Motor "Viper-150": specifikime, foto dhe komente

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Në përpjekje për të fituar një "mik me dy rrota" të besueshëm dhe për pak para, kushtojini vëmendje produkteve nën emrin e markës "Viper" (150 metra kub vëllim do të mjaftojnë). Prodhuesi ofron një gamë të gjerë skuterash dhe motoçikletash, ndër të cilat ju mund të zgjidhni opsionin e duhur.

Veçoritë e produktit

Skuterët dhe motoçikletat Viper me motorë 150cc janë klasa e mesme në të gjithë gamën e modeleve të prodhuesit. Motoçikletat Viper (150 cm3) po montohen në fabrikat në Kinë. Dizajni është zhvilluar nga studio italiane Italdesign. Cilësia e produkteve të prodhuara kontrollohet me kujdes nga përpjekjet e përbashkëta të disa kompanive njëherësh: Wonjan nga Kina dhe Suzuki nga Japonia.

Përveç kësaj, përdoren komponentë të cilësisë së lartë, të prodhuar nga prodhues të njohur botërorë (Shova, Mikuni, President dhe të tjerë). Për shkak të kësaj, burimi motorik i termocentralit arrin 50 mijë kilometra. Motori me katër kohë Viper (150 kf) është prodhuar nga WANGYE POWER. Në tregun rus, motoçikleta dheSkuterët Viper përfaqësohen nga modele të ndryshme. Karakteristikat kryesore, fotot dhe komentet e disa prej tyre janë paraqitur më poshtë.

Viper Victory

Instaluar në këtë model motoçikletës "Viper" motor katër-kohësh 150 cc. Fuqia e saj arrin 11 kf. Konsumon deri në 3 litra karburant për 100 km. Pa karburant, mund të vozitni deri në 200 km, pasi rezervuari i karburantit ka një vëllim prej 6 litrash. Sistemi i ndezjes së motorit është i pajisur me një startues elektrik dhe një startues. Skuteri përshpejton në 115 km / orë. Gjerësia e motoçikletës është 1987 mm, lartësia 1215 mm, gjerësia 700 mm. Skuteri peshon 125 kg. Në të njëjtën kohë, kapaciteti i tij i ngarkesës është 150 kg. Falë kësaj, një pasagjer mund të akomodohet. Edhe sedilja ju lejon ta bëni këtë. Pjesa e dytë e saj, e parashikuar për pasagjerin, është pak e ngritur. Ka edhe një shpinë për të.

Ftohja e njësisë së fuqisë - lloji i ajrit. Transmetimi përfaqësohet nga një variator i rripit V. Ka një pirun teleskopik në pjesën e përparme. Pezullimi i pasmë i lavjerrësit paraqitet në formën e dy amortizatorëve. Të dy rrotat e pasme dhe të përparme kanë disqe frenash. Gomat në rrota janë të vendosura me një diametër prej 13 inç. Kjo ju lejon të përdorni skuterin edhe për udhëtime jashtë qytetit.

Përparësia kryesore që përdoruesit nxjerrin në pah është aftësia për të shmangur bllokimet e trafikut. Skuteri është i shkëlqyeshëm për vozitje në qytet. Kjo lehtësohet nga manovrimi, konsumi i ulët i karburantit, trajtimi i mirë. Pas blerjes së një skuteri të këtij modeli, duhet të kontrolloni fiksimin e të gjitha pjesëve. Sishumë përdorues thonë, ky është gjithmonë një problem. Këtë punë mund ta bëni vetë. Por është më mirë ta çoni te një specialist.

Tornado

Skuteri Viper (150cm3) është i pajisur me të njëjtin motor si modeli i mëparshëm. Automjeti ndryshon në përmasat e përgjithshme të rritura (2240 x 720 x 1415 mm). Në të njëjtën kohë, masa e tij është edhe pak më e vogël dhe arrin në 123 kg. Kapaciteti i ngarkesës u rrit në 165 kg. Konsumi dhe shpejtësia maksimale janë të njëjta me modelin e mëparshëm (përkatësisht 3 l dhe 115 km/h). Por vëllimi i rezervuarit të karburantit është rritur në 10 litra.

Pronarët e skuterëve vërejnë motorin e ndezur, pezullimin e butë, manovrimin. Përveç kësaj, sedilja ju lejon të strehoni rehat shoferin dhe pasagjerin. Pezullimi i butë zbut gungat në rrugë. Nga minuset, drejtuesit vërejnë se për një madhësi kaq të madhe, motori duhet të jetë më i fuqishëm. Për shkak të peshës së madhe të skuterit, disa pjesë shpesh konsumohen (për shembull, jastëkët e frenave). Një tjetër disavantazh është vështirësia në zëvendësimin e rrotës së pasme. Për të kryer këtë lloj pune, është e nevojshme të hiqen shumë elementë (amortizues, silenciator, krahu e kështu me radhë).

