Volvo 240: specifikimet dhe fotot

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Në vitin 1974 filloi prodhimi i makinave Volvo 240. Këto modele u pozicionuan si makina praktike, të sigurta dhe të bollshme. Në ato ditë, makina të tilla ishin të njohura, kështu që risia e shqetësimit suedez gjeti shpejt klientët e saj.

Modeli shkurt

Veçoria e parë e Volvo 240 është një kafaz i fortë sigurie, të cilin zhvilluesit vendosën ta integrojnë drejtpërdrejt në trup. Ai synonte të siguronte forcë dhe qëndrueshmëri në strukturën e përgjithshme të automjetit.

Karakteristika e dytë e risisë së viteve 70 ishte rritja e kapacitetit, e cila ngjalli zili edhe tek pronarët e furgonëve kompakt. Vëllimi i bagazhit të një sedani, për shembull, është 615 litra. Në vagonët e stacionit, natyrisht, ishte më i madh dhe arrinte 1200 kf. Por ishte e mundur të vendoseshin sediljet, gjë që rriti ndarjen tashmë të madhe të ngarkesave në 2150 litra. Ishte miratuar hapësira dhe siguriaVolvo 240 si një nga makinat familjare më të njohura të viteve 70 dhe 80.

Diesel Estate

Ky ishte emri i një prej modifikimeve më të njohura të Volvo 240. Nën kapuçin e modeleve të tilla, u instalua një motor nafte 2.4 litra me injeksion indirekt të karburantit, i cili prodhoi 82 kf. Ai funksiononte nën kontrollin e një "mekanike" me 5 shpejtësi. Një suspension i pavarur MacPherson u instalua në pjesën e përparme, dhe kishte një strukturë pranverore në pjesën e pasme. Nuk kishte ABS, EBD dhe asistentë frenimi, por frenat ishin me disk dhe të ventiluar.

Kufiri i shpejtësisë për këtë makinë ishte i kufizuar në 155 km/h, dhe ky ishte një tregues i mirë në ato ditë. Përshpejtimi në 100 km / orë zgjati rreth 17.5 sekonda, dhe konsumi ishte rreth 7.9 litra naftë në ciklin e kombinuar. Nga rruga, çmimi i një makine të tillë arriti në 22,800 USD. e. Ishte një shumë mjaft e madhe, por për karakteristika të tilla dhe avantazhe të tjera, të cilat u përmendën më lart, njerëzit ishin të gatshëm të paguanin.

Versionet më të fuqishme

Volvo 240 kishte karakteristika të mira teknike, veçanërisht versionet e mëvonshme. Modifikimi më i fuqishëm ishte një model me një njësi 2.1 litra 155 kuaj-fuqi të pajisur me një turbocharger dhe injeksion të shpërndarë të karburantit. Ky motor kontrollohej nga një "mekanikë" me 4 shpejtësi. Versionet me një motor të tillë nën kapuç mund të përshpejtoheshin në një maksimum prej 180 km / orë, dhe përshpejtimi në "qindra" zgjati vetëm 11 sekonda. Motori konsumoi, nga rruga, rreth 10 litra në ciklin e kombinuar. Është gjithashtu interesante se modelet më të fuqishmepajisur me timon.

Disa më i dobët ishte modifikimi me një motor 2.3 litra 140 kuajfuqi, i ofruar me një "automatik" me 3 shpejtësi. Kishte edhe njësi të tjera. Përveç tre të mësipërmeve, kishte edhe 10 motorë të tjerë me vëllime dhe fuqi të ndryshme. Zhvilluesit plotësuan linjën me ta gjatë zhvillimit të prodhimit.

Avantazhet dhe disavantazhet

Është interesante që në kohën tonë ka njerëz që drejtojnë Volvo 240. Dhe disa pronarë ndajnë mendimet e tyre në lidhje me këtë model. Kjo makinë, pavarësisht stilit të saj të modës së vjetër, ka një brendshme shumë komode dhe komode. Gjithashtu, shumë venë re dukshmërinë e shkëlqyer nga sedilja e shoferit. Makina ka edhe një ngrohës cilësor, falë të cilit edhe në dimrat më të ftohtë nuk është thjesht ngrohtë brenda, por edhe nxehtë.

