Buick Riviera është një klasik elegant retro

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

"Buick Riviera" - një makinë që u prodhua në Shtetet e Bashkuara nga 1963 deri në 1999. Në total, kishte më shumë se 1,100,000 të tilla makina në botë. Ata u dashuruan për dizajnin e tyre të shkëlqyer dhe performancën e shkëlqyer teknike.

Sot Buick Riviera është një makinë luksoze, retro që mund të gjendet vetëm në koleksione. Në fund të fundit, është mjaft e shtrenjtë. Gjeneratat e para të këtij modeli mund të blihen për të paktën 2,500,000 rubla ose më shumë.

Pak histori

Riviera e Buick u shfaq për herë të parë në 1949. Ishte një nga majat e para të forta me dy bërthama. Vërtetë, emri më i saktë i makinës dukej si Buick Roadmaster Riviera.

Dhe në vitet 1950, General Motors vendosi të ndërtonte një makinë të pavarur që do t'i përkiste klasës së luksit. Dhe "Riviera" e parë u lëshua si një model Cadillac XP-715. Stili i makinës së re ishte tepër elegant: hundë e mprehtë, pozicion i ulët ulëse. Nuk është çudi që ai shpejt fitoi popullaritet. Për çdo ndryshim të mëtejshëm, udhëheqja e Cadillac nuk ishtesipas. I mjaftoi që edhe ky model të shitej në mënyrë të shkëlqyer.

Prandaj në vitet 1960 modeli me shumë ndryshime migroi në markën Buick. Nga ana e dizajnit, dallimet ishin minimale.

Gjenerata e Parë

Gjenerata e parë Buick Riviera shfaqi një stil të veçantë trupi. Motori i makinës mund të jetë 2 opsione:

• 6, 57 L;
• 6, 96 vjeç.

Modeli kishte një transmetim automatik unik, i dalluar nga prania e turbinave binjake. Frenat ishin përforcues hidraulik.

Në tetor 1962, Buick Riviera iu prezantua audiencës. Çmimi minimal i modelit ishte 4333 dollarë amerikanë. Një vit më pas, specialistët e kompanisë zhvilluan versione më të fuqishme të makinës, të cilat bënë bujë në mesin e shoferëve. Makina e re mund të arrijë një shpejtësi maksimale deri në 185 km/h.

Sot, gjenerata e parë e Rivierës konsiderohet shumë e vlefshme nga koleksionistët. Në të vërtetë, në kohën e shfaqjes së saj, kjo makinë ishte më luksoze dhe më e bukura nga të gjitha makinat amerikane.

Gjenerata e dytë

1966 u shënua nga lëshimi i një modeli në një dizajn të ri. Trupi është bërë më i figurshëm, pak i zgjatur dhe i zgjeruar. Në të njëjtën kohë, nuk kishte dritare ventilimi. Për shkak të dimensioneve të mëdha dhe kategorisë së peshës së shtuar me të njëjtin motor, përshpejtimi i makinës u bë shumë më i ngadalshëm. Falë këtij përditësimi, shitjet e modelit u rritën menjëherë.

Buick Riviera e vitit 1967 doli me një të remotorri. Ishte një motor i ri V8 me 360 kuaj fuqi. Me. Ai tregoi mrekulli të vërteta të performancës. Gjatë funksionimit të makinës, konsumi i karburantit është ulur ndjeshëm. Kjo, gjithashtu, nuk mund të mos ndikonte në shitjet e makinave - ato u rritën ndjeshëm.

Ndryshimet në Buick Riviera ndodhën çdo vit. Në vitin 1968, u shfaq një dizajn më i rrumbullakosur i parakolpit. Në vitin 1969, grila rrjetë ndryshoi modelin e saj dhe dritat e parkimit morën një formë tjetër. Në vitin 1970, dizajnerët bënë më të mirën dhe doli një makinë krejtësisht e ndryshme për sa i përket stilit. Brenda, motori është përmirësuar dukshëm.

Gjenerata e tretë

Në vitin 1971, "Riviera" doli përsëri në një dizajn të përditësuar. Ai u zhvillua nga Bill Mitchell dhe Jerry Hirshberg. Rezultati - makina ka humbur karakterin e saj sportiv. Dhe avantazhi kryesor i gjeneratës së re është pamja e Max Trac. Ky është një sistem special i kontrollit të tërheqjes që nuk lejonte rrëshqitjen gjatë vozitjes në rrugë të rrëshqitshme.

Buick Riviera e vitit 1972 nuk ka ndryshuar shumë. Në të njëjtën kohë, shitjet e saj ranë ndjeshëm. Prandaj, ata filluan të prodhojnë një makinë në sasi më të vogla.

Gjenerata e tretë Buick Riviera ishte e pasuksesshme, kështu që krijuesit menduan të ndryshonin karakteristikat e modelit.

Gjeneratat e ardhshme

Në total, u prodhuan 8 gjenerata të Rivierës Buick. Sa herë që diçka ndryshonte tek ai: ose përmbajtja e brendshme, ose pamja. Si rezultat, në 1995 u lëshua një model me një motor të fuqishëm. Makina përshpejtoi në 60 km / orë në totalnë 7 sekonda. Në të njëjtën kohë, makina u shfaq me dimensione mbresëlënëse. Doli të ishte një lloj gjumi - shumë i fuqishëm, por në të njëjtën kohë i padukshëm në rrugët e qytetit. Përveç kësaj, është bërë më ekonomike në konsumin e karburantit.

Në vitin 2007, në Auto Show në Shangai, vëmendja e shumë vizitorëve u tërhoq nga makina e re koncept "Riviera". Në vitin 2013, një version tjetër i modelit u prezantua përsëri në shfaqjen e makinave. Të dy makinat u zhvilluan nga organizata PATAC. Ata kombinojnë një pamje të këndshme retro dhe elektronikë moderne. Kjo është një lloj rilindjeje e Rivierës Buick.

Komente

Rreth Buick Riviera, komentet e pronarëve janë të ndryshme. Sigurisht, ky është një model luksoz që jo të gjithë mund ta përballojnë. Sa më e vjetër të jetë makina, aq më e shtrenjtë është. Por të gjithë ata që e kërkojnë atë duan të marrin kopjen e tyre me çdo kusht. Më shpesh këta janë koleksionistë që rrallë përdorin Buick për të lëvizur.