Stuhi

Kjo motoçikletë Viper (150 cm³) është e pajisur me të njëjtin motor me katër kohë 11 kuaj fuqi. Me. dhe me ajër të ftohur. Dallimet ndikojnë në sistemin e frenimit. Ky model ka frenat me disk në pjesën e përparme dhe frenat me daulle në pjesën e pasme. Masa e skuterit Viper Storm (150 cm^{3) është 110 kg. Automjeti ka pësuardisa përmirësime. Prandaj, madhësia e tij ndryshon në varësi të vitit të prodhimit. Për shembull, një model i vitit 2009 është 1980 x 680 x 1140. Një model i vitit 2011 është 1940 mm i gjatë, 700 mm i gjerë dhe 1150 mm i lartë.}

Pronarët e karakterizojnë këtë model si të fuqishëm, cilësor, ekonomik. Sedilja e madhe lejon dy persona të ulen të qetë. Edhe me një udhëtim të gjatë, trupi nuk "mpiret". Skuteri përballet mirë jo vetëm me rrugët e qytetit, por edhe me rrugët e vendit. Ai është i lehtë për t'u menaxhuar, ai është shumë i ndjeshëm në këtë drejtim. Ndër mangësitë, është një konsumim i shpejtë i pjesëve, një motor i pakëndshëm dhe hapa plastike për pasagjerin.

Fantazmë

Ky është versioni më i lehtë midis skuterëve Viper (150cm3). Ajo peshon vetëm 103 kg. Por në të njëjtën kohë, kapaciteti mbajtës nuk është inferior ndaj modeleve më të rënda (150 kg). Motori me katër goditje me ftohur me ajër. Shpejtësia deri në 80 km/h. Sistemi i frenave është disku përpara dhe daulle në pjesën e pasme. Rrezja e rrotave u reduktua në 12 inç.

Prodhuesi pretendon një shpejtësi maksimale prej 115 km/h. Në fakt, sipas pronarëve të këtij modeli, automjeti mund të përshpejtojë deri në 90-100 km / orë. Ka karakteristika të mira për kategorinë e çmimeve (kushton rreth 1000 dollarë). Nga të metat, ka prishje të vogla të pjesëve individuale dhe plastikë të cilësisë së dobët.

Viper-F150

Skuteri ka specifika teknike që janë shumëtë ngjashme me ato të modeleve të mëparshme. Motori me katër goditje me vëllim 150 cm3 dhe fuqi 7 kW, çift rrotullues - 7,5 mijë rpm. Një pirun teleskopik është përpara dhe dy amortizues në pjesën e pasme. Gomat në rrota janë 13 inç në diametër. Skuteri peshon 120 kg. Është i aftë të mbajë një masë jo më të madhe se 150 kg. Përshpejton në 115 km/h.

Përveç fuqisë së mirë të njësisë së energjisë dhe konsumit të ulët, mund të dallohet një pezullim i butë. Për rehati gjatë vozitjes, janë përgjegjës piruni i përparmë teleskopik dhe lavjerrësi i pasmë, i përfaqësuar nga dy amortizues. Ky lloj pezullimi ju lejon të mbani me siguri skuterin në rrugë. Sa i përket rishikimeve të pronarëve, këtu mendimi është pothuajse i njëjtë për të gjithë: jo një montim japonez, por për çmimin e tij ka karakteristika të mira - i butë, i manovrueshëm, mesatarisht i shpejtë. Shpejtësia e tij 90-100 km / orë ecën në heshtje. Falë pezullimit të butë të gropës, të gjitha gungat në rrugë zbuten.

Ndër të metat, pronarët e skuterëve flasin për cilësinë e dobët të plastikës. Për të zëvendësuar një nga pjesët në rast thyerjeje, është e nevojshme të hiqni shumë elementë shtesë. Kickstarter nuk funksionon mirë dhe bateria mbaron shpejt.

Përfundim

Siç mund të shihet nga përshkrimi i skuterëve Viper (150 cm3) dhe vlerësimet e pronarëve për to, mjetet motorike të kësaj kompanie kanë performancë të mirë. Është i manovrueshëm, ekonomik, tërheqës në pamje. Plus, kushton një renditje me madhësi më të ulët se analogët e prodhuesve të tjerë.