Siguria pasive e kësaj makine nuk është e keqe edhe për standardet moderne. Mirëmbajtja është e lartë në mënyrë që makina të mbahet në gjendje të mirë pa probleme. Dhe modeli ka gjithashtu një rreze të vogël kthese, pavarësisht nga gjatësia e saj pothuajse 5 metra. Dhe së fundi, Volvo 240 nuk është aspak i interesuar për hajdutët e makinave. Dhe kjo nuancë konsiderohet gjithashtu si një plus.

Sa për minuset, pika negative mund të konsiderohet konsumi i tepërt i karburantit. Por kjo nuk është për t'u habitur - mosha e motorit ndikon. Edhe kur vozitni me një shpejtësi prej më shumë se 120 km / orë, vërehet grumbullimi gjatësor, dhe gjatë kthesës vërehet rrotullim. Por në përgjithësi është një e mirëmakinë cilësore.

Operacioni

Dëshiroj t'i kushtoj pak më shumë vëmendje kësaj teme. Njerëzit që zotërojnë Volvo 240 sigurojnë se kjo makinë, me mirëmbajtjen në kohë dhe të duhur, nuk do t'ju zhgënjejë kurrë. Menaxhimi është në një nivel të mirë. Pavarësisht se makina ka përmasa solide, ajo karakterizohet nga manovrimi, gjë që ndihmon në trafikun e qytetit dhe në parkim. Motori është gjithashtu i rëndësishëm në këtë drejtim. Volvo 240 është i mirë me çdo njësi nën kapuç, pasi ato janë të gjitha me çift rrotullues shumë të lartë, të besueshëm dhe të qëndrueshëm. Me kujdesin e duhur, ata kalojnë me gji deri në një milion kilometra.

Por, sigurisht, njeriu duhet të përballet me disa vështirësi gjatë operimit. Meqenëse makinat janë të vjetra, ka probleme gjatë ndezjes së motorëve në ngrica nën -10 ° C. Duhet të prisni një kohë të gjatë që motori të ngrohet dhe të marrë shpejtësinë. Nëse pronari i mëparshëm nuk është kujdesur mirë për makinën, atëherë njësia do të funksionojë me vrull. Në rastin e kësaj makine, puna e riparimit nuk mund të shmanget plotësisht. Makinat e vjetra janë të prirura ndaj korrozionit, dhe motori me djegie të brendshme kërkon vëmendje të shtuar. Por nga ana tjetër, modelet e Volvo kanë pajisje elektrike dhe instalime elektrike të pathyeshme. Dhe qëndrueshmëria e tyre konfirmon edhe një herë cilësinë e mirë të ndërtimit.

Furgon

Vlen të theksohet se me emrin Volvo 240 njihet jo vetëm një makinë pasagjerësh “e rritur”, por edhe një kamion modern 12 tonësh me një kapacitet ngarkese 6 ton. Megjithatë, ka një ndryshim në emri, dhe qëndron në parashtesën. Kamionët njihen si "Volvo FL-240".

Kjo makinë është e pajisur me një motor 7.1 litra 240 kuaj-fuqi. Kamioni Volvo 240 ka performancë mbresëlënëse. Është i pajisur me pezullim ajri, frena me disk me ESP, ASR dhe ABS, drita mjegull. Brenda ka një tahografi, një çati dielli, një radio CD, kontrollin e lundrimit, aksesorë me fuqi të plotë, një ndenjëse e shkëlqyer me ngrohje me ajër për shoferin, një ngrohës autonom, një kompjuter në bord, ajër të kondicionuar dhe, natyrisht, kabina është e pajisur. me një shtrat të rehatshëm.

Pavarësisht emrave të njëjtë, këto dy makina ndryshojnë në mënyrë dramatike. Megjithatë, ata kanë diçka të përbashkët. Veçoria që i bashkon është cilësia e tyre e pamohueshme. Megjithatë, të gjitha makinat Volvo e kanë këtë veçori. Falë saj janë kaq të njohura makinat e koncernit suedez.