VAZ 211440: specifikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Tregu modern i automobilave është më i larmishëm se kurrë. Shumica e prodhuesve të mëdhenj krijojnë dhjetëra modele, duke zënë pikat më të ngushta në luftën për një klient të zgjedhur dhe jashtëzakonisht kërkues. Në Rusi, makinat shtëpiake që dolën nga nën krahun e AvtoVAZ janë mjaft të njohura. Në këtë artikull do të flasim me ju për një nga modelet e kësaj kompanie - VAZ-211440. Dizajni i brendshëm dhe i jashtëm, trajtimi, specifikimet, opsionet e akordimit - do t'i gjeni të gjitha më poshtë.

Ridizajn

Ky model u largua nga linja e montimit në 2007 (prodhimi serik i 2114 origjinal filloi në prill 2003), duke fituar një popullaritet të padëgjuar mes miliona shoferëve. VAZ-211440 është një hatchback me 5 dyer, i njohur edhe me një emër tjetër - "Samara-2". Është një modernizim i VAZ-2109 (në njerëzit e thjeshtë - "nëntë"). Shumica e ndryshimeve prekën pjesën e përparme të trupit, ato ndikuan ndjeshëm në pamjen e makinës. Lëshimi i modelitu bë një vazhdim i trendit, duke nënkuptuar shitjen e makinave "familjare", të përshtatura mirë me rrugët ruse. Këto të fundit, siç e dini, nuk janë të një cilësie të patëmetë. Prodhimi i modifikimit VAZ-211440, fotografia e të cilit është paraqitur në artikullin tonë, vazhdoi deri në dhjetor 2013.

Për 10 vjet prodhim (versioni bazë 2114), makina është bërë një nga modelet më të shitura të nxjerra ndonjëherë nga muret e AvtoVAZ. Makina është alternativa më e mirë për një makinë familjare për njerëzit me një buxhet të kufizuar. Kostoja e saj varion nga 150 në 200 mijë rubla. Nga rruga, modeli fillimisht quhej VAZ-2114, por që nga viti 2003 filloi prodhimi i një modifikimi me një motor të përmirësuar dhe një klasë mjedisore. Heroi ynë është një makinë e mahnitshme që ndërthur karakteristika të mira teknike, komoditet dhe dizajn. Në vitin 2013, ajo u zëvendësua nga Lada Priora, e cila gjithashtu u bë e njohur.

Pamja e makinës

Eksterieri i makinës meriton shumë lëvdata, edhe pse këtu nuk ka as më të voglin aluzion luksi. Modeli tërheq syrin me linja të lëmuara dhe optikë të këndshme të pjerrët. Duke parë makinën nga këndvështrime të ndryshme, mund të vërehet se dizajni i VAZ-211440 krahasohet në mënyrë të favorshme me paraardhësin e tij me një kapuç të ri, parakolp, fenerët dhe rreshtimin e radiatorit. Dizajni i makinës është bërë më evropian, duke kujtuar disa modele të Renault, Dacia dhe Opel. Ky përshtatje me homologët perëndimorë ka tërhequr shumë vëmendjen e blerësve potencialë të kësaj makinee shijoi menjëherë. Parafango dhe kallëpe të reja janë dy elementë të tjerë që kanë pësuar ndryshime të dukshme. Sa i përket parakolpit, ai u ngrit pak në lidhje me tokën, në mënyrë që makina të mund të udhëtonte jo vetëm përgjatë rrugëve të qytetit, por edhe rrugëve të vendit. Pjesa e pasme e trupit nuk ka ndryshuar shumë.

Makina VAZ-211440 është bërë shumë më e qëndrueshme dhe e manovrueshme gjatë drejtimit, gjë që u lehtësua nga një ulje e ulët. Cilësitë mahnitëse aerodinamike ju lejojnë të ndiheni më të sigurt në rrugë, gjë që është një lajm i mirë. Inxhinierët e kompletuan makinën me rrota 14 inç në disqe të stampuara. Dimensionet nuk kanë ndryshuar shumë që nga koha e "nëntë", duke qenë 4.12 metra e gjatë, 1.65 metra e gjerë dhe 1.4 metra e lartë.

