Gama e makinave BMW: vendi i prodhimit

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Makinat BMW kanë qenë prej kohësh një markë e makinave gjermane me shkronjë të madhe. Elegancë, e sigurt, e fuqishme, e rehatshme dhe e ndritshme. Lista e mbiemrave mund të vazhdojë pa pushim. Por mes tyre nuk do të jetë e lirë dhe e thjeshtë. BMW ka shumë fabrika, madje edhe më shumë degë ku montohen makinat. A ka një BMW jo të montimit gjerman? Në fund të fundit, modelet më të fundit janë mbledhur edhe në Rusi. Le të hedhim një vështrim më të afërt në këtë çështje. Sigurohuni që të mbani mend historinë e kompanisë, si filloi gjithçka, formacionin, veçoritë dhe, natyrisht, vendin e montimit.

Kapacitetet kryesore BMW

Të gjitha objektet kryesore të prodhimit janë në Gjermani në BMW. Vendi i origjinës së një makine të markës së famshme, natyrisht, është edhe Gjermania. Por vetëm nëse ato prodhohen në fabrika në Mynih, Regensburg, Dingolfing ose Leipzig. Në të vërtetë, sot BMW-të montohen edhe në Indi, Tajlandë, Kinë, Egjipt, SHBA, Republikën e Afrikës së Jugut dhe Rusinë. Gjithsej janë 22 ndërmarrje BMW jo-gjermane.

Cilësia e paracaktuar e ndërtimit përcaktohet nga vendi kryesor i prodhimit - Gjermania. Çfarë po bëhet për ta mbajtur ndërtimin origjinal?

1. Makinat në filialet e BMW janë bërë nga komponentë të gatshëm të furnizuar direkt nga fabrikat në Gjermani.

2. Kontroll i vazhdueshëm i cilësisë së montimit të makinës, cilësia e kualifikimit të personelit të shërbimit nga qendra.

3. Zhvillimi i rregullt profesional i punonjësve të degës.

Një digresion i vogël në historinë e markës BMW

Historia e BMW filloi në fillim të viteve 20 të shekullit të kaluar. Viti 1913 konsiderohet viti i themelimit, dhe në vitin 1917 u regjistrua aktiviteti i kompanisë - motorët e avionëve. Po, po, BMW fillimisht kishte një profil pak më të ndryshëm se sot. Lufta ka lënë gjurmë. Por pas përfundimit të armiqësive, prodhimi i motorëve të avionëve u ndalua.

Për të mbijetuar disi, menaxhmenti i kompanisë vendosi të prodhojë motoçikleta. Që nga viti 1923, BMW ka prodhuar motoçikleta të lehta. Kishte një moment që edhe motoçikletat u ndaluan dhe fabrikat u ndërprenë nga porositë për biçikleta dhe mjete. Megjithatë, kohëve të vështira ende po i vjen fundi. Që nga viti 1948, BMW ka vazhduar të prodhojë motoçikleta dhe që nga viti 1951, është lëshuar makina e parë e pasluftës, BMW 501.

Që nga fundi i viteve '50, kompania BMW, vendi i origjinës së së cilës është Gjermania, ka hyrë në prodhimin e makinave sportive. Duke marrë pjesë aktive në gara, produktet BMW marrin çmime, duke rritur kështu atëfamë. Në 1975, fillon zhvillimi i familjes së tretë BMW - E21.

Si të kuptoni modelet e BMW

Për gati 100 vjet të zhvillimit të kompanisë, një numër i madh makinash janë zhvilluar dhe prodhuar. BMW ka vetëm 9 të ashtuquajtura familje, ndër to janë më të njohurat dhe më të shumtat:

• episodi i tretë;
• Episodi 5;
• Episodi 7;
• seri X.

Në çdo familje, makinat ndahen në trupa. Për shembull, në serinë e 3-të, modeli i parë në 1975 ishte E21. Dhe vetëm në 1982 u zëvendësua nga trupi E30. Për ta bërë edhe më të qartë, merrni parasysh modelin E21 me përcaktimin 320i. Këtu 3 është numri i familjes ose i serisë; 20 është zhvendosja e motorit në 2.0 litra, dhe shkronja "i" tregon një motor të injektuar me karburant. Makina BMW 320 ka vetëm një motor karburatori, më shpesh nga Solex.

