"Jaguar", kryqëzim: rishikim, përshkrim, specifikime dhe komente

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Në një farë mase, çdo crossover modern ka tiparet e një makine sportive. Pjesërisht, kjo veçori, së bashku me kërkesat për komoditetin e drejtimit urban, i dallon SUV-të nga masa e përgjithshme e SUV-ve. Por kjo nuk do të thotë aspak që modelet e këtij lloji janë të dizajnuara posaçërisht për ngarje dinamike - përkundrazi, sportiviteti ka karakterin e dizajnit të jashtëm, megjithëse ka edhe përjashtime. Këto përfshijnë zhvillimin e markës Jaguar. Crossoveri, i quajtur F-Pace, mori më shumë se një mbushje të mirë të energjisë dhe gjithashtu i kënaqi fansat me përmirësimet e dizajnit dhe softuerin e pasur multimedial në kabinë.

Informacione të përgjithshme rreth modelit

Modeli u shfaq për herë të parë për publikun në vitin 2015 si pjesë e Motor Show Frankfurt. Pavarësisht angazhimit tradicional ndaj idesë së makinave sportive të lehta, inxhinierët arritën të kombinojnë një dizajn masiv jashtë rrugës dhe një pamje dinamike me të njëjtin motor. Në shumë mënyra, ky kombinim u ndihmua nga materialet nga të cilat është bërë Jaguar i ri. Crossover ishte bërë nga alumini, magnezi dhe kompozita. Në fakt, metalet përbënin më shumë se 80% të strukturës së trupit. Këtu vlen të theksohet një nga karakteristikat kryesore të modelit, që pritej të ishteHuazuar nga përfaqësuesit klasikë të markës. Në veçanti, modeli F-Type ndante një pezullim të pavarur me një crossover.

I dukshëm për makinën dhe përmbajtjen e brendshme. Në dispozicion të pronarit është kontrolli i klimës, Wi-Fi, disa lidhës USB, ngrohja e brendshme dhe fillimi në distancë. Sigurisht, sot nuk do të befasoni askënd në segmentin premium me shtesa të tilla, por ka risi pothuajse revolucionare që mori Jaguar. Crossover-i u pajis me një sistem lazer për projektimin e informacionit nga navigatori dhe matësi i shpejtësisë, një pult virtual, sedilje të rregullueshme elektrike dhe alarme satelitore të makinave.

Specifikimet

SUV-të urbane me ambiente të brendshme të bollshme zënë një vend të veçantë, duke qenë të kërkuar nga njohësit e sofistikuar të segmentit. Si rregull, këto janë makina luksoze që nuk janë të lira dhe shpesh tejkalojnë edhe sedanët luksoz për sa i përket komoditetit. Modele të tilla, pa asnjë rezervë, përfshijnë crossover-in Jaguar. Karakteristikat teknike të paraqitura më poshtë konfirmojnë si masivitetin e strukturës ashtu edhe ekuilibrin e saj:

• Lartësia - 165,2 cm.
• Gjatësia - 473, 1 cm.
• Baza e rrotave - 287,4 cm.
• Gjurmë e përparme - 164, 1 cm.
• Gjurmë e pasme - 165,4 cm.
• Gjerësia e makinës në pasqyra është 217,5 cm.
• Pastrimi - 21,3 cm.
• Diametri i rrotullimit të kryqëzimit është 11,9 m.
• Kapaciteti i bagazhit - 650 l.
• Pesha - 1, 775 t.

Është e rëndësishme të theksohet se tiparet atletikemanifestohen jo vetëm në projektimin dhe instalimin motorik. Modeli furnizohet me rrota 22 inç, gjë që është e rrallë edhe për përfaqësuesit me përmasa të mëdha të klasës. Dhe përfshirje të tilla duken mjaft logjike, pasi Jaguar është një kryqëzim i fokusuar kryesisht në një kombinim të komoditetit dhe dinamikës.

