Mbrojtja e makinave: mjetet dhe llojet, metodat e instalimit, rishikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Për një automobilist, vjedhja e një "gëlltitëseje" të preferuar, një makinë e re speciale, është një fatkeqësi e vërtetë, një humbje nervash dhe një shumë e madhe financiare. Kjo mund të ndodhë në çdo kohë të ditës. Ndonjëherë një "kohortë" e teknikave edhe më novatore nuk shpëton nga duart tinëzare të ndërhyrësve. Pa çelës ndezës, hajdutët vjedhin një makinë nga çdo vend parkimi në disa sekonda: në ajër të hapur, nga një garazh, nga parkingje me pagesë. Shpresa për "ndoshta" e kudogjendur në mbrojtjen e makinave është një shok jashtëzakonisht jo i besueshëm. Ekspertët rekomandojnë dëgjimin e këshillave dhe përdorimin e pajisjeve mbrojtëse. Hajdutët nuk përbuzin asgjë: ata marrin gjithçka - makina të vogla të përdorura për pjesë këmbimi, të shtrenjta dhe bëhen një ëndërr, një kafshatë e shijshme, duke ngrohur ndjenjën e eksitimit për vjedhje. Pyetje e arsyeshme - çfarë të bëni?

A kursen alarmi?

Metodat e sinjalizimit shkaktojnë shumë mendime kontradiktore. Sulmuesit e perceptojnë atë si një qen roje, që leh me zë të lartë, duke shkaktuar frikë. Jo të gjithë rrëmbyesit e mundshëmpërjetoni frikën dhe gjeni lehtësisht një mënyrë për ta "paqësuar" atë. Për personat me përvojë, mbrojtja e një makine me një alarm nuk është një pyetje: është e përshtatshme për ta që ta bëjnë atë në mënyrë që këto pajisje të mos bëjnë as zhurmën më të vogël. Metoda e instalimit të një alarmi mund t'i atribuohet jo më e besueshme. A ka ndonjë alternativë?

Rreth mbrojtjes mekanike

Pasi çaktivizon alarmin, hajduti do të hapë makinën pa probleme. Ngjashëm me skemën që funksiononte 20 vite më parë. Më optimale janë mbrojtja mekanike e makinës, e cila është e kërkuar nga drejtuesit. Pika fillestare në zhvillimin e mjeteve mekanike do të jetë ideologjia e kriminelit. Cilat janë mendimet dhe veprimet e tij?

Sekretet e vjedhjes profesionale

Kriminelët me përvojë merren me biznes dhe një qasje amatore është fatale për ta. Siç reflektojnë ato:

1. Pengesa e parë është bllokimi i derës. Autori po tenton të futet brenda në makinë. Thyerja e bravave është një sistem standard, ai është përpunuar prej vitesh dhe teknologjitë e tij po përmirësohen njëkohësisht me rritjen e ideve progresive të prodhuesve të makinave. "Misioni" i pronarit të makinës është të mbrojë makinën dhe të vendosë një "pritë" për armikun. Bllokuesi i derës është duke u instaluar. Parimi i funksionimit është funksionimi i kunjave. Butoni i vë në lëvizje dhe është pothuajse e pamundur të hapësh derën. Nuk mund ta hapësh, por asgjë nuk e ndalon një sulmues: xhami mbetet i prekshëm, thyerja e tij nuk do ta bëjë të vështirë hyrjen brenda.
2. Është ende e nevojshme të montoni bllokuesin, ai do të bëhet një pengesë, megjithatë, mbrojtja mekanikemakina duhet të mendohet më tej. Një qasje e integruar do t'ju ndihmojë të gjeni zgjidhjen e duhur. Cila është mendësia e kriminelit në vazhdim?

A duhet të vendos flokët në sediljet e mia?

Hajduti dëshiron gjithmonë të arrijë tek timoni sa më shpejt të jetë e mundur. Zhvillimi i progresit teknologjik ka çuar në modernizimin e sistemeve të mbrojtjes kundër vjedhjes. Zhvilluesit vunë re se një ndenjëse e shtrirë e shtyrë deri te timoni ndërhyn në përdorimin e timonit. Kjo ishte shtysa për shpikjen e mbajtësit të sediljes. Mbrojtja e përshtatshme e autorit për makinën është ekskluzive; njësitë nuk mund të gjenden në shitje falas në pikat e shitjes me pakicë. Ju nuk mund të bëni pa ndihmën e mjeshtrave të përfshirë në "patate të skuqura" të tilla. Fjala e gojës do t'ju ndihmojë të mësoni rreth specialistëve.

Çfarë masash të tjera për mbrojtjen e makinave praktikojnë?

Sekretet e bllokimit të timonit

Një ndërhyrës hyri në sallon, si të neutralizohen aktivitetet e tij negative? Një gjetje e mahnitshme e inxhinierëve të montuar në timon do të luajë në duar. Në përdorimin e zakonshëm të vozitjes, quhet "poker". Detyra e tij është të bllokojë timonin, duke parandaluar lëvizjen e diskut. Instalimi i tij është i thjeshtë: është i ndërtuar në pjesën e ndërmjetme midis foleve të drejtimit ose në "folenë" e frenave. Distanca parandalon rrotullimin e timonit, teorikisht duhet të funksionojë.