Karakteristikat stilistike të modeleve më së shpeshti mund të dallohen vetëm nga profesionistët, prandaj, për të identifikuar plotësisht një makinë BMW, rekomandohet të shikoni dokumentet. Vin auto jep të gjithë informacionin e nevojshëm për modelin, motorin dhe gjithashtu siguron akses në pjesët përbërëse në katalogët origjinalë. Cila "BMW", cili vend i origjinës - përgjigjet për këto dhe pyetje të tjera mund t'i gjeni në dokumente dhe nën kapuçin e makinës.

Makinat e serive Z dhe M janë përfaqësues të veçantë. Këto familje kanë numërimin dhe identifikimin e tyre të veçantë, për shkak të prodhimeve të tyre të veçanta. Divizioni Technik është i angazhuar në zhvillimin e prototipeve dhe letrës“M” shënon produktet e divizionit Motorsport. Është edhe kompania amerikane BMW dhe dy modele luksoze coupe L7 dhe L6 të nxjerra prej saj. Nga pamja e jashtme, ato mund të ngatërrohen me suitën e 7-të në trupin e 23-të. Megjithatë, këto janë modele të serisë 6, me shumë opsione shtesë të lëshuara posaçërisht për tregun e brendshëm amerikan.

BM-të më të famshme dhe më të njohura

Makina më e famshme BMW, vendi i origjinës së së cilës është Gjermania e vërtetë, mund të konsiderohet Z8. Kjo makinë u prodhua më pak se 5 vjet, kishte pamjen klasike të roadster-it 507 të dikurshëm, por në të njëjtën kohë mbushje moderne. Z8 fitoi popullaritetin e tij të jashtëzakonshëm duke qenë makina e James Bond në filmin Bota nuk është e mjaftueshme. Për filmin, makina u modifikua më tej dhe u kthye në një makinë të vërtetë spiune.

"BMW" më i njohur, sipas rishikimeve, është modeli i serisë së 3-të në trupin e 46-të. Këto makina janë shitur në numrin maksimal. Familja e tretë e kompanisë në vitin 2014 ishte më e shitura. Gati 477,000 blerës kanë zgjedhur për Serinë 3.

Lajmet më të fundit nga BMW

Kompania e prodhuesit të famshëm gjerman të makinave BMW vazhdon të zhvillojë kryevepra të reja për fansat dhe njohësit e saj. Ndër risitë e viteve të fundit, duhet të theksohet 740LE - një makinë me një motor hibrid dhe me të gjitha rrotat. Në ciklin e kombinuar, një makinë e tillë duhet të konsumojë jo më shumë se 2,5 litra karburant për 100 km.

BMW X1 i montimit rus është bërë i disponueshëm për rusët. Makina paraqitet në 3 konfigurime fikse. Si opsione, paraqitet një zgjedhje e një njësie energjie me naftë prej 150 "kuajsh" ose një motori benzine prej 192 "kuajsh" me një vëllim prej 2.0 litrash.

Ndër 7-të, 760Li është veçanërisht i dukshëm. Kjo “BMW”, vendi i origjinës së së cilës deri tani është vetëm Gjermania, dallohet për një motor shumë të fuqishëm prej 609 kuaj fuqi. Me. me një vëllim prej 6.6 litra. Shpejtësia maksimale e makinës është harduerike e kufizuar në 250 km/h, por është e mundur të përshpejtohet në 100 të parat vetëm për 3,7 sekonda.

Familja X ka një lider të vërtetë - ky është modeli më i mirë X4 M40i. Njësia e benzinës së makinës së re ka 360 "kuaj" dhe 3 litra vëllim. Drejtimi inteligjent me të gjitha rrotat siguron shpërndarjen e ngarkesës përgjatë boshteve. Në rast rrëshqitjeje, boshti i përparmë lidhet me boshtin kryesor të pasmë. Një transmision automatik me 8 shpejtësi dhe amortizues elektronik vetë-rregullues e bëjnë X4-në e re përvojën më të këndshme të drejtimit ndonjëherë.

BMW X5 e famshme

BMW X5 është jashtëzakonisht popullor në Rusi. Kjo vjen me një mori karakteristikash të këndshme:

• me katër rrota.
• Dizajn model elegant dhe solid.
• Performancë mbresëlënëse.
• Besueshmëri dhe cilësi nga BMW, vendi i origjinës së së cilës ishte fillimisht Gjermania.

Përditësimi i fundit i modelit, i cili u zhvillua në vitin 2013 (F15), doli të ishte më i madh për sa i përket dimensioneve të trupit dhe më miqësor me mjedisinmotorët. Ka 2 njësi benzine dhe 2 naftë. Një motor benzine më i fuqishëm ka një vëllim prej 4.4 litrash dhe një fuqi prej 450 litrash. s., ndërsa më i vogli është 3.0 litra dhe 306 litra. Me. Motorët me naftë me turbocharged prodhohen në vëllime prej 3 dhe 2 litrash me përkatësisht 258 dhe 218 "kuaj" më modestë. Të gjitha variacionet e X5 F15 janë të pajisura me një transmetim automatik me 8 shpejtësi.

