me numrin e "elementeve të rehatisë" të Nissan X-Trail. Edhe pse vlerësimet e shoferëve për modelin e vjetër nuk ishin të këqija, të gjithë janë të kënaqur me ndryshime të tilla. Pra, sa i përket “elementeve të rehatisë”, midis tyre janë gjashtë mbajtëse filxhani që kanë funksione ngrohjeje ose ftohjeje, një ndërrues CD, një çati e madhe diellore, një çelës inteligjent pa kontakt, një bagazh i madh me dysheme të dyfishtë dhe sirtarë. Me këtë rast, mund të lexoni vetëm komente pozitive. Nissan X-Trail i befasoi paksa të gjithë në këtë drejtim.

Siç thamë, X-Trail i ri u zhvillua në platformën e makinës ekzistuese Qashqai. Vlen të përmendet se edhe baza e të dhënave e makinave konvergon 100%. Por në krahasim me modelin e vjetër, X-Trail është bërë 17 cm më i gjatë dhe 2 cm më i gjerë. Në të njëjtën kohë, hapësira e tokës ka mbetur në të njëjtin nivel - 20 cm, këndi i afrimit është 29 gradë. Thellësia e rrugës që ai mund të kapërcejë është 35 cm.

Nissan X-Trail furnizohet vazhdimisht në vendin tonë me motorë benzinë dy litra e gjysmë. Standardnjë kuti ingranazhi me të dy motorët është e pajisur me një transmetim manual me 6 shpejtësi. Versionet më të shtrenjta janë të pajisura me një variator. Në vendin tonë, është më e lehtë të takosh saktësisht versionin 2-litërsh të Nissan X-Trail. Edhe komentet, respektivisht.

Tani tek gjëja më e rëndësishme - sistemi i makinës. Quhet ALL MODE. Shoferi ka në dispozicion tre mënyra të ndryshme drejtimi. Ato ndryshohen me anë të një doreze, e cila ndodhet në panelin qendror të drejtuesit. Prandaj, modaliteti i parë është (2WD), i cili vë në veprim rrotat e përparme. Modaliteti i dytë është (4WD Auto), i cili drejton automatikisht lidhjen e rrotave të pasme. Dhe e treta - (4WD Lock), e cila është e nevojshme për vozitje jashtë rrugës.

Pavarësisht se pamja e veturës nuk ka ndryshuar shumë, ajo është një Nissan X-Trail krejt i ri. Shqyrtimet e pronarëve të parë të makinës së përditësuar flasin në mënyrë shumë elokuente për këtë.