Specifikimet e motorit

Krosoveri është i pajisur me një motor nafte me dy litra, fuqia e të cilit është 180 kf. Por kjo njësi, natyrisht, diapazoni i motorit nuk do të jetë i kufizuar. Zhvilluesit po përgatisin gjithashtu një motor benzine 3 litra, fuqia e të cilit do të jetë 340 kf. Do të ketë gjithashtu një motor dizel me tre litra me një potencial të ngjashëm fuqie. Sigurisht, një nga çështjet kryesore që lidhet me një mbushje mjaft të mirë ka të bëjë me sasinë e karburantit që konsumon crossover. Jaguar në të dhënat zyrtare vëren se në qytet modeli konsumon 6.2 litra për 100 kilometra. Në autostradë, e njëjta shifër tashmë arrin 4.7 litra për 100 km. Kapaciteti i rezervuarit është 60 litra. Vlen gjithashtu të përmendet se në Evropë kryqëzimi paraqitet në një konfigurim me rrota të pasme. Në Rusi, modeli është i disponueshëm vetëm me lëvizje me të gjitha rrotat dhe me një transmetim automatik me 8 shpejtësi.

Komente pozitive për kryqëzimin

Modeli, në përgjithësi, nuk i zhgënjeu fansat e tij, të cilët vlerësuan shumë bazën me cilësi të lartë, trajtimin dhe përdorimin racional të hapësirës së konsiderueshme në kabinë. Lehtësia e kontrollit të makinës është ndoshta një nga karakteristikat më të këndshme. Pronarët vërejnë gjithashtu koherencën në punën e ligamentit të motorit- Transmetim. Në veçanti theksohet reagimi i shpejtë në transmetimin e komandave në Jaguar. Crossover krahasohet në mënyrë të favorshme me dizajnin. Stili i përgjithshëm i kujton pak konkurrentët e klasës në frymën e Land Rover japonez, por në këtë rast ndihet edhe origjinaliteti i makinës.

Komente negative

Shumica e komenteve negative rreth këtij modeli lidhen me kostot e larta financiare. Të njëjtat rrota 20 inç në procesin e mirëmbajtjes do të bëhen një artikull mjaft serioz i shpenzimeve. Gjithashtu, shumë janë të hutuar nga kostoja e vetë makinës. Për krahasim, crossover-i i ri "Jaguar", çmimi i të cilit varion nga 3 në 3.5 milion, është pothuajse një milion më shumë se versionet e pajisura në mënyrë të ngjashme të Land Rover. Për më tepër, shumë pronarë të makinave kritikojnë krijuesit për modestinë e tyre në pajisjen e pajisjeve bazë. Është e qartë se të gjitha opsionet më të mira plotësojnë konfigurimet premium, por standardit gjithashtu i mungojnë shumë "të domosdoshme" mjaft të njohura. Si rezultat, rezulton se ju mund të përfitoni nga të gjitha përfitimet e ofruara nga inxhinierët e kompanisë vetëm nëse pothuajse dyfishoni mbipagesën kur blini një makinë.

Përfundim

Segmenti i kryqëzimeve, jo të gjithë prodhuesit arrijnë ta pushtojnë herën e parë. Pikërisht për markat luksoze që specializohen në sedanët luksoz dhe makinat sportive, kjo klasë është më e vështira për t'u zotëruar. Prandaj, me të gjitha të metat e vogla, kryqëzimi Jaguar më tepër duhet të konsiderohet një sukses për markën. Zhvilluesit u përballën më së shumtidetyra komplekse në paraqitjen e mbushjes së fuqisë dhe formimin e përgjithshëm të strukturës së trupit. Sa për pjesën tjetër, janë aplikuar qasje të zhvilluara tashmë - kjo vlen për dekorimin e brendshëm, pajisjet multimediale dhe dizajnin e jashtëm. Në të njëjtën kohë, prodhuesi nuk është larguar nga linja e tij kryesore - sportet. Në praktikë, pronarët e vozitjes vërejnë një trajtim të mirë, i cili plotësohet nga manovrimi dhe fuqia mbresëlënëse e motorit.