2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Ftohësi nevojitet për të hequr nxehtësinë e tepërt nga motori dhe për të parandaluar dështimin e parakohshëm. Në verë, uji i zakonshëm mund të përdoret në këtë kapacitet. Megjithatë, nuk mund të përdoret në dimër. Kur uji ngrin, ai zgjerohet, gjë që rrit presionin në tubat metalikë të sistemit të ftohjes, radiatorit dhe mund të çojë në këputjen e tyre. Në sezonin e ftohtë, është e nevojshme të përdorni antifriz të veçantë. Këto komponime karakterizohen nga një temperaturë e ulët kristalizimi dhe siguri e lartë për pjesët metalike të motorit. Antifrizët Mobil kanë qenë prej kohësh një nga liderët e tregut. Drejtuesit i vlerësojnë këto përzierje për performancën e tyre të shkëlqyer dhe çmimin relativisht tërheqës.
Disa fjalë për kompaninë
Mobil u themelua në vitin 1882 në SHBA. Fillimisht, kompania ishte e angazhuar vetëm në prodhimin dhe shitjen e hidrokarbureve. Pak më vonë, ndërmarrja fitoi edhe kapacitetet e veta për përpunimin e naftës. Tani ky shqetësim konsiderohet si një nga liderët në industri. Kompania prodhon vajra motori dhe transmisioni, antifriz dhe variacione të tjera të kimikateve të automjeteve. Cilësia e produkteve të kompanisëkonfirmuar nga certifikatat ndërkombëtare të konformitetit ISO dhe TSI.
Sundimtar
Në Rusi, mund të blini vetëm 5 lloje të antifrizit Mobil. Përbërjet janë bërë duke përdorur teknologji të ndryshme dhe ndryshojnë në karakteristika të diferencuara të performancës. Kjo është arsyeja pse shoferi mund të zgjedhë përzierjen që i plotëson në mënyrë të përsosur nevojat e tij.
Antifriz mobil
Ky koncentrat antifriz i Mobil është 95% etilen glikol. Pjesa e mbetur prej 5% e përbërjes është ujë i distiluar dhe aditivë të ndryshëm (frenues korrozioni dhe përbërës antioksidues). Para përdorimit, përbërja duhet së pari të hollohet me ujë. Pika e ngrirjes që rezulton varet nga proporcioni i ujit dhe koncentratit që zgjedh shoferi. Për shembull, nëse përqindja e ujit në përzierjen përfundimtare është 40%, atëherë përbërja do të shkojë në fazën e ngurtë në -52 gradë Celsius. Me një përqindje uji të barabartë me 50%, tretësira do të ngurtësohet në -36 gradë.
Antifriz mobil ekstra
Mobil Extra Antifrize kërkon gjithashtu hollim paraprak me ujë. Kjo përbërje është bërë duke përdorur teknologjinë silikate. Në këtë rast, etilen glikol përdoret si bazë. Përdorimi i përbërjeve të silikonit si frenues korrozioni bën të mundur sigurimin e mbrojtjes së besueshme për blloqet e cilindrave dhe radiatorin e automjetit. Është mirë të holloni përzierjen e paraqitur me ujë të distiluar. Mos shtoni ujë të zakonshëm të rubinetit në përbërje. Fakti është se në Rusi është shumë e vështirë. Një tepricë e joneve të kalciumit dhe magnezit do të ndikojë negativishtperformanca e përzierjes.
Antifriz celular i avancuar
Ky antifriz nga Mobil është bërë duke përdorur teknologjinë karboksilate. Dallimet nga opsionet e paraqitura më sipër qëndrojnë gjithashtu në faktin se prodhuesi ka shtuar frenuesit e korrozionit të drejtuar në përzierjen e paraqitur. Këto substanca mbrojnë metalet aty ku tashmë kanë filluar proceset oksiduese shkatërruese. Përzierja nuk përmban fosfate, nitrite dhe komponime të tjera që mund të rrisin sasinë e depozitave në muret e brendshme të një radiatori makine. Ky koncentrat duhet të hollohet përpara përdorimit. Në të njëjtën kohë, është i pajtueshëm edhe me ujë të fortë.
Mobil Antifriz Ultra
Antifrizi i paraqitur nga Mobil kombinon avantazhet e teknologjive të prodhimit të silikatit dhe karboksilateve. Krijon një film mbrojtës që parandalon fillimin e proceseve të korrozionit dhe mbron në mënyrë specifike elementët metalikë të njësisë së ftohjes në ato vende ku proceset e oksidimit tashmë kanë filluar. Përbërësit e kësaj përzierjeje nuk shkatërrojnë elementet plastike dhe gome të sistemit të ftohjes. Përzierja është e përshtatshme për të gjitha llojet e motorëve. Në të njëjtën kohë, jeta e shërbimit i kalon 5 vjet.
Mobil Antifriz Heavy Duty
Kjo përbërje është krijuar për të ftohur motorët në automjetet me kapacitet të madh. Përzierja e paraqitur ka veti të mira mbrojtëse, por një interval të ulët kullimi. Fakti është se antifrizi i specifikuar nga Mobil mund të përdoret vetëm për 250 ditë.
Recommended:
Çfarë është FLS: dekodimi, qëllimi, llojet, parimi i funksionimit, karakteristikat dhe aplikimi
Ky artikull është për ata që nuk e dinë se çfarë është FLS. FLS - sensori i nivelit të karburantit - është instaluar në rezervuarin e karburantit të një makine për të përcaktuar sasinë e karburantit brenda rezervuarit dhe sa kilometra do të zgjasë. Si funksionon sensori?
Antifrizët Felix: përbërja, karakteristikat
Cilësia e ftohësit të përdorur në një makinë shpesh injorohet nga pronarët e makinave. Një pavëmendje e tillë ndikon negativisht në jetëgjatësinë dhe performancën e makinës. Për të shmangur pasoja të tilla, ekspertët rekomandojnë përdorimin e antifrizit Felix
Llojet e ngjyrosjes së makinave. Ngjyrosja e xhamave të makinës: llojet. Toning: llojet e filmave
Të gjithë e dinë se llojet e ndryshme të ngjyrosjes e bëjnë makinën më moderne dhe me stil. Në veçanti, zbehja e dritareve në një makinë është mënyra më popullore dhe popullore e akordimit të jashtëm. I gjithë avantazhi i një modernizimi të tillë qëndron në thjeshtësinë dhe koston relativisht të ulët të procedurës
Cili lloj makine është më i miri. Llojet kryesore të makinave dhe kamionëve. Llojet e karburantit të makinave
Jeta në botën moderne është e paimagjinueshme pa automjete të ndryshme. Ata na rrethojnë kudo, pothuajse asnjë industri nuk mund të bëjë pa shërbime transporti. Në varësi të llojit të makinës, funksionaliteti i mjeteve të transportit dhe transportit do të jetë i ndryshëm
Llojet e gomave të makinave sipas sezonit, dizajnit, kushteve të funksionimit. Llojet e hapave të gomave të makinave
Gomat e makinave janë pjesë përbërëse e çdo makine, e cila ndikon seriozisht në kapjen dhe sigurinë e drejtuesit. Është shumë e rëndësishme të zgjidhni saktësisht modelin që është i përshtatshëm për makinën tuaj dhe që do të plotësojë të gjitha kërkesat e prodhuesit. Ky artikull flet për llojet e gomave të makinave (me foto), shënimin e tyre dhe kushtet e funksionimit
