Mercedes 600, makina legjendare e së shkuarës

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Do të ishte më e saktë ta quajmë familjen e makinave luksoze Mercedes 600 një dinasti, historia e së cilës filloi në vitin 1924 me lëshimin e limuzinës Mercedes 140 PS. Në vitin 1926, kompania e automobilave Mercedes u riemërua Mercedes-Benz, dhe me këtë emër ekziston edhe sot e kësaj dite. Në vitin 1930, u lançua një seri makinash Mercedes-Benz 770, të destinuara për lidershipin më të lartë të Gjermanisë.

Më pas u zhvilluan disa modele të tjera, dhe megjithëse prodhimi i tyre u zhvillua në kushtet e ekonomisë më të rëndë të pasluftës, të gjitha makinat përfaqësonin në mënyrë adekuate industrinë gjermane të automobilave në shfaqjet e makinave dhe ekspozitat ndërkombëtare. Më në fund, në vitin 1963, Mercedes-Benz W100 u prezantua në Motor Show në Frankfurt, modeli i parë në një linjë të gjatë të Mercedesit "gjashtëqindtë". Zhurma ishte e mahnitshme, përfaqësuesit e kompanisë tregtare Mercedes u përmbytën me aplikime për një makinë të re. Radha e njerëzve që dëshironin të blinin një Mercedes 600 u zgjat për katër vjet.

Prestigji i makinës sapo u përmbys. Pronarët e Mercedes 600 në periudha të ndryshme ishin Elvis Presley dhe bukuroshjaElizabeth Taylor, miliarderi grek Aristotle Onassis dhe Beatle i famshëm John Lennon, zyrtari kryesor i BRSS Leonid Brezhnev dhe shumë të famshëm të tjerë.

Mercedes 600 u montua vetëm me dorë dhe u prodhua në dy versione - një limuzinë standarde dhe një të gjatë, bazuar në shasinë Pullman. Pati gjithashtu një modifikim për një kabrio tip landau, në të cilin vetëm pjesa e pasme e çatisë paloset, duke hapur sektorin e pasagjerëve të kabinës. Kabina e gjatë e Pullman jepte mjaft hapësirë për një mori kombinimesh ndenjëse, bare, rafte revistash dhe madje edhe gardëroba të vogla.

Mercedes 600, karakteristikat e të cilit ishin të paarritshme për makinat e tjera, ishte jashtë konkurrencës deri në vitin 1991. Pati disa përpjekje për të krijuar një pasardhës të denjë të Mercedesit të famshëm, por të gjitha dështuan keq. Vetëm në vitin 1991 pati një përparim, në Motor Show në Gjenevë Mercedes W140 u prezantua me motorin më të fundit V12 dhe risi të panumërta teknike që ishin si në kabinë ashtu edhe nën trup, në bagazh dhe në tavan. Sidoqoftë, çdo surprizë inxhinierike kishte rëndësinë e vet funksionale, dhe praktikisht nuk kishte asgjë të tepërt në makinë. Kështu, W100 legjendar ka një pasardhës të drejtpërdrejtë përballë W140 premtuese.

Nuk kishte një eksitim të tillë rreth "gjashtëqindëshit" W140, i cili shoqëroi shfaqjen e W100 në 1963. Por megjithatë, interesi për makinën e re ishte i madh, megjithëse shumë evropianë u ndaluan nga dimensionet e tepruara të makinës, si dhe transcendenti i saj.kosto.

Në vitin 1992, prodhimi i W140 u vendos në transportues në dy modifikime relativisht të lira, për hir të ligjeve të pandryshueshme të tregut. Makina duhej të shitej dhe blerësit si Elvis Presley apo Jack Nicholson ishin zhdukur. Kështu Mercedesi i klasës ekzekutive në dispozicion të blerësit mesatar filloi të dilte nga linja e montimit. Aktualisht, Mercedes 600, çmimi i të cilit varion nga 180,000 në 400,000 rubla, është në kërkesë mjaft të lartë dhe të qëndrueshme.