Motoçikleta Irbis XR250R: specifikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Asgjë nuk qëndron ende, kështu që secili prej nesh përpiqet të zhvillojë dhe përmirësojë aftësitë tona që do të na ndihmojnë të arrijmë qëllimet tona të ardhshme. Ngjarje të ngjashme vërehen në komunitetin e motoçikletave.

Hyrje

Sapo adhuruesit e biçikletës marrin përvojën që u mungon, ata priren të ndryshojnë "kalin e tyre të hekurt" për modele më të avancuara dhe më të suksesshme. Një evolucion i ngjashëm mund të vërehet në shembullin e motoçikletave kineze Irbis XR250R. Reagimet nga pronarët e këtyre automjeteve konfirmojnë se shoqëria tashmë ka kaluar disa hapa të pasigurt për t'u bërë dhe dëshiron më shumë. Në këtë rast, një model i ri nga një prodhues i dashur do të ndihmojë në zgjidhjen e kësaj dileme.

Irbis XR250R - duke u përpjekur për më të mirën

Kjo biçikletë enduro është faturuar si një opsion i shkëlqyeshëm për ata që kanë vozitur versionet e mëparshme të TTR125 dhe TTR250, por janë të zemëruar që nuk mund të ngasin në rrugë publike. Arsyeja e kufizimeve të lirisë së lëvizjes ishte kategoria e automjeteve që nuk i nënshtroheshin regjistrimit dhe nuk kërkonin patentë shofer. Në rastin e IrbisXR250R kjo pyetje nuk është më e rëndësishme, pasi ju keni një motoçikletë të plotë me një motor të vogël.

Parametrat kryesore

Le të merremi me veçoritë e kësaj biçiklete, të cilat fokusohen menjëherë te vetja:

• Pamja e kësaj pajisjeje është origjinale, por shumë imponuese. Motoçikleta Irbis XR250R është kopjuar nga Honda XR, por është modifikuar në atë mënyrë që të sigurojë një përshtatje të rehatshme për shoferin, edhe nëse ai është mbi 1.70 metra i gjatë. Feneri është montuar në parafango dhe në linjë me trupin e biçikletës, kështu që mund të ketë disa shqetësime kur hyni në kthesa të mprehta gjatë natës.



• Pezullimi i mjetit është mjaft i ngurtë dhe pak "stool", ndaj preferohet që udhëtimet në distanca të gjata të shtyhen deri në momente më të mira. Është shumë e vështirë të kalosh edhe 100 kilometra me këtë motoçikletë. Pezullimi i përparmë përfaqësohet nga një ndërrues piruni me burim vaji, ndërsa në pjesën e pasme është instaluar një amortizues hidraulik. Në kushte jashtë rrugës ose në distanca të shkurtra, potenciali i biçikletës zbulohet plotësisht - pastrimi i lartë i tokës dhe gomat universale ndihmojnë për të kapërcyer çdo problem në rrugë. Pesha e ulët e njësisë lejon që ajo të rrotullohet pa vështirësi, gjë që luan një rol të rëndësishëm në kushte ekstreme funksionimi.
• Motori 17 kuaj fuqi e përshpejton me lehtësi motoçikletën në 110 km/h dhe harxhon rreth 3 litra karburant për njëqind kilometra. Dizajni i termocentralit paraqitet në formën e një motori me katër goditje me një cilindërajri i ftohur. Grupi i pistonit të termocentralit prodhohet në uzinën Kiyosh në Japoni, gjë që siguron besueshmërinë e tij.
• Gomat standarde Irbis XR250R me shkallë universale garantojnë kapje të besueshme në tokë. Largësia minimale që garanton prodhuesi derisa ato të konsumohen është rreth 7-8 mijë km.
• Frenat e diskut me dy piston sigurojnë ngadalësim të shpejtë edhe në sipërfaqe të lagura, duke mbrojtur si shoferin ashtu edhe këmbësorët.
• Zinxhiri standard që vjen me kompletin do të kërkojë zëvendësim pas 7000 kilometrave. Mund të zëvendësohet menjëherë me një mostër më të mirë, përndryshe ky element do të duhet të shkurtohet rregullisht.
• Pesha maksimale që mund të mbajë biçikleta është 150 kg.

