"Seat-Altea-Fritrek": specifikimet, fotot dhe komentet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Seat Altea është një furgon kompakt i prodhuar nga prodhuesi spanjoll i automjeteve nga 2004 deri në 2015. Ky model është një mysafir i rrallë në rrugët ruse. Por ajo është lehtësisht e dallueshme. Dhe gjithçka falë imazhit të saj të pazakontë sportiv. Jo çdo furgon kompakt mund të mburret me një pamje të tillë.

Modeli shkurt

Seat Altea bazohet në platformën A5 (PQ35) nga VAG. Furgoni kompakt duket shumë origjinal dhe për këtë arsye është shpërblyer vazhdimisht për pamjen dhe dizajnin e tij me trofe të ndryshëm. Prototipi i këtij modeli në Shoqatën Evropiane të Dizajnit u njoh si "Best Concept Makina 2003". Makina mori gjithashtu një çmim, i njohur si Red Dot: Best of the Best, nga qendra gjermane e dizajnit. Dhe kjo nuk është e gjithë lista e çmimeve. Kur risia doli në shitje, prodhuesit dyshuan se ajo do të bëhej e njohur. Por doli ndryshe. Në vitin e parë, Seat Altea shiti pothuajse 32,000 kopje.

Është gjithashtu e rëndësishme që kjo makinëmori pesë yje në testet e Euro NCAP. Kjo ndikoi në popullaritetin e modelit. Në fund të fundit, besueshmëria, siguria dhe komoditeti janë kriteret kryesore me të cilat një blerës potencial përcakton nëse ky furgon kompakt ia vlen të blihet apo jo.

Dallimet midis "Freetrack" dhe versionit bazë

Pararendësi i kësaj makine ishte një furgon i zakonshëm kompakt i quajtur "Altea". Dhe Fritrek filloi të prodhohej në 2007. Është më moderne, prandaj ia vlen të flasim për të. Por së pari, disa fjalë për dallimet që ajo krenohet me paraardhësin e saj.

Kjo makinë është 17 centimetra më e gjatë se Altea e zakonshme. Falë kësaj, u bë e mundur të rritet vëllimi i bagazhit me 100 litra! Por numri i vendeve mbeti i njëjtë. As dimensionet e mbetura nuk kanë ndryshuar, por hapësira është rritur. Interesante, Fritrek ishte i pajisur me një sistem prizë me të gjitha rrotat me një tufë Haldex. Por zhvilluesit nuk e pozicionuan Seat Altea, fotografia e të cilit është paraqitur më lart, si një crossover apo edhe një SUV. Ky sistem ka të njëjtin parim funksionimi si ato të instaluara në shumicën e SUV-ve. Kjo do të thotë, në kushte normale, modeli është 100% me rrota të përparme, dhe në dëborë ose b altë, rrotat e pasme janë të lidhura.

Salloni

SEAT Altea Freetrack krenohet me një brendshme tërheqëse. Një person, duke parë brenda, para së gjithash do të shohë sedilje të kombinuara me mbështetje anësore të theksuar, të veshur me susta në lëkurë dhe pëlhurë. Nga rruga, ata mundenrregulloni në çdo drejtim. Pra, një person i çdo çehre do të jetë në gjendje të zgjedhë një pozicion të rehatshëm për të. Timoni i rregullueshëm kompakt dhe i rehatshëm gjithashtu tërheq vëmendjen (si në shtrirje ashtu edhe në lartësi). Poshtë saj ka "petale" të dizajnuara për të ndërruar marshet.

Pulti duket shumë elegant. Vëmendja tërhiqet nga "puset", të pajisura me një dritë të kuqe të pasme dhe një tahometër të vendosur në qendër. Torpedo duket shumë mbresëlënëse. Pavarësisht se është prej plastike, është dekoruar “si karboni”.

Brenda ka edhe një "klimë" me 2 zona, një radio e kombinuar me mbështetje për CD dhe MP3, e cila do t'ju kënaqë me zërin me cilësi të lartë, që derdhet këndshëm nga 8 altoparlantë. Për pasagjerët e pasmë ka tavolina të shtrirë dhe një monitor të integruar në çati. Nga rruga, bagazhi është i ndarë nga ndarja e pasagjerëve me një perde. Kështu që komoditeti ofrohet për të gjithë.

Motorët

"Altea" ofrohet me motorë të ndryshëm. Më të fuqishmit do të diskutohen më vonë.

E disponueshme si në benzinë ashtu edhe në naftë. E para përfshin një 2.0 FSi me 150 kuaj fuqi, të pajisur me injeksion të drejtpërdrejtë dhe një motor 1.6 litra që prodhon 102 kf. Ka edhe dy motorë me naftë. E para është një 140 kuaj fuqi, 2 litra. E dyta prodhon 105 "kuaj" me një vëllim pune 1.9 litra.

Siç sigurojnë pronarët e "Seat", një motor 1.6 litërsh mjafton për vozitje në qytet. Nëse doni dinamikë, do t'ju duhet të blini një model me një motor 2 litra. Nga rruga, njësitë punojnë së bashku me një transmetim me 5 shpejtësi.