Në praktikë, shoferët detyrohen të deklarojnë faktin se një sistem i tillë i mbrojtjes së makinave nuk është shumë i besueshëm për shkak të mangësive të tij. Hapësira mund të "snacked" lehtësisht me prerëse teli cilësore ose me një mjet tjetër për "snacking" të buzës së drejtimit. Disa pronarë makinash janë të bindur se në parim do të trembin një hajdut me ndihmën e një "feneri" të tillë. Një imobilizues shërben si një pajisje shtesë: njësia elektronike jep një sinjal për të hapur qarkun, ndezja refuzon të funksionojë. Imobilizuesi çaktivizohet nga shoferi duke përdorur butonin.

Rreth bllokimit të kolonës së drejtimit

Një pajisje me dizajn të menduar nuk është më një shkop i thjeshtë, por një tufë e bashkangjitur në boshtin e drejtimit në zonën e montimit të pedalit. Një hajdut amator nuk mund të përballojë lehtësisht këtu, ai do të duhet të ngacmojë shumë, të marrë me vete një "mulli" të zhurmshëm, i cili tashmë është plotësisht i padobishëm. Ngacmuesit zakonisht braktisin makina të tilla.

Dizajne kundër vjedhjes së pedaleve

Pina në pedale parandalon ndezjen e makinës. Ekspertët vënë në dyshim metoda të tilla të mbrojtjes së makinës, të cilat pengojnë jo vetëm rrëmbyesin, por edhe vetë shoferin të ngasin "kalin e çelikut". Pak gëzim, apo jo? Mund të ngjitni dhe shkëputni më shumë se një herë në ditë, puna është e pistë dhe e mundimshme. Në mot të keq, dizajni fiton, për ta thënë butë, një pamje të paparaqitshme, vëllimi i produktit shton ndjesitë e pakëndshme. Në renditjen e pajisjeve kundër vjedhjes, ky lloj është më i padobishmi. Një rrëmbyes kompetent nuk ka nevojë fare për pedale. Në disa raste, bllokimi i rrotës ka rezultatin e dëshiruar: goma fiksohet me një kapëse.

Truke të bllokimit të transmisionit

Bllokues i brendshëm - një rrugëdalje e provuar me kohë nga situata. Marshi i pasmë mund të bllokohet, duke u larguaraftësia për të lëvizur makinën ekskluzivisht në drejtim të kundërt. Mbrojtja kundër vjedhjes së makinave paraqitet në treg në variacione të ndryshme, shumë varet nga lloji i kutisë së marsheve, buxheti i pronarit të tij. Mund të jenë modele me kunj, hark, pa majë. Zgjedhja diktohet nga dimensionet e kabinës. Pajisjet pa kunja montohen direkt në nyje. Hajdutët duhet të shpenzojnë një kohë të gjatë në mënyrë të paarsyeshme për eliminimin e pajisjes, e cila është e dobishme për mbërritjen e policisë. Një element kriminal do të gjejë një rrugëdalje nga çdo situatë e vështirë: thyerja e kapakut, ndërrimi manual i marsheve dhe makina mund të konsiderohet e vjedhur.

A është efektive bllokimi i frenave të dorës?

Produkti blihet nga tregtarët zyrtarë, në gatishmëri janë edhe zejtarët, duke ofruar një shumëllojshmëri opsionesh. Opsioni i bllokimit të frenave të dorës është i diskutueshëm. Rrëmbyesit do t'i duhen përsëri prerëset e telit. Në pak minuta të kaluara nën automjete, mund të harroni frenat e dorës. Disa pronarë automjetesh kanë avancuar në këtë temë duke sinkronizuar frenat e dorës dhe hidraulikën. Nuanca kryesore është se sistemi i frenimit pushon së qeni i sigurt për vetë pronarin. Ndonjëherë bllokimi duke përdorur frena të rregullta është i suksesshëm. Në fund të fundit është instalimi pas cilindrit kryesor të valvulës së mbylljes dhe kontrollit. Në funksionimin e përditshëm, është i hapur, frenat funksionojnë në një format standard. Në modalitetin "mbrojtje", mbyllet, valvula e kontrollit hyn në punë. Në këtë rast, lëngu i frenave lëviz nga cilindri kryesor në cilindrat e frenave. Shtypja e pedalit jep vetëm një fluks lëngu, nuk ndodh asnjë dalje, duke aktivizuar përfundimisht cilindrat e frenave. Rezulton bllokim. Mbetet të hiqet nga “roja”, duhet kohë, përvojë, njohuri. Kostoja e procedurës nuk është e lirë, kërkon përdorimin e pajisjeve shtesë.

