2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Motoristët kanë vënë re prej kohësh se kur vozitni në një rrjedhë të dendur makinash, duhet të tendosni shumë duart. Në një bllokim trafiku, është veçanërisht e papërshtatshme të rrotulloni timonin disa herë. Prandaj, një udhëtim i tillë ju bën të punoni shumë për të arritur në destinacionin tuaj. Në fakt, për të lehtësuar procesin dhe për të rritur nivelin e komoditetit dhe manovrimit, u shpik një dorezë në timon "Lazy". Sepse shoferët me pak përvojë nuk mund ta kthejnë gjithmonë timonin shpejt në drejtime të ndryshme. Fillimisht përdorej vetëm në automjete speciale brenda vendeve të punës dhe industriale.
Si të përdorni
Thelbi i këtij dizajni është që kjo pjesë të shtohet drejtpërdrejt në timon. Pas ca kohësh, doreza u zhvendos në timonin e kamionëve dhe makinave. Kohë më parë, "Dembele" të tilla për timonin e një makine u përdorën për punën e drejtuesve të pirunëve. Sepse në kantiere të ndryshme duhet të rrotullosh timonin shumë herë. Tanidoreza është e zakonshme kur vozitni në qytete, në autostrada.
Nëse zbatoni të gjitha rregullat e rrugës, mos vozitni me shpejtësi të madhe, atëherë një pajisje e tillë do të jetë e sigurt.
Me një udhëtim të matur, vetëm sa do të lehtësojë procesin e lëvizjes. Ju mund të jepni një shembull në qytet kur duhet të ktheheni shumë herë.
Dhe ata që punojnë në makinë gjatë gjithë ditës, në mbrëmje mund të ndjejnë një dhimbje mjaft të fortë në duart e tyre. Me ndihmën e dorezës, nuk do t'ju duhet t'i hidhni duart shumë herë gjatë kthimit dhe zakonisht kërkon më pak kohë për të përfunduar manovrën.
Përfitimet
Së pari, "Dembeli" në timon shërben si një aksesor i dobishëm, pasi krijon një pikëmbështetje. Kjo e bën shumë më të lehtë rrotullimin e timonit vetëm me njërën dorë. Ky stilolaps ndihmon në zgjidhjen e disa problemeve:
- ngasja bëhet më e lehtë;
- rrota rrotullohet më shpejt;
- nuk ka nevojë të hedhësh duart gjatë kthimit;
- thjeshton manovrimin e automjeteve të mëdha;
Shikime
Të gjithë stilolapsat vijnë në dy lloje:
- Versioni klasik - vida është instaluar në pjesën e poshtme të dorezës.
- Versioni modern - kapëse është e fiksuar me një vidë që ka fillin e vet.
Në llojin e parë të "Dembele" doreza ndodhet në anë të timonit. Sepse buloni nuk mund të vidhohet në një pozicion tjetër.
Pamja e dytë ju lejon të vendosni dorezën jo vetëm anash, por edhe sipër timonit.
Kapëse prodhohen në dy madhësi - 33 dhe 43 mm. Por me ndihmënfutja e vulosjes, madhësia e kapëses mund të rregullohet si lart ashtu edhe poshtë.
Madhësia e kapëseve "Dembele" në timon ndahet si më poshtë:
- madhësia standarde (e ngushtë);
- jakë e madhe (e gjerë);
Rrokjet standarde mund të rrëshqasin për shkak të kontaktit të dobët me timonin. Opsioni i dytë konsiderohet më praktik dhe mund të përballojë një ngarkesë më të madhe.
Shape
Më e njohura është forma e rrumbullakët. Ka edhe doreza trekëndore, në formë pike dhe sferike, me aftësi për të rregulluar pozicionin e dorezës. Një shumëllojshmëri formash ju lejojnë të zgjidhni "Dembele" për çdo shije.
Si të instaloni dorezën
Që "Dembeli" të instalohet saktë në timon me duart tuaja, fillimisht duhet të zgjidhni një vend që do të jetë më efektiv për funksionimin e tij.
Për të instaluar Lazy, duhet të përdorni një ngjitës për të zgjedhur madhësinë e kapëses në përputhje me diametrin e timonit të makinës. Kjo mund të bëhet duke përdorur vula.
Ka disa vende për të montuar dorezën:
- në vendet ku rekomandohet mbajtja e timonit - në 10 dhe 2 orë;
- në sektorin e poshtëm të timonit - në orën 8 dhe 4;
- sektori i sipërm i drejtimit.
Lloji i parë është shumë i thjeshtë kur bëhet fjalë për të kapur një stilolaps. Por në një vend të tillë, "Dembeli" në timon mund të sjellë bezdi në drejtimin e përditshëm. Nëse do të përdoret rrallë, atëherë në të tillavend është më mirë të mos e instaloni.
Por opsioni i dytë është ideal nëse duhet ta përdorni stilolapsin çdo ditë. Por në të njëjtën kohë, nuk do të ndërhyjë në drejtimin normal. Sepse ky është vendi i përsosur për një stilolaps. Do të jetë e përshtatshme të ngasësh me të kur të duhet të zhvendosësh shpejtësinë në kutinë e shpejtësisë me njërën dorë dhe të kthesh me qetësi timonin me anën tjetër.
Opsioni i fundit është tashmë një amator. Në një vend të tillë, doreza është instaluar rrallë. Nëse vetëm shoferi e dëshiron atë.