Brendësi e makinës

Ashtu si në rastin e paraqitjes, salloni i heroinës sonë është fisnikëruar më shumë, duke lënë përshtypje me dizajnin dhe pajisjet moderne. Sigurisht, konkurrentët perëndimorë mbeten shumë përpara, por çmimi i një makine ruse është i përshtatshëm. Pavarësisht materialeve relativisht të lira dhe plastikës së fortë, është e këndshme të jesh brenda makinës. Disa nga detajet janë sinqerisht të këndshme për syrin. Në konfigurimin maksimal, hatchback krenohet me një pult të mirë, kompjuter në bord, sedilje me ngrohje, dritare elektrike për dyert e përparme, një silur të ri dhe një sistem ngrohjeje. Në përgjithësi, është bërë shumë punë. Pavarësisht përdorimit të materialeve kryesisht të lira në dekorim, ergonomia e mirë dhe ngjitja e paneleve në brendësi jep menjëherëndjenjë e cilësisë së mirë dhe e menduar për çdo detaj.

Kompjuteri në bord shfaq minimumin e nevojshëm të informacionit të dobishëm. Mendohet se zhvilluesit kanë menduar për izolimin e zërit. Tingujt e motorit dhe mjedisit tani nuk depërtojnë aq qartë në kabinë, duke e bërë udhëtimin më komod dhe më të këndshëm. Sigurisht, ky është një kuriozitet për shoferët që kanë kaluar nga modelet më të reja.

Makina është shumë e gjerë, mund të strehojë lehtësisht pesë të rritur. Rreshti i pasmë i sediljeve ka aftësinë të paloset, duke ju lejuar të rritni ndjeshëm volumin e bagazhit. Kjo e fundit është veçanërisht e vërtetë për udhëtimet e gjata ose transportin e sendeve të mëdha. Së fundi, dyert e makinave u pajisën me një mekanizëm të posaçëm që i lejonte ato të hapeshin pothuajse 90 gradë, gjë që e bënte më të lehtë hipjen dhe zbritjen.

VAZ-211440: specifikimet, konsumi i karburantit dhe kutia e marsheve

Kur u shpall modeli, askush nuk priste një përparim të madh. Para nesh është një punonjës tipik shtetëror me një motor 1.5 litërsh 82 kuaj fuqi. Shifra e fuqisë është rritur që nga paraardhësi i tij, ku ishte 72 kuaj fuqi. Fillimisht, makina ishte e pajisur me një motor me 8 valvula me një vëllim prej 1.5 litrash, por në vitin 2009, inxhinierët ndryshuan këtë pjesë (modifikimet VAZ 211440-26 dhe 211440-24) në një më produktiv, duke instaluar një benzinë me 16 valvula motor me vëllim 1.6 litra. Fuqia u rrit në 89 kuaj fuqi.

Në këtë model, pozicioni i katalizatorit u zhvendos drejt motorit. Në "nëntë" ajo ishte e vendosur nën fund. Motori, nga ana tjetër, ishte i veshurmbulesë dekorative. Sa i përket transmetimit, makina është e pajisur me një "mekanikë" me 5 shpejtësi dhe një tufë të përforcuar. Lëvizjet e transmetimit kryhen thjesht dhe pa shumë përpjekje. Motori tandem - kutia në tërësi nuk është e keqe. Konsumi i karburantit në ciklin urban është më pak se 7 litra për 100 kilometra. Më në fund, ne do të ofrojmë shifra që karakterizojnë karakteristikat teknike në makinën VAZ-211440 në lidhje me përshpejtimin. Makina është e aftë të zhvillojë 185 km / orë. Përshpejtimi deri në 100 km/h arrihet për 11 sekonda, gjë që është mjaft e mirë për këtë klasë.

Menaxhment

Me siguri shumëve u intereson pyetja: "Çfarë është makina në lëvizje dhe si kontrollohet?" Përgjigja është mjaft e parashikueshme - më e mirë se të gjithë paraardhësit e saj. Makina sillet mjaft komode ne rruge. Në kthesat e mprehta nuk rrëshqet dhe trajektorja nuk ndryshon aq ashpër dhe kaotike siç u vu re në modelet më të reja. Duke marrë shpejtësi të madhe, makina sillet në mënyrë të parashikueshme dhe parakalimi i jepet pa shumë vështirësi, pavarësisht komponentit të dobët teknik.

