MTZ-100: përshkrim, karakteristika, aftësi

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Puna bujqësore fjalë për fjalë i detyron të gjithë fermerët modernë të kenë pajisje të fuqishme të specializuara që janë në gjendje të kryejnë funksionet që i janë caktuar në çdo kohë të vitit dhe pothuajse në çdo kusht moti. Një nga këto makina shumë efikase të quajtur traktori MTZ-100 do të diskutohet në këtë artikull. Ne do të shqyrtojmë të gjitha tiparet dhe aftësitë e tij operacionale.

Vendi i prodhimit

MTZ-100 është një ide bjelloruse e kërkuar në mjedisin e konsumatorit dhe prodhohet në një fabrikë traktorësh të vendosur në Minsk. Njësia është prodhuar që nga viti 1984 dhe është në thelb një analog i modernizuar i traktorit MTZ-80. "Endje" moderne është një kombinim i një motori të fuqishëm, një sistemi hidraulik me cilësi të lartë dhe të besueshëm dhe karakteristika teknike optimale.

Destinacioni

MTZ-100 është një nga makinat universale të kultivimit të rreshtit, klasa e tërheqjes së së cilës është 1, 4. Aftësitë teknike të traktorit bëjnë të mundur lërimin me të një shumëllojshmëri të llojeve të tokës, përpunon. pothuajse të gjitha llojet e kulturave, transporton mallra dhe kryen operacionet e ngarkim-shkarkimit. Gjithashtu, nëse është e nevojshme, lehtë mund të instaloni një montuar ose të zvarritur të veçantëpajisje. Në veçanti, mund të përdorni: parmendë, kultivues, mbjellës, mbjellës patate, transplantues, stivues, stivues, etj.

Layout

Kabina MTZ-100 ndodhet mbi boshtin e pasmë të makinës. Motori është montuar në rrezen e përparme, dhe fiksimi i tij i besueshëm kryhet duke përdorur një mbështetje të tipit menteshë. Nga rruga, drejtuesi i energjisë dhe radiatorët e sistemit të lubrifikimit dhe ftohjes janë gjithashtu të vendosura atje. Në përgjithësi, elementët kryesorë të një traktori janë:

• Gjysmë-kornizë.
• strehim tufë.
• Ura.
• Kutia e shpejtësisë.

Përveç kësaj, ekziston një mundësi teknike e çiftimit të traktorit me një bosht të ngritjes së fuqisë anësore, një ngrohës paraprak ose një rrotull. Gjithashtu, në mënyrë që të sigurohet aftësia e kërkuar e makinës, është mjaft e mundur të instalohet traktori në një pistë vemje.

Përshkrim i motorit

MTZ-100 ka një motor nafte me katër cilindra D-245 me katër goditje të pajisur me një turbocharger. Cilindrat janë të rregulluar në një rresht. Kapaciteti i motorit është 4,75 litra.

Për shkak të pranisë së një kompresori turbocharge me parametra presioni të rregullueshëm, është e mundur të përftohet një çift rrotullues i madh në kombinim me një shpejtësi shumë të ulët të boshtit me gunga.

Motori mundësohet nga një motor elektrik. Në mot të ftohtë, ndezja e motorit thjeshtohet duke ndezur parangrohësin. Prizat e ndriçimit dhe vaji me viskozitet të ulët ofrojnë rehati shtesë në fillim.

Taksi i shoferit

Karakteristikat e MTZ-100 do të jenë të paplota nëse nuk e konsideroni vendin e punës së shoferit në sa më shumë detaje që të jetë e mundur. Kabina e traktorit është projektuar për një person. Korniza e saj karakterizohet nga ngurtësi e shtuar, e cila garanton mbrojtje optimale për operatorin në rast të një përmbysjeje emergjente të makinës. Ekziston gjithashtu një sistem kontrolli i temperaturës së ajrit të nxjerrjes në kabinë, dhe komoditeti shtesë siguron nivelin e duhur të ngushtësisë.

Selia e shoferit është mjaft e butë dhe mund të rregullohet, sipas dëshirës, si në plan vertikal ashtu edhe në atë horizontal. Mekanizmat përkatës janë të vendosur drejtpërdrejt përpara sediljes. Dy hapa, një shirit sigurie dhe një timon i palosshëm janë dhënë për hyrje të lehtë në kabinë.

Kapaku i motorit ndodhet në pjesën e jashtme të grilës së radiatorit. Një shul i veçantë e rregullon atë në mënyrë të sigurt nga hapja e paplanifikuar. Ka krahë në anët e traktorit, detyra e të cilave është ta mbrojnë atë nga spërkatja. Cilësitë e bashkimit të makinës përmirësohen nga prania e peshave ndihmëse të vendosura në shiritin e përparmë dhe një palë rrota të pasme.

Disa fjalë rreth transmetimit

Në traktorin e përshkruar, transmetimi përfshin jo vetëm një kuti ingranazhi mekanik, por edhe një mekanizëm ndërrimi hidraulik, një bosht të pasmë, një tufë dhe një marsh reduktues. Gjithsej janë 24 marshe, nga të cilat 16 janë për përpara dhe 8 për mbrapa.

Parametrat

MTZ-100,karakteristikat teknike të të cilave janë dhënë më poshtë, është mjaft e lehtë për t'u përdorur dhe jo modeste në mirëmbajtje. Të dhënat kryesore teknike të traktorit janë:

• Fuqia e motorit - 100 kuaj fuqi.
• Konsumi specifik i karburantit është 242 g/kWh.
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit është 156 litra.
• Sistemi hidraulik ka një kapacitet ngarkese prej 30 kN.
• Zhapur agroteknik - 645 mm.
• Madhësia e bazës gjatësore është 2500 mm.
• Pesha e rezervuarit të makinës është 3750 kilogramë.
• Lartësia - 2790 mm.
• Gjatësia - 4120 mm.
• Gjerësia - 1970 mm.
• Gjurma e rrotave të pasme mund të rregullohet brenda 1400 - 2100 mm, për rrotat e përparme kjo shifër është 1250 - 1850 mm.
• Shpejtësia maksimale e udhëtimit është 35 km/h.

Ekziston një model i modernizuar MTZ-100 - 102. Risia ka një ndryshim domethënës nga paraardhësi i tij, që është se boshti kryesor është pjesa e përparme. Kjo makinë është projektuar për të punuar në kushte shumë më të vështira se paraardhësi i saj.

Kosto

Duhet të theksohet se nuk ka aq shumë "qind pjesë" të përdorura në treg. Ky traktor, lëshimi i të cilit daton në fillim të viteve 2000, do të kushtojë rreth gjysmë milioni rubla. Nëse vendosni të blini një model më modern (për shembull, 2010), atëherë do t'ju duhet të mbështeteni në një shumë prej të paktën 650,000 rubla ruse.