Vaj motori "Honda" 0W20: përshkrim, parametra teknikë

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Vaj motori Honda 0W20 është një produkt i specializuar. Ndryshe nga emri, lubrifikuesi nuk prodhohet nga prodhuesi japonez i automjeteve, por nga partneri i tij, ConocoPhillips ("ConocoPhillips"). Më parë, Honda ka punuar me ExxonMobil në këtë drejtim, por për një sërë arsyesh ajo ka ndryshuar partnerin e saj të prodhimit.

ConocoPhillips është një firmë e re nafte nga Amerika e Veriut. Ajo u formua në fillim të viteve 2000 nga bashkimi i Conoco dhe Phillips Petroleum. Përveç prodhimit të lëngjeve lubrifikuese, ConocoPhillips merret me kërkimin dhe prodhimin e naftës, distilimin, furnizimin dhe transportin e tij. Kompania gjithashtu punon në fushën e prodhimit të gazit, prodhon kimikate dhe plastikë dhe ka zhvilluar teknologjinë e saj për përpunimin e thellë të naftës. E gjithë kjo ju lejon të mos shqetësoheni për cilësinë e karburanteve dhe lubrifikantëve të prodhuar.

Vaj Honda

Vaji Honda 0W20 ka një koeficient të ulët viskoziteti dhe i përket kategorisë së lubrifikantëve me viskozitet të ulët. NëNë këtë parametër, filmi i vajit në sipërfaqet metalike të pjesëve dhe montimeve ka një shtresë të hollë. Por kjo nuk e pengon atë të mbrojë motorin nga proceset e fërkimit dhe oksidimit që ndikojnë në jetën e njësisë së fuqisë.

Vaji u zhvillua me urdhër të shqetësimit Honda për makina të markave të veta. Por kjo nuk kundërshton përdorimin e lubrifikantëve në motorët me djegie të brendshme të palëve të treta. Kërkesa e vetme është që parametrat e motorit të plotësojnë specifikimet e lëngut të vajit.

Veçoritë e lubrifikimit

Vaji Honda 0W20 ka një sërë cilësish pozitive:

• ndihmon në uljen e konsumit të karburantit;
• parametrat e viskozitetit të ulët të qëndrueshëm;
• shkallë e shkëlqyer e rrjedhjes së lëngjeve;
• rezistenca ndaj proceseve oksidative korrozive;
• përçueshmëri e mirë termike.

Duke pasur një indeks të ulët viskoziteti, lubrifikuesi kontribuon në një fillim të lehtë dhe të qetë të motorit, duke ndërhyrë minimalisht në rrotullimin e përbërësve strukturorë. Kjo çon drejtpërdrejt në kursimin e karburantit dhe, rrjedhimisht, reduktimin e gazrave të shkarkimit në atmosferë.

Disa automjete japoneze janë krijuar për të funksionuar me lubrifikantë me viskozitet të ulët. Për markat si Honda dhe Acura, kjo bëhet zgjidhja optimale për mbrojtjen e njësive të tyre të fuqisë.

Testet kanë treguar se vaji Honda 0W20 mund të përdoret në kushte të ndryshme klimatike, në temperatura minus dhe plus.

Honda garanton mbrojtje me cilësi të lartë kundër konsumimit të parakohshëm të motorëve të saj. Arritjet më të fundit të prodhimit modern në fushën e përpunimit të naftës janë përdorur në krijimin e produktit origjinal.

Informacione teknike

Në linjën e vajrave Honda 0W20, spikat yndyrat Ultra Leo me një specifikim nga Instituti Amerikan i Naftës - SN. Është projektuar për motorët me benzinë që mund të përdorin biokarburantet.

Të dhënat teknike:

• produkti plotëson kërkesat SAE dhe është një vaj i plotë me shumë shkallë;
• viskozitet kinematik në 40 ℃ - 31,47 mm²/s një nga rezistencat më të ulëta të fillimit të ftohtë;
• viskozitet kinematik në 100 ℃ - 7,39 mm²/s - pak i nënvlerësuar, por brenda kufijve normal;
• indeksi i viskozitetit shumë të lartë - 214;
• aftësi larëse për shkak të numrit të lartë të bazës - 9,2 mg KOH për 1 g;
• aciditet i ulët - 1,58 - jep një diferencë të mirë për rritjen e tij dhe neutralizimin e treguesit alkalik;
• përmbajtja e hirit të vajit pak e lartë - 1,04%;
• prania e squfurit - 0,289% - është për shkak të një përmbajtje pak më të lartë të paketës së aditivëve;
• përmban një modifikues të fërkimit - molibden, për shkak të të cilit sigurohet ekonomia e karburantit;
• pragu i stabilitetit termik - 225 ℃;
• minus pragun e funksionimit - 52 ℃, një kufi mjaft i lartë,e cila është e favorshme për përdorimin e lubrifikimit në rajonet e ftohta veriore.

Të mirat dhe të këqijat e vajit Honda 0W20

Përparësitë e përdorimit të këtij produkti janë:

• Ekonomia e karburantit. Për shkak të viskozitetit të ulët dhe pranisë së aditivëve të duhur, rrotullimi i pjesëve dhe montimeve të motorit përmirësohet, pa rezistencë, si në vajrat e tjerë. Prandaj, në këtë mënyrë, kërkohet më pak benzinë.
• Rezistencë më e mirë ndaj konsumit. Për shkak të rrjedhshmërisë maksimale të lëngut. Kjo është tipike për modelet më të fundit të motorit, në të cilat boshllëqet teknologjike midis pjesëve dhe montimeve janë minimale. Vajrat me viskozitet të lartë gjatë ndezjes së motorit nuk kanë kohë të depërtojnë në zbrazëtira të tilla dhe fërkimi ndodh "e thatë" ose me një shtresë vaji të mbetur.
• Ftohje e njëkohshme e njësisë.
• Siguria mjedisore.

Nga minuset mund të vërehet: konsumi i vajit në vetvete dhe i papajtueshëm me motorët e vjetër.

Kosto e produktit

Çmimi i vajit Honda 0W20 varet nga rajoni dhe vendi i shitjes së produktit, kapaciteti dhe materiali i kontejnerit. Vaji shitet në kanaçe plastike dhe metalike 0,9L, 1L, 4L, 5L dhe 20L.

Vaji në enë plastike me një vëllim prej 0,9 litrash shitet me një çmim prej 670 deri në 800 rubla, një kuti litri - nga 700 në 900 rubla. 4 litra vaj të markës në paketimin e hekurit ka një kosto në rangun prej 2,815 - 3,230 rubla. Enë 20 litrashitet për një mesatare prej 16,500 rubla.