Rregullat e regjistrimit të mjeteve motorike: cili është ndryshimi midis një traktori dhe një makine?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Legjislacioni aktual rus parashikon praninë e targave shtetërore për automjetet, të cilat lëshohen nga autoritetet e regjistrimit si rezultat i një procedure të caktuar regjistrimi.

Rregulla të ngjashme për regjistrimin e mjeteve motorike zbatohen për të gjitha automjetet ekzistuese, duke filluar nga makinat e reja të sallonit, traktorët,

pajisje speciale, lloje të ndryshme rimorkiosh, dhe duke përfunduar me kryeveprat e certifikuara të bëra në shtëpi të Kulibins ruse, për të cilat janë të famshme hapësirat e tyre vendase. Me fjalë të tjera, çdo lloj automjeti i nënshtrohet regjistrimit shtetëror, me kusht që të ketë rrota, si dhe aftësinë për të drejtuar dhe lëvizur në rrugët e Rusisë.

Kuadri rregullator për këtë janë Rregullat për regjistrimin e mjeteve motorike dhe rimorkiove për to, të hartuara nga Ministria e Punëve të Brendshme, të cilat përcaktojnë listën e dokumenteve të kërkuara për këtë dhe procedurën e procedurës. Në parim, vetë procesi i regjistrimit është mjaft i thjeshtë dhe përbëhet nga tre faza - kalimi i një kontrolli teknik, pagesa e një tarife shtetërore dhe dërgimi i një pakete dokumentesh të nevojshme pranë autoritetit përkatës.

Megjithatë, rregullat aktuale për regjistrimin e mjeteve motorike nënkuptojnë njëfarë ndryshimi në regjistrimin midis mjeteve motorike (makina, motoçikleta, etj.) dhe pajisjeve të ndërtimit të rrugëve (traktorë, buldozerë dhe mjete të tjera speciale).

Rregullat për regjistrimin e mjeteve motorike përcaktohen nga autoriteti kryesor i regjistrimit që ushtron kontrollin shtetëror dhe kontabilitetin për automjete të tilla, departamentet rajonale të policisë rrugore. Lista standarde e dokumenteve të kërkuara për regjistrim përbëhet nga një pasaportë e një qytetari të Federatës Ruse, një kontratë shitjeje, një titull, një politikë sigurimi OSAGO. Nëse i regjistruari nuk është pronar i automjetit, do të kërkohet një autorizim shtesë. Një rast tjetër i veçantë është transporti i blerë jashtë vendit. Për ta regjistruar atë, përveç dokumenteve të zakonshme, do t'ju duhet edhe një certifikatë doganimi dhe targa tranziti.

Duhet të theksohet se pavarësisht thjeshtësisë në dukje të procedurës, në realitet, për të regjistruar, për shembull, një makinë, duhet të shpenzonimjaft kohë, e cila do të marrë, në thelb, për të qëndruar në radhë. Dhe me gjithë përpjekjet e policisë rrugore gjatë viteve të fundit për të optimizuar rregullat për regjistrimin e mjeteve motorike dhe për të përshpejtuar procedurën e regjistrimit, të gjitha këto përpjekje kanë qenë të kota.

Megjithatë, një rregullore e re e zhvilluar së fundmi nga Ministria e Punëve të Brendshme, e cila premton jo vetëm përshpejtimin e ndjeshëm të procedurës së regjistrimit, por edhe thjeshtimin e saj, jep shpresë. Për shembull, në përputhje me risitë, për të shitur një makinë, tani nuk do të jetë e nevojshme çregjistrimi, kështu që numrat "të vjetër" do t'i shkojnë pronarit të ri të makinës.

Rregullat për regjistrimin shtetëror të traktorëve dhe makinerive të ndërtimit të rrugëve, si dhe rimorkiove për to, janë disi të ndryshme nga transporti rrugor. Regjistrimi i një transporti të tillë është ekskluzivisht në kompetencën e Gostekhnadzor. Lista e dokumenteve është afërsisht e njëjtë si për regjistrimin e mjeteve motorike. I vetmi ndryshim domethënës është se para regjistrimit shtetëror, personat juridikë duhet të regjistrohen gjithashtu në zyrën e regjistrimit dhe regjistrimit ushtarak të rrethit dhe t'i japin Gostekhnadzor konfirmimin e duhur.