Ngjarja është pothuajse pa mangësi, do të nevojitet një punëtor i kualifikuar, pronari humbet garancinë nga prodhuesi. Ju mund të ulni presionin e sistemit duke prerë zorrët e gomës në pjesën e përparme të rrotave.

Urtësia e mbrojtjes së kapuçit

Një defekt është vendosur në ndezësin, duke e bërë të pamundur nisjen nga ndarja e pasagjerëve. Një bllokim i sigurt në kapuç bllokon hyrjen në brendësi të makinës. Duke pasur parasysh një grup të mirë mjetesh për një hajdut profesionist, kjo nuk është një pengesë. Vetë hajdutët e kanë jashtëzakonisht të vështirë të kombinojnë elektronikën me mekanikën për shkak të autonomisë së çdo sistemi që kryen funksionet e veta. Shumë varet nga cilësia e materialeve të përdorura për prodhimin e kështjellës. Futjet karabit për të mbrojtur larvat, kunjat prej çeliku nuk do t'ju lejojnë të shponi, të bëni një kthesë në produkt. Pjesët e larvave duhet të zgjidhen rezistente ndaj ndikimit të acideve, alkaleve. Ju nuk mund të mbështeteni vetëm në qarqet elektronike. Zgjidhja është të instaloni disa bravë.

Rreth shënimit të pjesëve

Shënimi i pashlyeshëm i pjesëve të rëndësishme do t'i pengojë hajdutët që t'i shesin ato në tregjet spontane të makinave deri diku, megjithëse kjo nuk i ndalon shumë. Në disa raste, masa të tilla ndihmojnë për të identifikuar kriminelët dhe për t'i detyruar ata të ndëshkohen. Popullariteti ka fituar mbrojtjen VIN në xhami, optikë. Kodimi bëhet në të specializuarasallonet. Shifrat e para ose i gjithë numri i trupit aplikohen nën presion maksimal. Xhami nuk mund të kthehet në pozicionin e tij origjinal.

Këshilla për shoferët

Klasa kriminale në Rusi përbëhet nga hajdutë të vegjël që vjedhin radiot e makinave, biznesmenë të mëdhenj që preferojnë rimodelimin luksoz të makinave të huaja, njerëz që e bëjnë këtë për argëtim. Bazuar në komentet e tyre, është përpiluar një listë me këshilla që funksionojnë kundër tyre:

• Kohët e fundit është përhapur gjerësisht frikësimi i një shoferi, sekuestrimi i një automjeti. Në këtë pozicion, mbrojtja mekanike e makinës kundër vjedhjes nuk ka rëndësi. Parkimi në vende të shkreta është më mirë të mos bëhet. Kur vozitni, duhet t'i mbyllni dyert me bravë, mos dilni nga salloni nëse dëshironi të flisni me një të panjohur në rrugë.
• Mbrojtja mund të anashkalohet, mund të mbroheni duke marrë me vete dokumente nga salloni.
• Rritet përqindja e vjedhjeve nëpër servise. Mekanikët e pandershëm hapin mbrojtjen, duke qenë në bashkëpunim me një bandë kriminale, vjedhja do të bëhet çështje kohe. Të apasionuarit pas makinave nuk vëren asgjë nga jashtë duke marrë transportin.
• Zmbraps një hajdut vërtet profesionist që fërkon ajrin, një taktikë e thjeshtë e një pronari të kujdesshëm. Kjo është një mbrojtje e shkëlqyer për një makinë të re, duke e bërë atë të veçantë, të dukshme në rrugë.
• Sinjalet mund të mbyten, hiqen, por kur instaloni "butona sekretë" në kabinë, pa të cilët është e pamundur të filloni "hardware", vjedhja nuk do të ketë sukses. Sekretet bllokojnë lidhjet kryesore me një "mbërthim të vdekur", pas 40 sekondash njoftimi do të ndizet përsëri. Nerva, mungesë kohedo të preken: shkelësi do të largohet me nxitim nga vendi.
• Mos e parkoni "mikun tuaj të hekurt" në qoshe të errëta. Një opsion i përshtatshëm është një hapësirë garazhi, në mungesë të tillë është më mirë të shpenzoni para në parkingje me pagesë - do të ketë dikë që të pyesë.
• Mund të instaloni një beacon të tipit Scout Beacon që ju lejon të gjeni automjete të vjedhura. Informacioni gjurmohet duke përdorur GPS në telefon, tablet ose PC. Instalimi nuk kërkohet, mjafton të fshiheni në tapiceri të sediljeve, parakolp.
• Parkimi në pikat e shitjes me pakicë, në oborret e komplekseve të banimit të pambrojtura është shumë i padëshirueshëm.

Sido qoftë mbrojtja e makinës nga vjedhja, ju duhet ta instaloni atë, të udhëhequr nga rekomandimet e ekspertëve, duke u interesuar për temat në forume në internet. Së paku, kjo është një përpjekje për të parandaluar vjedhjen, për të shpëtuar një pjesë të shtrenjtë të pasurisë së luajtshme.