Gomat 195/65 R15 Nordman Nordman 4: rishikim, përshkrim, specifikime dhe komente të pronarit

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Duke folur për gomat e makinave shtëpiake, shumë njerëz kujtojnë gomat e vjetra sovjetike, të cilat rrallë kishin performancë të jashtëzakonshme. Sidoqoftë, sot ka shumë goma të prodhimit rus që mund të konkurrojnë mirë me modelet e prodhuesve të famshëm botërorë. Një nga këto goma është Nordman Nordman 4 19565 R15. Kjo gomë është e vendosur fort në treg, pasi i përshtatet mirë klimës lokale dhe ka një kosto të këndshme. Për t'u njohur me të, duhet të merrni parasysh në detaje si të dhënat zyrtare të ofruara nga prodhuesi ashtu edhe rishikimet e drejtuesve që e përdorin atë për mjaft kohë.

Shkurtimisht rreth prodhuesit dhe modelit

Kompania Nordman është "vajza" ruse e prodhuesit më të famshëm Nokian. Është falë "lidhjeve" të tilla që prodhuesi vendas arrin të përdorë përvojën e fituarnga ekspertë të huaj për shumë vite të zhvillimit të gomës më të larmishme, e cila ka marrë njohje në mbarë botën. Megjithatë, kostoja mbetet shumë tërheqëse, pasi segmenti kryesor i tregut është ai buxhetor, për të cilin synohen produktet e fabrikave vendase.

Modeli në shqyrtim i referohet gomave dimërore të dizajnuara për përdorim në kushte të vështira. Nëse i hidhni një vështrim të shpejtë Nokian Nordman 4 19565 R15, do të vini re atributet e kërkuara për këtë qëllim - blloqe të thella dhe të mëdha të shkallës, prania e thumbave metalike, një dizajn masiv i modelit të shkallës.

Qëllimi

Në raftet e dyqaneve të gomave mund të shihni këtë model të paraqitur në disa përmasa. Në total, ka më shumë se 40 variacione me një diametër të brendshëm prej 13 deri në 18 inç. Është e mundur të zgjidhni lartësinë e profilit dhe gjerësinë e zonës së punës në përputhje me kërkesat teknike të makinës. Siç mund të shihet nga madhësia e rrotave, para së gjithash, modeli Nordman Nordman 4 19565 R15 është menduar për instalim në makina, përfshirë ato buxhetore, si dhe kryqëzime të lehta dhe minifustë familjarë. Për automjetet më të rënda si minibusët, kamionçinët dhe SUV-të e plota, prodhuesi ka ofruar seri të përforcuara, të shënuara me shkronjat XL dhe SUV.

Forma e modelit të shkeljes

Një nga karakteristikat kryesore të gomave shtëpiake është prania e një modeli të veçantë shkelës të bërë"kurriz peshku". Ekziston një brinjë qendrore me një pjesë, detyra e së cilës është të ruajë stabilitetin e drejtimit gjatë lëvizjes me shpejtësi të lartë, si dhe të sigurojë forcën e të gjithë strukturës. Falë tij, gomat Nordman 4 XL 19565 R15 deformohen minimalisht kur kalojnë pengesat dhe mund të mbajnë një kontroll të sigurt me sipërfaqen e rrugës në këtë moment.

Struktura e kurrizit të peshkut bëri të mundur bërjen e skajeve të blloqeve të shkallës në të gjithë drejtimin, gjë që përmirësoi ndjeshëm performancën dinamike dhe frenuese të gomës në çdo sipërfaqe rruge dhe gjatë kushteve të ndryshme të motit. Blloqet anësore të shkelës kanë skaje pingule, të cilat rrisin performancën e vozitjes dhe përmirësojnë notimin në borë të lirshme ose të freskët.

Sistemi i kullimit

Megjithëse kjo gomë është projektuar për përdorim në rajone ku dimrat janë mjaft të ashpër, ajo është ende e projektuar për shkrirje. Një sistem i mirëmenduar lamellash siguron heqjen me cilësi të lartë të ujit ose qullës së borës nga pika e kontaktit me pistën. Të gjitha ato janë të ndërlidhura dhe shtyjnë lagështinë e tepërt në anët, në mënyrë që të hiqet lehtësisht përgjatë brazdave të gjera midis blloqeve anësore.

Përveç luftës kundër ujit, grykat ndihmojnë edhe kur vozitni në borë të thellë. Ato veprojnë si ruajtje e përkohshme. Bora, duke u ngjeshur, mbetet brenda lamelave dhe kështu krijohen pika të reja kapëse që mund të përdoren për përshpejtim ose frenim. Kur një rrotë me një gomë Nokian Nordman 4 19565 R15 rrotullohet, majat pastrohen dhe cikli mund tëpërsëris përsëri.

