2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
"Renault Sandero" është një makinë buxhetore e linjës Renault. Lëshuar së fundmi gjeneratën e tij të dytë. Kompania punoi plotësisht në brendësinë dhe pamjen e punonjësit të shtetit, dhe Sandero i dytë doli të ishte shumë më interesant si brenda ashtu edhe jashtë. Epo, le të hedhim një vështrim më të afërt në këtë makinë, dhe gjithashtu të analizojmë rishikimet e pronarëve të Renault Sandero. Çfarë e ndihmoi atë të fitonte popullaritet mes blerësve? Çfarë avantazhesh dhe disavantazhesh ka? Mund të mësoni për këtë dhe shumë më tepër në rishikimin më poshtë.
Specifikime të përgjithshme
Makina mund të pajiset me një nga motorët e mëposhtëm:
- Benzinë, vëllimi 1.6 litra, fuqia 82 kf. f., 8 valvola, ngasja e kohës - rrip. Motori mund të konsiderohet i vjetëruar. Tërhiqet mirë në rrotullime të ulëta, jo i përshtatshëm për një udhëtim të shpejtë për shkak të numrit të vogël të valvulave.
- Benzinë, vëllimi 1.6 litra, fuqia 102 kf. f., 16 valvola, ngasja e kohës - rrip. Një shok i vjetër, i provuar, si versioni i mëparshëm. Motori është i mirë për t'u drejtuar, fuqia dhe numri i valvulave e lejojnë atë të përshpejtojë makinën relativisht shpejt. për tëdisavantazhet përfshijnë konsumin e lartë të karburantit.
- Benzinë, vëllimi 1.6 litra, fuqia 113 kf. f., 16 valvola, ngasja e kohës - zinxhir. Është një zhvillim modern. Ndryshon në përfitim dhe besueshmëri. Përparësitë përfshijnë gjithashtu përdorimin e një zinxhiri kohor.
Gjithashtu, zgjedhja e blerësit ofrohen dy opsione transmetimi:
- "Mekanikë" me 5 shpejtësi. Transmetim i vjetër i mirë, i testuar me kohë. Shumë i besueshëm.
- "automatik" me 4 shpejtësi. Sipas pronarëve të Renault Sandero, transmetimi automatik i vjetëruar është shumë "i menduar". Ju nuk mund të hipni në mënyrë dinamike me një transmetim të tillë, ai është më i destinuar për lëvizje qetësuese dhe nuk ka ingranazhe të mjaftueshme sipas standardeve moderne. Përparësitë e kutisë përfshijnë besueshmërinë e lartë dhe mirëmbajtjen e shkëlqyer.
Pezullimi i makinës “Renault Sandero”, sipas pronarëve, është i thjeshtë dhe i “pashkatërrueshëm”. Pjesa e përparme është një traversë klasike MacPherson, pjesa e pasme është një tra i varur.
E jashtme
Dizajni i pjesëve të përparme dhe të pasme të trupit të gjeneratës së dytë të punonjësit të shtetit Sandero u ridizajnua tërësisht. Në pjesën e përparme, ka një "buzëqeshje" agresive me logon e prodhuesit në qendër, fenerët më të ngushtë me module të veçanta të rrezeve të ulëta dhe të gjata dhe një kapuç me një prerje nën këndin e sipërm të simbolit Renault. Pas - ndryshuar formë, krahasuar me gjeneratën e mëparshme, dritat e pasme.
Porishikimet e pronarëve të Renault Sandero të ri, pjesa e jashtme e makinës tërheq vëmendjen e të tjerëve shumë më tepër sesa versioni i vjetër.
Modifikimi "Sandero-Stepway" dallohet nga mbivendosjet në harqet e rrotave të përparme dhe të pasme, një formë e ndryshme e parakolpëve të përparme dhe të pasme, përdorimi i rrotave me një rreze të rritur (16 inç kundrejt 15 për e zakonshme "Sandero") dhe prania e shinave të çatisë. Mos harroni për rritjen e pastrimit të tokës. “Renault Sandero Stepway” i ri, sipas pronarëve, arrin 20 cm, që është një tregues shumë i mirë.
E brendshme
Brendësia e kabinës, krahasuar me gjeneratën e parë të makinës, gjithashtu ka pësuar ndryshime të rëndësishme. Paneli kryesor është ridizajnuar plotësisht. Në vend të një pamjeje të mërzitshme, të paqartë të një grupi pajisjesh, tani është një "mjet" i plotë për drejtimin e një makine. Njësia e kontrollit të sistemit të klimës është ndryshuar, butoni i borisë është zhvendosur nga çelësi i kolonës së timonit në timonin e makinës. Forma e sediljeve është ridizajnuar, në versionin "Stepway" kanë marrë edhe një qepje tërheqëse me fije të bardhë dhe me germën "Stepway".
Po, sigurisht, disa do të fajësojnë çmimin e lirë të plastikës së përdorur në dizajnin e brendshëm të kabinës dhe gjërat e vogla që flasin për origjinën "të pafat" të makinës. Pretendime të tilla për një makinë buxhetore mund të quhen të largëta, sepse çmimi i saj është i ulët, dhe ju mund të blini një "race të pastër" të re për ato lloj parash.makina do të dështojë.
Pra në fund të fundit - "Sandero" apo modifikimi i tij "Stepway"?
