BMW X5M: përshkrim, specifikime, rishikime

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Kush nuk e njeh makinën gjermane të serisë X5? Ndoshta ky është modeli më i famshëm dhe i dëshiruar i çdo përfaqësuesi mashkull. Historia e saj daton në vitin 1999. Çdo vit, bavarezët ndryshuan jo vetëm pamjen, por edhe karakteristikat teknike të BMW X5. Gjenerata 2017 ka një dizajn origjinal. Prodhuesi gjerman bëri më të mirën kur krijoi serinë F85. Le t'i hedhim një vështrim më të afërt.

Pamje e një gjermani

Le ta nisim njohjen me bavarezin nga pamja e makinës. Pjesa e jashtme është bërë më e përmbajtur dhe e paraqitshme, ndryshe nga versioni i mëparshëm i modelit. Prodhuesit kanë rritur madhësinë e grilës së rreme, e cila ka qenë prej kohësh shenjë dalluese e shqetësimit gjerman.

Së bashku me optikën LED, grila rrit gjerësinë e përgjithshme të parakolpit të përparmë. Dritat e mjegullës janë të vendosura në pjesën e poshtme të saj, në të cilat janë integruar edhe lazerët për zbulimin e këmbësorëve.

Zhvilluesit kërkuan performancë të përmirësuar aerodinamike nga modeli i ri BMW X5M dhe prodhuesi ia doli. Një paketë ekskluzive bodykit redukton konsumin e karburantit të makinës duke reduktuar rezistencën e ajrit.

Madhësiaharqet e rrotave ju lejojnë të instaloni rrota me një diametër deri në 21 inç dhe një gamë e gjerë rrotash ju lejon të krijoni një pamje unike për arianët.

Pamja e pasme e makinës gjithashtu ka ndryshuar, por vetëm pak. Dyert janë pak më të gjera. Më poshtë është një tub i dyfishtë shkarkimi në formën e një trapezi. Fenerët janë ngushtuar në të gjithë gjatësinë, gjë që krijon një pamje diskrete në pjesën e pasme të makinës.

Pavarësisht ndryshimeve në formën e trupit, dimensionet e BMW X5M nuk kanë ndryshuar:

• gjatësia - 4880 mm;
• gjerësia - 1940 mm;
• lartësia - 1760 mm;
• distanca midis boshteve të rrotave - 2930 mm;
• lartësia nga toka - 222 mm.

Dizajn i sallonit

Në kohën tonë nuk do të befasoni askënd me një brendshme prej lëkure origjinale. Puna cilësore e projektuesve dhe montuesve gjermanë është e mahnitshme sa herë që hasni në një BMW X5M. Paneli i instrumenteve është bërë më i madh dhe më informues, për shkak të instalimit të një sistemi të ri navigimi. Gjithashtu përpara shoferit është një numër i madh butonash për vendosjen e llojeve të ndryshme opsionesh.

Ndriçimi i pasmë është shumë origjinal. Ka një dritë të bardhë në mes të panelit dhe instrumentet janë të theksuara në portokalli. Duket mjaft mbresëlënëse.

Sediljet e rreshtit të parë janë zëvendësuar me të rehatshme. Pasagjerët në shpinë nuk do të jenë të mbushur me njerëz dhe asgjë nuk do të shqetësojë një udhëtim të qetë.

Bagazhi me vëllim 630 litra ju mundëson të udhëtoni jo vetëm në dyqan dhe në punë, por edhe me pushime me të gjithë familjen. Ndarja e bagazhit përshtatet në mënyrë të përkryer për 2-3 valixhemadhësi mesatare, me pak hapësirë të mbetur për një çantë dofe.

Performanca e ngjyrave të interierit i ofrohet konsumatorit në disa opsione, të cilat blerësi do t'i zgjedhë vetë. Opsionale, ata mund të instalojnë futje alumini dhe karboni në panelin e përparmë.

Çfarë ka nën kapuç

Në provë, BMW X5M tregoi rezultate të shkëlqyera. Modeli është i pajisur me një motor 8 cilindra në formë V me një vëllim prej 4.4 litrash dhe një kapacitet prej 575 kuajfuqi. Përshpejtimi deri në 100 km/h është 4.2 sekonda, që është 5 të dhjetat më shpejt se modeli i mëparshëm i X5 të karikuar. Pavarësisht performancës serioze dinamike, prodhuesit arritën të zvogëlojnë konsumin e karburantit në 11 litra. Motori bavarez zhvillon 750 Nm në 6000 rpm. Njësia funksionon në lidhje me një transmetim automatik ZF M Steptronic me 8 shpejtësi. Transmetimi është vendosur në modalitetin sportiv dhe ndërrimi i marsheve bëhet duke përdorur lopata në timon.

