2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Për të kontrolluar makinën për prishje, ka shumë lloje manipulimesh diagnostikuese, ndër të cilat ka edhe diagnostikimin e pezullimit. Inspektimi i rregullt do ta bëjë funksionimin e makinës tuaj më të sigurt dhe do të mbrojë nga shumë telashe. Frekuenca me të cilën është e nevojshme të kryhet diagnostikimi për çdo automjet është individual. Një rol të rëndësishëm luan kilometrazhi i makinës, kushtet në të cilat përdoret makina (veçoritë e terrenit dhe rrugëve lokale), si dhe natyra e drejtimit, e cila është e natyrshme për pronarin e makinës.
Si funksionon diagnostikimi i pezullimit të makinës
Ka disa lloje të kësaj procedure, secila prej tyre është e mirë në mënyrën e vet. Provoni disa ose secilën në një kohë dhe më pas vendosni se cila ju pëlqen më shumë.
1. Diagnoza e pezullimit në detektorin e reagimit
Në këtë mënyrë, diagnoza e pezullimit të makinës kryhet kur ndjeni se makina është qartësisht "ngas" në rrugë. Kjo do të thotë, kur përshpejton, frenon ose thjesht lëviz në mënyrë uniforme, makina tërhiqet në një drejtim ose në tjetrin. Në këtë rast, në makinë dëgjohen shpesh trokitje të ndryshme. Diagnostifikimi i pezullimit është se makina është vendosurnjë platformë që imiton plotësisht një rrugë të ashpër. Ekziston një imitim i lëvizjes së makinës. Gjatë diagnostikimit, zbulohen reagime të kundërta të të gjitha pjesëve që përfshihen në sistemin e pezullimit.
2. Një lloj tjetër verifikimi - kompjuteri
Diagnostifikimi kompjuterik i pezullimit është një punë shumë cilësore, pornuk vlen për të gjitha automjetet. Vetëm ato makina që janë të pajisura me një sistem kontrolli elektronik mund të përdorin këtë lloj kontrolli. Diagnostifikimi i tillë bëhet duke lexuar të dhëna nga sensorë të ndryshëm, kështu që zbulohen devijime nga parametrat e fabrikës.
3. Diagnostifikimi i pezullimit bëjeni vetë
Kjo metodë verifikimi ka ardhur tek ne që në kohën e Zhiguli dhe Moskovitëve. Edhe gjyshërit tanë e përdornin këtë metodë diagnostikimi. Ai konsiston në faktin se ju duhet të tundni trupin e makinës. Pas lëshimit të makinës, 1.5 kërcime duhet të ndodhin spontanisht: plotësisht lart, dhe më pas deri në gjysmë. Në të njëjtën kohë, specialistët me përvojë mund të përcaktonin me vesh nëse kishte ndonjë trokitje dhe cilat probleme mund të çonin në këtë. Mjerisht, në kohën tonë, diagnostifikime të tilla nuk janë të përshtatshme për makinat moderne.
4. Një lloj tjetër testi është akustik
Për sa i përket kohës, diagnostikimi akustik është më i gjatë se, për shembull, diagnostikimi në një detektor reagimi dhe zgjat nga një deri në katër orë. Diagnostifikimi i tillë kryhet duke përdorur katër sensorë që përbëjnë një pajisje dhe janë të lidhur me njësinë e furnizimit me energji elektrike, e cila ndodhet në këtëkoha në makinë. Ata janë ngjitur në pezullimin e makinës. Më pas, makina vihet në lëvizje. Specialisti që kryen diagnostifikimin është ulur në makinë në këtë kohë dhe në mënyrë alternative ndez një sensor, pastaj tjetrin, duke lexuar informacionin dhe duke përcaktuar se cila pjesë është jashtë funksionit. Si rregull, një udhëtim nuk mjafton për të diagnostikuar plotësisht mosfunksionimin - duhen dy ose tre.
Recommended:
Pajisja e pezullimit të përparmë të makinës
Shasia e makinës është përgjegjëse për trajtimin dhe komoditetin në rrugë. Puna komplekse e të gjithë komponentëve dhe montimeve garanton siguri gjatë vozitjes. Në artikull do të merremi me atë se çfarë është pezullimi i përparmë i një makine dhe cilat janë llojet e tij. Ne gjithashtu do të shqyrtojmë në detaje përbërësit kryesorë përgjegjës për kontrollueshmërinë e automjetit
Pajisja e pezullimit të ajrit: përshkrimi, parimi i funksionimit dhe diagrami
Ka shumë sisteme dhe mekanizma në projektimin e një makine. Një nga këto është shasia. Mund të jetë i varur dhe i pavarur, në leva gjatësore dhe tërthore, me susta ose susta. Në artikullin e sotëm do të flasim për pajisjen e pezullimit të ajrit, parimin e funksionimit dhe veçoritë e tjera
Kompleti i pezullimit me ajër për "Vito": rishikime, përshkrim, karakteristika, instalim. Pezullim ajror në Mercedes-Benz Vito
Mercedes Vito është një furgon shumë i njohur në Rusi. Kjo makinë është në kërkesë për shkak të motorëve të fuqishëm dhe të besueshëm, si dhe një pezullimi të rehatshëm. Si parazgjedhje, Vito është i pajisur me susta spirale para dhe pas. Si opsion, prodhuesi mund të pajisë minivanin me një pezullim ajri. Por ka shumë pak modifikime të tilla në Rusi. Shumica prej tyre tashmë kanë probleme me pezullimin. Por, çka nëse dëshironi të merrni një furgon me pneumë, i cili fillimisht erdhi me kapëse?
Çfarë është një varëse? Pajisja e pezullimit të makinës, llojet dhe funksionet (foto)
Nëse pyesni ndonjë automobilist se cila është pjesa më e rëndësishme e makinës, shumica do të përgjigjen se është motori, pasi e vë makinën në lëvizje. Të tjerë do të thonë se gjëja më e rëndësishme është trupi. Akoma të tjerë do të thonë se nuk mund të shkosh larg pa një pikë kontrolli. Por shumë pak e kujtojnë pezullimin dhe sa i rëndësishëm është ai. Por ky është themeli mbi të cilin është ndërtuar makina. Është pezullimi që përcakton dimensionet dhe veçoritë e përgjithshme të trupit
Mbulesa sediljeje - rehati dhe rehati e makinës suaj
Disa pronarë makinash besojnë se asgjë nuk mund të zëvendësojë një tapiceri të re. Megjithatë, kjo procedurë është e kushtueshme. Përveç kësaj, kërkon shumë kohë. Mbulesat e sediljeve janë shumë më ekonomike dhe më të mira. Ato mund të blihen të gatshme, pa humbur kohë në pritje dhe para për shërbimet e kryera