Çfarë duhet të zgjedhë blerësi përfundimtar - "Sandero" apo "Stepway"? Motorët dhe transmisionet e të dy versioneve të gjeneratës së dytë Sandero janë të njëjta, kështu që zgjedhja ka të ngjarë të bazohet në pranimin e dizajnit. Sipas pronarëve, Renault Sandero në një trup të ri duket shumë më interesant në modifikimin Stepway: një lloj SUV i vogël. Sidoqoftë, ia vlen të kujtojmë se Stepway është vetëm një hatchback me hapësirë të rritur nga toka, dhe një përpjekje për të pushtuar fusha të virgjëra ose pyje në të mund të përfundojë në këmbë në fermën kolektive më të afërt që një traktor të nxjerrë një makinë "të vdekur"..
Në çdo rast, zgjedhja përfundimtare i takon blerësit.
Të mirat dhe të këqijat e një makine
Makina “Renault Sandero”, sipas pronarëve, ka edhe avantazhe edhe disavantazhe. Le t'i analizojmë shkurtimisht.
Të mirat e makinës:
- çmimi;
- besueshmëria e motorit, transmetimit dhe pezullimit;
- dizajn interesant i jashtëm dhe i brendshëm;
- rritje e distancës nga toka, veçanërisht për modifikimin Stepway.
Kundër "Renault-Sandero":
- përdorimi i motorëve dhe transmisioneve të vjetëruara;
- materiale të lira të brendshme të makinave;
- shtresë e hollë bojë: shtresa e sipërme fshihet lehtësisht edhe me një goditje të lehtë;
- konsumi i karburantit të versioneve "të vjetra" të motorit.
Përmbledhje
Megjithë mangësitë e tij, Renault Sandero ka fituar popullaritet në mesin e blerësve. Shumë njerëz para së gjithash duan të marrin një makinë të re, e cila, të paktën gjatë periudhës së garancisë, nuk do të kërkojë para për riparime. Gjenerata e parë e Renault Sandero, sipas pronarëve, i bëri përshtypje shumë njerëzve me besueshmërinë e pezullimit, motorëve dhe transmetimit. Duke pasur parasysh faktin se gjenerata e dytë Sandero mori të gjitha më të mirat nga e para dhe mori një dizajn të ri tërheqës të jashtëm dhe të brendshëm, popullariteti i tij është i garantuar.
Recommended:
"Renault Logan": vlerësimet e pronarëve, avantazhet dhe disavantazhet
"Renault Logan" fitoi famë për shkak të kostos së tij buxhetore dhe karakteristikave të mira teknike. Është ribotuar vazhdimisht, duke mbetur lider në shitje. Ju mund të lexoni arsyet e një popullariteti të tillë dhe reagimet nga pronarët e Renault Logan në këtë artikull
Vajrat e automjeteve 5W30: vlerësimi, karakteristikat, klasifikimi, cilësitë e deklaruara, avantazhet dhe disavantazhet, rishikimet e specialistëve dhe pronarëve të makinave
Çdo pronar makine e di se sa e rëndësishme është të zgjedhësh vajin e duhur të motorit. Nga kjo varet jo vetëm funksionimi i qëndrueshëm i "zemrës" së hekurt të makinës, por edhe burimi i punës së saj. Vaji me cilësi të lartë mbron mekanizmat nga efekte të ndryshme negative. Një nga llojet më të njohura të lubrifikantëve në vendin tonë është vaji me një indeks viskoziteti 5W30. Mund të quhet universal. Vlerësimi i vajit 5W30 do të diskutohet në artikull
Mjeti tërheqës i motorizuar më i mirë: vlerësimet dhe specifikimet e pronarëve. Avantazhet dhe disavantazhet e mjeteve të ndryshme tërheqëse me motor
Një mjet tërheqës i motorizuar është një mjet kompakt që është i popullarizuar nga gjuetarët dhe peshkatarët në mbarë botën
Taketat e frenave për Mazda-3: një përmbledhje e prodhuesve, avantazhet dhe disavantazhet, veçoritë e zëvendësimit, komentet e pronarëve
Mazda3 ka fituar popullaritet të gjerë në shumë vende të botës. Drejtuesit janë të lumtur të blejnë sedan dhe hatchback për shkak të pamjes moderne, akordimit të shkëlqyeshëm të shasisë dhe termocentraleve të besueshme. Të gjitha modelet e reja servisohen në shitore, dhe pronari i makinës shpesh merret me një makinë të përdorur vetë, në garazhin e tij. Prandaj, pyetjet se cilat jastëkë frenash për Mazda-3 janë më të mira për të zgjedhur dhe cilat vështirësi do të hasni gjatë zëvendësimit të tyre janë të rëndësishme
Karburatori dhe injektori: ndryshimi, ngjashmëritë, avantazhet dhe disavantazhet e motorëve të karburatorit dhe injektimit, parimi i funksionimit dhe rishikimet e ekspertëve
Për më shumë se njëqind vjet, makina është vendosur fort në jetën tonë. Gjatë kësaj kohe, arriti të bëhej një mjet transporti i njohur, i përditshëm. Le të shohim se cili është ndryshimi midis një karburatori dhe një injektori, cilat avantazhe dhe disavantazhe kanë ata