Karakteristikat

Dhe tani mund të flasim për "Seat Altea" 2.0 "4x4". Kjo është një makinë shumë e fuqishme. Nuk është për t'u habitur, sepse motori i tij prodhon 211 "kuaj". Punon së bashku me një kuti ingranazhi DSG me 6 shpejtësi, e cila i siguron modelit dinamikë të mirë. Në fakt, motori dhe transmisioni janë aq plotësues sa nuk ka nevojë për kontroll manual.

Makina qëndron mirë në rrugë, edhe nëse matësi i shpejtësisë tregon shpejtësi të lartë. Nga rruga, maksimumi është 214 km / orë. Për "qindra" ky furgon kompakt përshpejton jashtëzakonisht shpejt (për klasën e tij) - në vetëm 7,5 sekonda.

Ssuspension, i pavarur - si përpara ashtu edhe mbrapa. Frenat janë instaluar disk. Dhe ato të përparme janë ende të pajisura me ventilim.

Po në lidhje me shpenzimet? Makina eshte mjaft ekonomike. Edhe pse konsumi aktual është pak më i lartë se shifrat e deklaruara nga prodhuesi. Në qytet, motori konsumon pak më pak se 13 litra karburant, në autostradë - rreth 8.5 litra. Në modalitetin e përzier, duhen 10-11 litra.

Kontrollo komentet

Siç mund ta kuptoni, makina Seat Altea Fritrek ka karakteristika mjaft të fuqishme. Dhe ishin ata që tërhoqën vëmendjen e blerësve të mundshëm. Çfarë kanë për të thënë për qeverisjen?

Shumë pronarë të një furgon kompakt pohojnë se kur e ngasin këtë makinë, të krijohet përshtypja se është një sedan biznesi. Butësia e udhëtimit është thjesht e mahnitshme. Dhe, falë dizajnit të pezullimit, gungat në rrugë mund të kalohen lehtësisht dhenë mënyrë të padukshme.

Gjithashtu, megjithë përmasat e saj jomodeste, makina nuk i nënshtrohet rrotullimeve të "autobusit", të cilat zakonisht janë karakteristike për furgonët kompakt gjatë kthesës. Timoni është i pajisur me një përforcues elektromekanik dhe prania e tij lehtëson shumë kontrollin. Dhe pronarët e furgonit të saj kompakt vërejnë se kjo makinë e madhe ka një rreze kthese të lehtë. Zhvilluesit gjithashtu e pajisën atë me sensorë parkimi të pasmë, kështu që parkimi nuk shkakton ndonjë shqetësim dhe vështirësi. Dhe frenat reagojnë menjëherë - makina ndalon shpejt dhe saktë. Këta janë personat që lënë komente për makinën Seat Altea Fritrek. Ata frymëzojnë blerjen e këtij furgoni kompakt.

Pajisje

Furgoni kompakt Seat Altea Fritrek, fotografia e të cilit është paraqitur më sipër, ka një paketë të mirë. Lista e pajisjeve bazë përfshin timonin famëkeq, sistemin ABS, si dhe airbags (perde) të përparme, anësore dhe të dritares. Makina është gjithashtu e pajisur me një telekomandë me mbyllje qendrore, xhama të lyer, xhama elektrike dhe një magnetofon radio me gjashtë altoparlantë. Përveç kësaj, lista e pajisjeve përfshin mbështetëse krahësh, një rresht të pasmë të palosshëm, timon të rregullueshëm dhe sediljen e shoferit, etj.

Ekziston edhe një paketë "Sport". Timoni dhe leva e ndërrimit të marsheve janë të zbukuruara me lëkurë, rrotat e aliazhit janë instaluar në rrota. Gjithashtu, pezullimi ka cilësime të ndryshme, dhe pjesa e brendshme është bërë në stil sportiv.

Një paketë tjetër njihet si Stylance. Nëse një person dëshiron ta blejë atë, atëherë ai do të marrë të gjitha sa më sipër, si dhe rrota me 7 fole, "klimë" të veçantë, pasqyra të jashtme të kontrolluara elektrike, anësorekompjuter, "mjegull" dhe "lundrim".

Kosto

Ky furgon kompakt spanjoll i prodhuar në vitin 2013 me një motor 211 kuaj-fuqi, kilometrazh të ulët dhe grupin më të plotë mund të blihet për rreth 1,150,000 rubla. Ky çmim përfshin "cruise", ABS, ESP, TCS, DSR, EBA, timon shumëfunksional me amplifikator, sistem audio me 8 altoparlantë, rrota aliazhi, sistemin e njohjes së zërit, ekranin matricë, dhe shumë opsione të tjera të nevojshme. Për një makinë të tillë me karakteristika të ngjashme, çmimi është shumë tërheqës.

Megjithëse, mund të gjeni modele nga vitet e mëparshme të prodhimit. Fritrek shitet gjithashtu për 600-800 mijë rubla. Sidoqoftë, gjithçka varet nga kilometrazhi, gjendja, viti i prodhimit dhe konfigurimi. Por makina nuk është e keqe - ky është një fakt.