Gropa me përmasa të përshtatshme, gropa, lloje të ndryshme parregullsish, shina tramvaji - e gjithë kjo kalohet pa kërcitje, trokitje dhe prishje. Pezullimi i dendur, mesatarisht i fortë. Trupi nuk kërcas, e as plastika nuk nxjerr tinguj të bezdisshëm.

akordim i makinave

Duke folur për akordimin e makinave, duhet të merren parasysh shumë hollësi që lindin gjatë një procesi kaq interesant. Kur akordoni VAZ-211440, pjesët rezervë për të cilat nuk janë shumë të shtrenjta, duhet të mbani mend standardet që kërkojnë koordinim me persona kompetent. Para se të fillonipërmirësoni makinën tuaj, duhet të kontaktoni policinë e trafikut, duke i ofruar atyre një aplikacion që thotë për ndryshimet e planifikuara në dizajnin e makinës. Kjo është një pikë e detyrueshme, duke neglizhuar të cilën, mund të merrni një gjobë mjaft të madhe. Më tej, zyrtarët lëshojnë një leje që përmban kushtet për ekzekutimin dhe procedurën për lëshimin e një dokumenti që konfirmon sigurinë teknike të makinës. Nëse planifikohen ndryshime globale, kërkohet një vlerësim i specialistëve, si dhe dokumentacioni teknik i bashkangjitur.

Në përfundim të punës teknike, pronari i makinës duhet të paraqesë një aplikim tjetër, ku duhet të specifikoni të gjitha ndryshimet e bëra, shkallën dhe cilësinë e tyre. Më pas pronari i makinës e dërgon për kontroll teknik, pas së cilës të dhënat regjistrohen në dokumentet e regjistrimit. Ka shumë punë, siç e shihni.

Sintonizimi i motorit

Duke marrë parasysh seriozisht çështjen e akordimit për një makinë të tillë si VAZ (Lada) 211440, vlen të përmendet fakti se makina është e përkryer për një ndërmarrje kaq të guximshme. Një përmirësim profesional do t'i lejojë asaj të arrijë shpejtësi të çmendur, deri në 200 km/h, dhe gjithashtu do t'i japë asaj trajtim të shkëlqyer. Ka shumë paketa akordimi të përgatitura për këtë model, të përshtatura për nevoja dhe dëshira të ndryshme. Nëse dëshironi të “shtrydhni” maksimumin nga makina, ka të gjitha mundësitë për këtë. Pjesët e këmbimit mund të blihen në tregjet e makinave dhe dyqanet e specializuara. Për fat të mirë, ka mjaft prej tyre.

Një nga modifikimet më të njohura është një përmirësimmotori, i cili ju lejon të rritni ndjeshëm fuqinë e motorit bazë ose ta zëvendësoni plotësisht atë me një analog sportiv. Për një akordim të vogël, mjafton të ndezni njësinë e kontrollit, si dhe të zëvendësoni disa pjesë të fabrikës. Pas veprimeve të thjeshta, performanca e njësisë së energjisë mund të rritet me 10-15%. Nëse dëshironi të përmirësoni më tej motorin, duhet të ndryshoni kokën e cilindrit, të hapni valvulat dhe të instaloni një mekanizëm të ri që shpërndan gazin.

Për sportet e vërteta ekstreme ka metoda radikale për të rritur fuqinë e motorit. Për shembull, mund të vendosni një turbinë në motorin VAZ-11440 ose të zëvendësoni boshtin e vjetër me gunga me një version sportiv me një goditje të rritur të pistonit. Kjo e fundit do të sigurojë më shumë çift rrotullues, duke rritur performancën e njësisë së fuqisë. Ky opsion është mjaft i rrezikshëm, kështu që vendimi duhet të trajtohet me kujdes. Ekzistojnë gjithashtu modifikime të fabrikës së motorit, një shembull i të cilit është motori VAZ-211440. 11183 me çift rrotullues të rritur.

