2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Amortizim i makinës është një gjë e njohur për çdo mekanik profesionist dhe thjesht një shofer amator. Ky sistem u zhvillua rreth njëqind vjet më parë kur u shfaq makina e parë. Makinat me amortizues hidraulikë fituan popullaritet të veçantë gjatë Luftës së Madhe Patriotike. Detyra e tyre kryesore është të zvogëlojnë dridhjet dhe të zbusin goditjet. Në këtë mënyrë ato ofrojnë siguri dhe rehati gjatë vozitjes.
Veçoritë e amortizimit
Prandaj, katalizatorë të tillë duhet të kryejnë dy detyra: nëse amortizimi i makinës është vendosur për një udhëtim të vështirë, kontrolli i makinës do të jetë më i saktë, por qëndrimi në kabinë do të shkaktojë shqetësim, si për shoferin ashtu edhe për pasagjerët. Si rregull, kamionët dhe automjetet ushtarake janë të pajisura me sisteme të tilla. Edhe pse në rastin e dytë gjithçka varet nga lloji i ngarkesës. Nëse amortizimi i makinës është vendosur në një lëvizje të butë, atëherë makina do të jetë më pak e saktë në kontroll. Nga ana tjetër, do të jetë komode të jesh në kabinë.
Detyrat e amortizimit
Gjithashtu, amortizatorët janë përgjegjës për kontaktin e rrotave me rrugën, që është edhe një nga garancitë e sigurisë, pasi shkaku kryesor i aksidenteve është humbja e kontrollit. Amortizimi i duhur i makinës është faktori më i rëndësishëm që është përgjegjës për drejtimin e makinës. Kur amortizatorët dështojnë, edhe frenat dhe gomat e mira nuk e mbajnë makinën në kontakt të mirë me rrugën.
Montimi i amortizatorëve
Megjithatë, nuk ka amortizues që i përshtaten të gjitha makinave dhe rrugëve. Kjo është një pjesë e saktë që përshtatet me pezullimin e një modeli të caktuar dhe shpesh në rrugët e rajonit ku do të përdoret makina. Prandaj, prodhuesit e amortizatorëve duhet të marrin parasysh raportin e rehatisë dhe sigurisë, si dhe karakteristikat teknike të makinës dhe rrugës. Kjo merr parasysh disa lloje të ndryshme të një pjese të ngjashme.
Amortizim i makinës së re
2012 ishte viti i fillimit përsa i përket futjes së sistemeve hidraulike të zbutjes në fushën e inxhinierisë mekanike, të cilat funksionojnë mbi parimin e fërkimit viskoz. Këta amortizues janë teleskopik, me një tub, me ose pa presion gazi, me dy tuba. Duhet të theksohet se këtu ka keqkuptime, për shembull, në klasifikimin: gaz, gaz-naftë dhe naftë. Klasifikimi i saktë i llojeve të amortizatorëve do të jetë:
- Amortizatorë me nxitje gazi (gaz) me presion të lartë.
- Amortizatorë me përforcues gazi me presion të ulët (gaz-vaj).
- Amortizatorë pa përforcim gazi.
Rrjedhimisht, amortizuesi i gazit-vajit do të jetë gjithashtu gaz. Vetëm susta e gazit është një amortizues gazi dhe përdoret për të mbrojtur kapakun ose kapakun e bagazhit.
Në një amortizues me vaj gazi, rritja e gazit nuk ndikon shumë në një katalizator të akorduar fort, por nën ngarkesa të rënda rrit saktësinë e karakteristikave. Por ky ndryshim në drejtimin e vazhdueshëm nuk është i dukshëm.
Numërimi i shpenzimeve
Si rregull, amortizimi i një makine llogaritet në bazë të karburantit të përdorur (i përshtatshëm për makinat e klasit C me motor 1.5-2.0 litra). Për ta thënë thjesht, ne shkruajmë të gjitha kostot e planifikuara të funksionimit për 100,000 km, duke marrë parasysh përdorimin e filtrave, llambave, frenave, gomave, etj., Shtojmë 10-15% për shpenzimet e paplanifikuara (riparimet e paplanifikuara). Shembuj të tillë jepen në revistat e makinave (kur llogaritet kostoja mesatare e 1 km vrapim).
Recommended:
LKP në makinë - çfarë është? Trashësia e bojës së makinës: tavolinë
LKP është përgjegjëse për komponentin e jashtëm të makinës. Është përshtypja e parë që mbahet mend më shumë, por nuk do të jetë pozitive nëse makina duket e lyer dobët, me shumë defekte në sipërfaqe. Si ta parandaloni këtë dhe si të rregulloni problemet në një makinë të lyer gabimisht?
Çfarë është sistemi i frenimit emergjent të makinës
Vitet e fundit është rritur numri i aksidenteve në rrugë. Ky fakt ngre pyetje se çfarë lloj pajisje mbrojtëse mund të përdorë një shofer për të parandaluar një aksident në rast emergjence. Sigurisht, mbrojtja kryesore e tillë do të jetë sistemi i frenimit emergjent të makinës
Çfarë është një spoiler? Për çfarë është?
Shumë njerëz as që mendojnë për përfitimet e një spoileri apo një krahu. Si rregull, ato instalohen për t'i dhënë makinës një pamje moderne dhe sportive. Në këtë artikull, ne do të diskutojmë se çfarë është një spoiler, çfarë avantazhi ka ndaj analogëve dhe pse është i nevojshëm fare
Mirëmbajtja e makinës është një domosdoshmëri objektive. Çfarë përfshihet në riparimin aktual të makinës
Mirëmbajtja e automjeteve janë veprime ekonomikisht të nevojshme, pasi nuk këshillohet ndërprerja e funksionimit të pajisjeve për shkak të prishjes së një ose një njësie dhe njësie tjetër. Puna për riparimin aktual të makinës nuk duhet të ndalet gjatë gjithë periudhës së shërbimit të saj, vetëm një gjendje e tillë do të lejojë që mekanizmi të shërbejë për shumë vite pa u ndalur për riparime të mëdha
Çfarë është kodi VIN i makinës: koncepti, deshifrimi, shërbimet për kontrollimin dhe vlerësimin e burimeve të makinës
Shumë njerëz janë të interesuar se cili është kodi VIN i një makine dhe si ta zbuloni vetë. Ai qëndron për numrin e identifikimit të automjetit: një varg karakteresh që identifikojnë një automjet. Çdo automjet pasagjerësh i prodhuar për shitje që nga viti 1981 ka një VIN të standardizuar