Prania e thumbave

Për të përballuar akullin ose borën e ngjeshur shumë, prodhuesi ofron thumba metalike. Ata kanë një formë standarde dhe nuk janë veçanërisht të ndryshme. Gjithsesi, në karriget e tyre është punuar shumë. Rezultati nuk është vetëm një fiksim i besueshëm i thumbave, i cili nuk i lejon ata të bien nën ngarkesë, por edhe një sistem i veçantë që minimizon efektet e pakëndshme të zhurmës. Bëhet fjalë për jastëkë specialë që lejojnë thumbat, nëse nuk përdoren, të përkulen brenda gomës Nokian Nordman 4 19565 R15 95t dhe të mos komplikojnë lëvizjen në asf alt të pastër. Përveç kësaj, një sistem i tillë lejon që elementët metalikë të qëndrojnë më gjatë, sepse ato fshihen më pak.

Zhvillimi i përbërjes së gomës

Prodhuesit nuk qëndruan mënjanë në lidhje me çështjen e elasticitetit dhe qëndrueshmërisë së gomës. Versioni klasik u aplikua me përdorimin e përbërjeve të silikonit dhe acideve, të cilat sigurojnë një lidhje të besueshme të elementeve të mbetur të përbërjes së gomës me njëri-tjetrin. Në këtë mënyrë, konsumimi i gërryes është zvogëluar.

Për të rritur elasticitetin e zonës së punës së shkallës, është përdorur një përbërës natyral siç është vaji i rapes. Sipas zhvilluesve, ju lejon të rritni më tej forcën dhe rezistencën ndaj konsumit të Nordman Nordman 4 19565 R15, por në të njëjtën kohë bën të mundur ruajtjen e elasticitetit edhe në ngrica shumë të rënda.

Reagime pozitive rrethmodele

Për të vlerësuar kushtet aktuale të funksionimit të kësaj gome dhe sjelljen e saj në to, duhet të lexoni mendimet e përdoruesve. Shqyrtimet rreth nordman 4 19565 R15 të lëna nga drejtues të tjerë theksojnë pikat e mëposhtme pozitive:

• Vlerë e përballueshme. Ky model është një nga më të lirat në tregun e gomave, por në të njëjtën kohë ka një sërë avantazhesh të padiskutueshme që krijojnë një raport të mirë çmim/cilësi për të.
• Kryq i mirë. Goma është në gjendje të trajtojë borën e thellë, pa marrë parasysh sa kohë më parë ka rënë. Karakteristikat e vozitjes janë gjithashtu të dobishme kur vozitni në papastërti të lirshme ose të lagësht.
• Besim në akull. Goma për shkak të thumbave metalike mund të mbajë kontroll të mirë edhe në sipërfaqet e akullta dhe t'u përgjigjet shpejt kontrolleve.
• Qëndrueshmëri e mirë. Me ngarje të kujdesshme, gomat Nordman Nordman 19565 R15 do të zgjasin patjetër për disa sezone. Gjithashtu thumbat qëndrojnë të shtrënguara dhe nuk bien nën ngarkesa.
• Rezistencë në hidroplanim. Një sistem kullimi i mirëmenduar pa asnjë problem përballon heqjen jo vetëm të ujit, por edhe qullës së trashë të borës, gjë që e bën gomën të domosdoshme gjatë shkrirjes.

Siç mund ta shihni, modeli ka avantazhe të mira që me siguri do të tërheqin çdo shofer. Megjithatë, ajo ka edhe disavantazhe, për të cilat gjithashtu duhet të dini para se t'i blini.

Komente negative

BazëMinus i gomës është zhurma e saj. Edhe pse është më i qetë se opsionet e tjera me kurorë, megjithatë, kur vozitni në asf alt të pastër, zhurma mund të jetë shumë e bezdisshme, veçanërisht nëse makina është buxhetore dhe izolimi i zërit nuk është shumë i mirë. Kjo pikë duhet të merret parasysh nëse duhet të vozitni për një kohë të gjatë, ose nëse planifikoni një udhëtim të gjatë.

Dizavantazhi i dytë që duhet t'i kushtoni vëmendje është nevoja për balancim shtesë. Për shkak të kësaj, nuk do të funksionojë të "ndërroni këpucët" në garazh vetë, pasi një rrotë e pabalancuar mund të dëmtojë shasinë. Përndryshe, përdoruesit nuk u vunë re asnjë të metë kritike.

Për të përmbledhur të gjitha informacionet nga rishikimet, gomat Nokian Nordman 4 19565 R15 do të performojnë mirë në çdo rajon përveç jugut, pasi kushtet optimale për të janë një bollëk bore, akulli ose qull bore.