Kur akordoni kutinë e marsheve, duhet të ndërroni raportet e marsheve. Marshi kryesor dhe rreshti zgjidhen në varësi të llojeve specifike të motorit, të cilat do t'ju tregohen në detaje në punishte dhe dyqane. Diferencialët vetëbllokues mund të rrisin shumë transmetimin e çift rrotullues në rrotat e makinës, duke ju lejuar të rritni seriozisht tërheqjen "në fund" gjatë përshpejtimit të fortë.

Përmirësimi i pezullimit

Karakteristika bazë VAZ-211440 ka një pezullim të mirë që ju lejon të vozitni në rrugët ruse pa asnjë problem. megjithatëakordimi i imët do ta bëjë atë më të ngurtë, për të cilin ju duhet të merrni amortizues me cilësi të lartë. Për të reduktuar këndet e rrotullimit, rekomandohet instalimi i shufrave të ngurtë kundër rrotullimit.

Mos harroni për rrotat nëse planifikoni të rregulloni pezullimin. Komponenti vizual del në pah. Për "katërmbëdhjetën" ekziston një shumëllojshmëri e gjerë rrotash aliazhi të disponueshme në shumë dyqane dhe tregje të specializuara.

Përmirëso pamjen

Epo, dhe ku pa pjesën e jashtme? Ndoshta një nga elementët më të njohur të akordimit të krijuar për të përmirësuar pamjen e një makine janë kompletet e trupit aerodinamik. Makina bëhet shumë më e bukur dhe spektakolare, duke tërhequr sytë e kalimtarëve dhe drejtuesve të tjerë. Parakolpët, mbulesat, pasqyrat e pamjes së pasme, spoilerët - ka shumë opsione akordimi. Pjesët cilësore janë shumë të shtrenjta, gjë që duhet marrë parasysh. Në disa skenarë, çmimi i të gjitha pjesëve rezervë mund të tejkalojë koston e vetë makinës. Lëshimi i VAZ-211440 2010 tani kushton rreth 150 mijë rubla. Në të njëjtën kohë, vetëm fenerët mund të kushtojnë 30-40 mijë rubla. Dizajni më spektakolar arrihet përmes punës së mundimshme të inxhinierëve që ripërpunojnë pjesët e trupit. Si rregull, këto të fundit përbëhen nga futja e marrjes së ajrit në çati dhe kapuç, instalimi i një spoileri dhe bordurat anësore, lyerja e pjesëve individuale të trupit dhe të ngjashme.

akordim i brendshëm

Lloji i fundit i akordimit është përmirësimi i brendshëm. Shumica e entuziastëve instalojnë ndriçim LED në pult, i cili duket shumë elegant. Ju mund t'i zëvendësoni karriget me versione sportive ose më komode të bëra nga materiale cilësore. Ngarkimi i makinës me të gjitha llojet e pajisjeve është një mënyrë tjetër për t'u përmirësuar. Sistemi akustik, navigator GPS, kompjuter i grumbulluar në bord - ka një vend për gjithçka. Akordimi i përfunduar mund të jetë i lyer i dritareve. Gjëja kryesore është të mos e teproni. Brendësia e VAZ-211440 është mjaft konservatore dhe e mërzitshme, kështu që akordimi do t'i sjellë dobi vetëm makinës.

Në mbyllje

Industria ruse e automobilave gëzon një popullaritet të konsiderueshëm në të gjithë hapësirën post-sovjetike. Në çdo qytet apo fshat, mund të gjeni dhjetëra makina që kanë dalë nga linja e montimit të uzinës së Vollgës. Në këtë artikull, ne folëm për një nga modifikimet e VAZ-2114 - VAZ-211440, karakteristikat teknike të të cilit janë përmirësuar pak në krahasim me modelin bazë. Në të gjithë historinë e uzinës, kjo makinë është bërë një nga makinat më të shitura për shkak të dizajnit të mirë të brendshëm dhe të jashtëm, si dhe fuqisë së mirë të motorit, i cili i lejon asaj të marrë shpejtësinë. Prania e paketave të shumta të akordimit vetëm sa e popullarizoi më tej makinën, e cila është ende në kërkesë të madhe në treg.