Motor "Minsk C4 250": specifikimet, rishikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Motoçikleta shtëpiake "Minsk C4 250" i përket grupit të transportit të përditshëm me dy rrota, i cili mund të lëvizë nëpër qytet, autostrada dhe fshat. Njësia ka një kontroll plotësisht të besueshëm, është e pajisur me një transmetim me pesë shpejtësi dhe një timon informues. Biçikleta është e pajisur me një motor me katër goditje me një kapacitet 19 kuaj fuqi, i cili siguron një përshpejtim mjaft të shpejtë dhe lëvizje dinamike. Njësia e fuqisë ka ftohje atmosferike, paneli i instrumenteve tregon të gjithë informacionin që i nevojitet shoferit, duke e bërë më të lehtë drejtimin e pajisjeve në fjalë. Le të studiojmë karakteristikat dhe veçoritë e modelit, si dhe komentet rreth tij.

Përshkrim

Motoçikleta "Minsk S4 250" është e pajisur me një element modern të dritës së kokës, i cili kombinohet me dizajnin e përgjithshëm të pajisjes, siguron shikueshmëri të mirë gjatë natës. Frenat e diskut të përparme dhe të pasme janë përgjegjëse për sigurinë, duke garantuar një ndalesë të shpejtë, edhe nëse pas timonit është një shofer fillestar.

Dizajnuesit krijuan makinën në fjalë me një peshë të thatë prej 149 kg. Nuk krijon probleme në lëvizje, qendra e ulët e gravitetit siguron një hyrje të rehatshmenë kthesa, dhe ulja e bën njësinë të përshtatshme për motoçiklistët me shtat të shkurtër. Pavarësisht manovrimit të mirë, kjo biçikletë nuk është projektuar për një stil agresiv ngasjeje. Qëllimi kryesor i një automjeti me dy rrota është lëvizja e matur me një shpejtësi prej jo më shumë se 110 km / orë. Në të njëjtën kohë, motoçikleta "Minsk C4 250" prodhon një forcë prej 19 Nm, e cila nivelon peshën e njësisë, duke ju lejuar të qëndroni të qëndrueshëm në lloje të ndryshme dheu. Një rezervuar i madh karburanti 16 litra garanton një furnizim të mirë lëvizjeje pa karburant.

Treni elektrik

Teknika në fjalë është e pajisur me një motor 249 cc. cm dhe një kapacitet 19 "kuaj". Motori grumbullohet me një transmetim manual me pesë shpejtësi, ftohja është atmosferike. Në kopjet e reja, shpesh ka një problem me ndezjen e shpejtësisë së parë. Me kalimin e kohës, ajo largohet, pas zhvillimit të këmbës ndërruese. Motori tërhiqet mirë që në fillim, megjithatë, me një shpejtësi prej 90 km/h, nxitimi i mëtejshëm bëhet shumë problematik dhe i dukshëm fizikisht.

"Minsk С4 250": specifikimet

Më poshtë janë treguesit e planit teknik:

• Numri - 2010.
• Treni me energji elektrike - Motor me një cilindër 4-stroke (249cc, 19HP).
• Revolution - 8000 rrotullime në minutë.
• Ngjeshje – 18, 8.
• Injektimi i karburantit - sistemi i karburatorit.
• Ftohje - ajër.
• Drejtim pune - makinë me zinxhir.
• Pezullim i përparmë - pirun teleskopik.
• Kthehususpension - montim lavjerrës me amortizues.
• Sistemi i frenimit - disk plotësisht i dyfishtë me hidraulikë.
• Konsumi i karburantit - 4,5 l / 100 km.
• Gjatësia/gjerësia/lartësia – 2, 04/0, 79/1, 05 m.
• Pesha - 149 kg.
• Pragu i shpejtësisë - 110 km/h.

Modeli "Minsk C4 250", çmimi i të cilit është shumë i pranueshëm për shumicën e konsumatorëve, u drejtohet kryesisht njerëzve që nuk përpiqen për shpejtësi të tepruar dhe ngarje agresive. Pjesa tjetër e makinës u tregua mjaft e denjë në shumë aspekte.

Ergonomi

Siç tregojnë testet, biçikleta në fjalë është mjaft konkurruese në segmentin e saj. Teknika është kopjuar pjesërisht nga analogu Loncin. Sidoqoftë, motori Minsk C4 250 është më agresiv, megjithëse ka një motor të vogël. Ndër avantazhet e teknologjisë: madhësi të qëndrueshme proporcionale, përshtatje komode.

Pulti nuk shkëlqen me zbatime inovative, por ka të gjitha të dhënat e nevojshme për statusin e nyjeve të rëndësishme, duke përfshirë treguesin e ingranazhit aktual. Makina nuk ishte projektuar fillimisht për gara me qark dhe funksionim rraskapitës. Prandaj, nëse trajtohet siç duhet, do të shërbejë në mënyrë të besueshme për shumë vite.

Motor "Minsk C4 250": çmimi dhe komentet

Kjo teknikë është krijuar kryesisht për ngarje në qytet. Për këtë dëshmojnë elementët e mëposhtëm:

• sedilje e ulët dhe e gjerë;
• goma asf alti;
• sistem jastëk i butë;
• përshtatje e drejtë.

Çmimi i modelit varion brenda 200 mijë rubla.

Biçikleta shtëpiake "Minsk C4 250" mori vlerësime kryesisht pozitive. Ndër avantazhet, pronarët shënojnë pikat e mëposhtme:

• pulti informativ;
• dizajn i mirë;
• pjesë shtesë origjinale (pasqyra në formë të bukur, optikë, timon);
• ngjyra mesatarisht të ndritshme, por tërheqëse;
• riparueshmëria;
• çmim i volitshëm.

Ndër të metat janë këto:

• jo një silenciator shumë modern;
• reflektori i pasëm, i cili nuk luan një rol praktik;
• sedilje të pakëndshme pasagjeri dhe këmbë;
• shpejtësi të ulët dhe qarkullim të ulët.

Duke pasur parasysh se kjo teknikë është krijuar për të lëvizur nëpër qytet, reagimet nga pronarët janë kryesisht pozitive.

Rezultati

Motoçikleta "Minsk C4 250" ka zënë një vend të denjë në segmentin e tij. E pajisur me një motor të mirë dhe sistem të shkëlqyer frenimi, është më i përshtatshmi për udhëtime të përditshme në distanca të shkurtra. Dizajni modern, ekonomia dhe motori tërheqës do të tërheqë jo vetëm për fillestarët, por edhe për kalorës me përvojë.