BMW X5 popullor sot (prodhuesi - Gjermani ose Rusi) shitet mirë në treg.

BMW X6

Pas X5, BMW lëshoi variantin tjetër të crossover-it me të gjitha rrotat në familjen e makinave X. Dhe tashmë në fund të vitit 2014, një version i modifikuar u botua nën indeksin F16. Fillimisht, makina nuk zuri rrënjë në qarqet ruse. Arsyeja për këtë mund të jetë një perceptim pozitiv i modelit të mëparshëm. Epo, rusët e pëlqyen X5. Por gradualisht, shitjet e makinave filluan të rriteshin dhe X6 me besim filloi të fitonte vrull. Çfarë e tërheq vëmendjen e këtij kampioni nga BMW?

Pamja e makinës ka nota agresive dhe sportive. Njësitë e fuqisë me secilin model po finalizohen gjithnjë e më shumë për të rritur fuqinë dhe për të zvogëluar konsumin e karburantit. Pezullimi i makinës është me shumë lidhje me amortizues të kontrolluar elektronikisht. Ka disa mënyra për trajtimin optimal në çdo sipërfaqe rruge. Ndër risitë brenda kabinës, mund të vërehet një ekran projeksioni. Në përgjithësi, BMW X6, vendi i origjinës së të cilit është Gjermania e vërtetë, ende vlerësohet më shumë see njëjta makinë, por montim rus.

Mini Cooper nga BMW

Mini Cooper është një nga zgjidhjet jo shumë standarde të BMW. I lëshuar në vitin 2002 nga linja e montimit, ai u bë lindja e dytë e makinës dikur legjendare britanike. Gjithçka që bëhet nga BMW është me cilësi të lartë, të besueshme dhe të fuqishme. Kjo makinë mini nuk ishte përjashtim.

Disa opsione për motorët me benzinë dhe naftë e përshpejtojnë makinën mbi 200 km/h. "Baby" është çuditërisht i gjallë dhe i fuqishëm. Për shembull, një motor benzine 1.6 litra ka një kapacitet prej 184 kf. Me. Tërheqja e mirë krijon një pezullim pak të ngurtë. Konsumi i karburantit gjithashtu lë shumë për të dëshiruar. Në përgjithësi, makina ka një bukuri të veçantë dhe, natyrisht, gjen fansat e saj. Në fund të fundit, kjo është lindja e dytë e legjendës - "Mini Cooper". Prodhuesi është vendi në të cilin BMW ndihet si në shtëpinë e tij, jo gjithmonë Gjermania.

Veçoritë e montimit rus

Sa i përket montimit rus të BMW, ndërmarrja e Kaliningradit "Avtotor" është e angazhuar në të. Pothuajse e gjithë familja X është mbledhur këtu: X1, X3, X5 dhe X6. Kryqëzimet me të gjitha rrotat "BMW" të asamblesë ruse nuk ndryshojnë nga origjinali. Në fund të fundit, montimi kryhet në pajisje gjermane, sipas standardeve gjermane dhe nën kontroll. Por gjëja kryesore është se makinat janë montuar nga njësi të gatshme.

Sot në pyetjet: “Kush e prodhon BMW? Cili është vendi i origjinës? - Nuk mund të jetë përfundimtarepërgjigje. BMW ka 27 fabrika në mbarë botën. Cilësia e prodhimit është kudo në nivelin më të lartë. Në të njëjtën kohë, nuk ka linja të automatizuara montimi në fabrika. Ky hap bëhet gjithmonë manualisht nga ekspertë.

Përfundim

Historia e kompanisë BMW tregon se me përpjekjet e duhura dhe dëshirën për të arritur rezultate të reja, ajo jep “frytet”. Disa herë kjo kompani ishte në prag të falimentimit, por çdo herë lulëzoi përsëri. Sot BMW është një nga prodhuesit më të famshëm dhe më të suksesshëm të makinave në botë. Vetëm Toyota, përveç saj, mund të mburret me një fakt të tillë si rritje konstante vjetore të fitimeve.

Vendi i prodhimit të makinave BMW ishte fillimisht Gjermania. Në të njëjtën kohë, cilësia dhe besueshmëria e makinave të prodhuara nga filialet mbeten në të njëjtin nivel të lartë.