Kur hapat e instalimit të kryhen siç duhet, doreza nuk do të rrëshqasë. Gjëja kryesore është të zgjidhni trashësinë e vulës. Në mënyrë që doreza të mos devijojë pasi të jetë shtrënguar buloni ose vidhosja.
Karakteristikat
Para se të blini një stilolaps, duhet të kuptoni se cili mund të jetë rezultati i kësaj blerjeje. Në thelb, oficerët e policisë rrugore nuk i kushtojnë shumë rëndësi një elementi të tillë. Por inspektimi teknik i një makine me një aksesor të tillë nuk ka gjasa të kalojë. Në këtë drejtim, para se të kontrolloni, duhet të hiqni dorezën nga timoni. Gjithashtu, në pjesë të vështira dhe të pabarabarta të rrugës, mund të shkaktojë lëndime në duar nëse ka një shtytje të mprehtë për shkak të një përplasjeje me një pengesë. Një rast i tillë do të bëjë që shoferi të humbasë kontrollin në rrugë. Kur përdorni "Dembele" ju duhet të merrni parasysh këto pika.
"Dembele" në timon është shumë e lehtë për t'u përdorur. Por këshillohet që të merren masa paraprake. Është më mirë ta përdorni vetëm në trafik të rënduar, pasi në këto kushte është absolutisht i sigurt. Kurnuk keni aftësitë e nevojshme të vozitjes, ose keni nevojë të drejtoni një distancë të gjatë, është më mirë të mos e zbatoni atë. Sidomos nëse nuk kishte asnjë udhëtim të mëparshëm me të në bllokime trafiku. Por kur ka nevojë për përdorimin e tij të përditshëm, atëherë është në trafik të rënduar që ai do të jetë një ndihmës i domosdoshëm në rrugë dhe procesi i drejtimit do të bëhet më i rehatshëm. Sepse "Lazy" është krijuar në mënyrë që duart të mos sforcohen shumë.
Në terma të përgjithshëm, doreza për timonin e makinës Lazy është një aksesor i dobishëm. Duke u mësuar pak me të, mund ta lehtësoni udhëtimin, të mos humbisni përpjekje si më parë dhe të kryeni manovra në rrugë më shpejt. Këto veçori të dobishme do t'ju ndihmojnë të përqendroheni më shumë në vetë rrugën dhe të kontrolloni më mirë situatën në të. Një dorezë do të ndihmojë shumë për njerëzit që kanë duar të dobëta, sepse e kanë të vështirë të rrotullojnë timonin e ngushtë. Këto karakteristika rrisin sigurinë. Nuk keni më nevojë të shpenzoni përpjekje për të rrotulluar timonin. Funksionet që kryen "Lazy on the timon" e bëjnë më të lehtë drejtimin në trafik të rënduar.
Recommended:
Kunja e topit: qëllimi, përshkrimi me foto, specifikimet, dimensionet, keqfunksionimet e mundshme, rregullat e çmontimit dhe instalimit
Kur bëhet fjalë për gjilpërën e topit, do të thotë nyja e topit të pezullimit të makinës. Megjithatë, ky nuk është i vetmi vend ku aplikohet kjo zgjidhje teknike. Pajisje të ngjashme mund të gjenden në timon, në udhëzuesit e kapuçëve të makinave. Ata të gjithë punojnë në të njëjtin parim, kështu që metodat e diagnostikimit dhe riparimit janë të njëjta
Shillë tërheqëse për UAZ "Patriot": Qëllimi dhe përshkrimi
Në çdo moment në rrugë mund të ndodhë që makina të prishet dhe të mos vazhdojë të lëvizë vetë. Është në raste të tilla që shiriti tërheqës në UAZ "Patriot" ose në ndonjë makinë tjetër ndihmon shumë
Çfarë është një grabitës kodi: përshkrimi, parimi i funksionimit dhe metodat e mbrojtjes. Si të shmangni vjedhjen
Pothuajse çdo model i alarmeve të makinave aktualisht në tregun vendas mund të çarmatoset duke përdorur një grabitës kodi. Çfarë është një grabitës kodi? Kjo është një pajisje elektronike e aftë për të kapur kodin e telefonit të çelësit të alarmit. Më tej, pajisja kujton kodin, pastaj, nëse është e nevojshme, pajisja mund të çaktivizojë alarmin në vend të çelësit standard
Mbrojtja e makinave: mjetet dhe llojet, metodat e instalimit, rishikimet
Menjëherë pas blerjes, pronari i makinës së sapoprerë mendon se si ta mbrojë mikun e tij të hekurt nga vjedhja. Edhe teknikat më të reja nuk mbrojnë 100% nga ndërhyrës. Ekspertët rekomandojnë përdorimin e mbrojtjes mekanike të makinës. Ne ofrojmë një ekskursion në botën e mbrojtjes mekanike të makinave kundër vjedhjes
PDR - nxjerrja e gërvishtjeve pa lyerje. Përshkrimi, metodat dhe çmimi
PDR është një teknologji moderne për tërheqjen e gërvishtjeve pa lyerje. Rrjedh nga shprehja Paintless Dent Repair (PDR). Në Rusi, teknika u shfaq relativisht kohët e fundit, megjithëse është përdorur në botë që nga vitet 1960. Paraardhësi i tij është Oskar Flyg. Një punonjës i uzinës së Mercedesit mundi ta hiqte aq mirë gropën sa nuk kërkohej lyerja e mëvonshme. Edhe pse është prodhuar gjithmonë më parë. Kështu u shfaq PDR - një teknologji që është e njohur sot