"Izh Planet-2" - ideali i motoçikletës sovjetike

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Pavarësisht se kanë kaluar më shumë se 40 vjet nga përfundimi i prodhimit të këtij modeli motoçikletë, ai vazhdon të udhëtojë përgjatë rrugëve me gunga të Rusisë, Bjellorusisë, Ukrainës dhe vendeve të tjera të CIS. Bëhet fjalë për motoçikletën “Izh Planet-2”.

Histori

Motoçikleta rrugore "Izh Planeta-2" është prodhuar nga uzina Izhmash në periudhën 1965-1971. Për 6 vitet e daljes në treg të modelit, bota ka parë rreth 245,000 kopje të saj. Planet-2 u mbulua nga një garanci e prodhuesit për një vit e gjysmë ose 15,000 kilometra.

Modeli i mëparshëm "Izh Planet" ishte më pak i fuqishëm dhe komod. Përveç fuqisë së shtuar, inxhinierët e Izhmash nuk bënë ndryshime të rëndësishme në motoçikletën e re Izh Planet-2.

Modeli i mëvonshëm "Izh Planet-3" konsiderohet më i besueshmi midis të gjithë "Planeteve" sovjetike. Modeli i tretë i motoçikletave me një cilindër "Izh" ka një dizajn më modern në krahasim me atë të mëparshëm. Gjithashtu, "Planet-3" është i pajisur me tregues drejtimi, motori ka një pastrim reciprok. Sistemi i ri i frenave dhe tufë e përmirësuarjanë tipike për motoçikletën "Izh Planet-3".

Karakteristike

Në atë kohë, motoçikleta "Izh Planet-2" kishte parametra moderne. Specifikimet janë si më poshtë: Motori me dy kohë 346 cc. cm drejton një motoçikletë 155 kilogramësh. Fuqia e motorit - 15 kuaj fuqi me një shpejtësi të boshtit të gungës prej 4,200–4,600 në minutë. Përzierja e karburantit hyn në cilindër së bashku me vajin lubrifikues. Pas ndezjes, në një cilindër normal krijohet një ngjeshje prej rreth 7. Karburanti hyn në karburator K-36I me anë të gravitetit nga një rezervuar me një kapacitet prej 18 litrash, pas së cilës thithet në cilindër me goditje të kundërt të pistonit.

Shpejtësia maksimale - 105 kilometra në orë, ndërsa konsumi i karburantit rritet dhe jeta e motorit zvogëlohet ndjeshëm. Rrotullimi i boshtit me gunga transmetohet nga një zinxhir me dy rreshta në tufë, dhe tek rrotat - nga një kuti ingranazhi me dy drejtime, me katër shpejtësi përmes një sistemi tufë me shumë pllaka. Nga kutia në rrotën e pasme, rrotullimi transmetohet nga një zinxhir, raporti i marsheve të të cilit është 2, 33.

Zbutësia e lëvizjes sigurohet nga sistemi i amortizimit. Piruni teleskopik i përparmë është i pajisur me një mekanizëm susta me një amortizues hidraulik. Piruni i pasmë është lavjerrës, me të njëjtin amortizator si pjesa e përparme. Korniza e motoçikletës është e pandashme, tërësisht metalike, me tuba.

Kushtet e riparimit dhe funksionimit

Motoçikleta është projektuar në mënyrë që të mos kërkojë kushte, mjete dhe pajisje të veçanta për riparimin e saj. Është e dëshirueshme, por jo e nevojshme, të keni kur montoni motorin, duke vendosur ndezjen:

• tretës;
• kaçavidë me kokë të sheshtë;



• furçë metalike;
• kapakë koka;
• jakë;
• kompresometër;
• mikrometër;
• multimetër;
• pishtar fryrës (në mënyrë ideale, është me ndihmën e tij që gishtat futen në pistona të rinj);
• fshirje për 14, etj.

Duket se jo çdo garazh ka një listë të pajisjeve dhe mjeteve. Në fakt, të gjitha sa më sipër mund të zëvendësohen me mjete konvencionale. Për shembull, shtypni gishtat me një rrufe në qiell me diametër të përshtatshëm dhe një arrë, dhe unaza telat ose ndonjë pajisje elektrike me një llambë 12 volt.

Komente rreth motoçikletës "Izh Planeta-2"

Kryesisht pronarët e kësaj motoçiklete janë në kategorinë "mbi 40". Sigurisht, jo të gjithë, por shumica prej tyre kanë lindur dhe janë rritur në BRSS, kështu që ata ende zotërojnë teknologjinë e asaj kohe.

Të rinjtë modernë trashëgojnë ose blejnë modele të ngjashme për restaurim. Disa shembuj të motoçikletave të modernizuara nga BRSS mund të konkurrojnë me motoçikletat moderne për sa i përket karakteristikave të tyre teknike dhe pamjes.

Si rregull, pronarët e motoçikletave pretendojnë besueshmërinë dhe thjeshtësinë e njësisë. Në lidhje me modelet më moderne të Planet-4, apo edhe më shumë Jupiter-4, Izh me një cilindra të gjeneratës së dytë është veçanërisht i qëndrueshëm. Në fund të fundit, gjatë prodhimit të këtij të fundit mungontekonkurrencë e madhe dhe ndjekja e pushtetit.