Debugim

Pas blerjes së motoçikletës Irbis XR250R, është e nevojshme të kryhet përgatitja paraprake dhe të kontrollohet cilësia e montimit të përbërësve kryesorë, pasi prodhuesit kinezë ndonjëherë mëkatojnë në këtë fazë. Para së gjithash, ia vlen të çmontoni spinën dhe të zëvendësoni vajin që ndodhet aty me atë të përshtatshëm për klimën tuaj. Do të jetë gjithashtu e dobishme t'i kushtohet vëmendje besueshmërisë së fiksimit të kabllos së tufës dhe pozicionit të saj. Shtresë e saj prej gome është e vendosur në afërsi të silenciatorit dhe motorit dhe mund të shkrihet për shkak të ekspozimit ndaj temperaturave të larta. I gjithë vaji gjithashtu duhet të ndryshohet, pasi biçikleta është e mbushur me lubrifikant transporti, i cili nuk është i destinuar për përdorim në intervalin e temperaturësmotorri. Gjithashtu nuk dëmton instalimi i një filtri karburanti në Irbis XR250R. Shqyrtimet vënë në dukje se ajo nuk është përfshirë me motoçikletën - sipas pronarëve të këtij automjeti, kjo çështje është shumë e rëndësishme për shkak të cilësisë së karburantit në pikat e karburantit.

Mirëmbajtje dhe rregullime shtesë

Aksi i përparmë i biçikletës gjithashtu duhet të servisohet. Siç thuhet në rishikime, nuk ka lubrifikimi në vulat e vajit, në këtë rast është e nevojshme të përdoren përbërës të papërshkueshëm nga uji me bazë grafit dhe vajra minerale.

Feneri kërkon rregullim të pozicionit të tij, pas fabrikës nuk ndriçon rrugën, por qiellin, gjë që mund të çojë në situata emergjente. Këshillohet që të inspektoni me kujdes lidhjet dhe instalimet elektrike dhe të trajtoni pozicionet më të cenueshme me një spërkatës të papërshkueshëm nga uji. Thyerja në motoçikletë duhet të kryhet me kujdes, duke mos kaluar një shpejtësi prej 50 km / orë, në përputhje me rekomandimet e prodhuesve - një kandele rezervë dhe një spirale ndezëse duhet të shoqërojnë gjithmonë motoristin në rrugë, atëherë surprizat nuk do të çrregulloni automjetin tuaj.

Rezultat

Megjithë nevojën për të rregulluar mirë disa komponentë dhe montime, Irbis XR250R (250cc 4t.) njihet si një nga motoçikletat më të njohura që shitet në territorin e Federatës Ruse. Arsyeja për këtë njohje nuk qëndron vetëm në faktin se biçikleta është më e lirë se modelet e ngjashme nga prodhuesit japonezë. Karakteristikat e tij kryesore janë shkathtësia, besueshmëria dhe praktika. Falë këtyre karakteristikave, Irbis XR250R, çmimi i të cilit varion nga 70000 rubla, të shijuara nga shumë blerës. Në fund të fundit, motoçikleta do të jetë e përshtatshme si për tejkalimin e zonave të vështira të arritshme të terrenit, ashtu edhe për udhëtime përgjatë autostradave të qyteteve. Në kombinim me pjesë këmbimi të përballueshme dhe një rrjet të gjerë qendrash shërbimi, ky transport bëhet i domosdoshëm për ata që janë të lodhur nga bllokimet e vazhdueshme të trafikut në orët e pikut ose rrugët me b altë rrugës për në shtëpi. Në secilin prej këtyre rasteve, biçikleta tregon veçoritë e saj më të mira dhe shkathtësinë që nuk njeh kufij.