Shpejtësia maksimale e automjetit është e kufizuar në mënyrë elektronike në 250 km/h. Sipas prodhuesit, kjo shifër pa një kufizues është 300 km / orë. Dakord, shifra mjaft mbresëlënëse, duke pasur parasysh faktin që kemi një crossover BMW përpara.

Përvoja ngarje

BMW X5M është një makinë me përmasa mesatare, kështu që është e lehtë për t'u drejtuar. Në të njëjtën kohë, ne kemi një makinë relativisht të gjerë.

Jashtë trotuarit, gjermani nuk ndihet shumë i sigurt, si një Land Rover apo një Jeep Grand Cherokee. Faleminderit të plotëDriven X5 ndjehet mirë në të gjitha kushtet e motit.

Vetëm pas daljes nga pista e garës, sipas rishikimeve të BMW X5M, mund të ndjeni plotësisht fuqinë e "përbindëshit" sportiv. Gomat e forta, së bashku me sistemin e shkëlqyer të frenimit, ju lejojnë të ndaloni makinën mjaft shpejt, distanca e frenimit është relativisht e shkurtër.

Dinamika e "përbindëshit" gjerman është mbresëlënëse, kur shtypni plotësisht pedalin e gazit, shoferi shtypet në sedilje me forcë të jashtëzakonshme. Duhet të theksohet se drejtimi i një bavareze kërkon përqendrim të veçantë, dhe ju mund të harroni komoditetin e drejtimit. Prandaj, nëse doni të shijoni një udhëtim të rehatshëm, atëherë duhet t'i hidhni një vështrim më të afërt BMW X5 të rregullt.

Nëse jeni të mbushur me adrenalinë me shpejtësi të lartë, atëherë blerja e një gjermani të "ngarkuar" do t'i përshtatet shijes tuaj. Nuk është çudi që është një nga liderët në klasën e saj të makinave. Mund të konkurrojë vetëm me Mercedes-Benz AMG GLE63, Land Rover Range Rover Sport SVR dhe Porsche Cayenne Turbo të mirënjohur.

Kostoja e modelit në Rusi

Në vendin tonë, çmimet për crossoverin BMW X5M fillojnë nga 7 milion rubla. Makina është më e shtrenjtë se konkurrentët e saj në segmentin e klasës.

Por në të njëjtën kohë, ka shumë njohës të vërtetë të shqetësimit bavarez në Rusi. Për 7 milionë ju merrni një SUV sportiv të plotë me performancë dinamike mbresëlënëse.

Siguria e makinave

Prodhuesit gjermanë të automjeteve kanë vlerësuar gjithmonë cilësinë dhe besueshmërinë e makinave të tyre. Nuk duhet të shqetësoheni për sigurinë. Le të hedhim një vështrim në disasistemet e kontrollit të automjeteve:

• kontroll i vazhdueshëm mbi stabilitetin e drejtimit;
• rregullim i tërheqjes;
• shumë kamera vëzhgimi që ofrojnë shikueshmëri të gjithanshme;
• optika adaptive;
• sistem elektronik kundër vjedhjes;
• sistem frenimi kundër bllokimit;
• sensorë të ndryshëm elektronikë në agregate dhe mekanizma.

Kjo nuk është e gjithë lista e shtesave. Vlen gjithashtu të theksohet prania e sistemit ISO-fix për vendosjen e sediljeve për fëmijë.

Në kabinë ka 8 airbag, si anash ashtu edhe përpara. Tensionuesit e përmirësuar të rripit ju mbajnë të shëndetshëm dhe të gjallë në një aksident.

Nëse përshkruani shkurt BMW X5M, atëherë kjo makinë është thelbësisht e ndryshme nga paraardhësi i saj. Vlen të përmendet pamja e ndryshuar, shtimi i pajisjeve të ndryshme funksionale në formën e optikës "të zgjuar". Karakteristikat teknike të makinës nuk do t'ju lënë indiferentë përballë tij.

Nëse po mendoni të zgjidhni një crossover të shkëlqyer dhe keni shumën e nevojshme për të blerë - BMW X5M do të jetë një zgjedhje e shkëlqyer.