2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Merr një BMW 320 me paketën "Speaker". Bëhuni rehat në një karrige tepër të rehatshme. Mbështillni krahët dhe rrotulloni timonin elegant sportiv. Ndjeni ngurtësinë e këndshme të pedalit të gazit. Kapërceni një rrugë të shkurtër në disa kthesa dhe rirregullime ekstreme. Sepse vetëm pas kësaj duket e mundur të kuptohet pse të gjithë njohësit e kësaj makine bavareze nuk do të ndërronin kurrë një BMW 320 me ndonjë thesar tokësor!
Përshtypjet nga 5 kilometrat e para janë befasuese këndshëm: nxitimi është normal, mban mirë në pistë, drejtimi i përgjegjshëm të lejon të ndjesh rrugën.
Le t'i hedhim një sy suksesit të BMW 320. Shasia është po aq e përsosur si kurrë më parë. Kontrolli i saktë elektronik i stabilitetit DSC dhe ekuilibri i boshtit 50/50 i sigurojnë treshes me rrota të pasme drejtim pothuajse neutral. Instalimi i një pezullimi me energji intensive (para u bë alumini) dhe shufrat kundër rrotullimit bënë të mundur përmirësimin e ndjeshëm të kthesave dhengasni me shpejtësi më të mira në BMW 320. Performanca e trupit të jashtëm thotë se sa më e lartë të jetë shpejtësia, aq më fort shtypet njësia në rrugë, duke e shtyrë shoferin drejt drejtimit edhe më të shpejtë dhe përvojave të reja.
Pezullimi i "gjermanit" është mjaft i ashpër. Nëse preferoni një stil më të butë drejtimi, merrni BMW 320 i (paketë biznesi).
Bargu është mjaft i gjerë. Ka hapësirë të mjaftueshme në sediljet e pasme, por nuk do të jetë e mjaftueshme për tre pasagjerë.
BMW 320 ka një motor të shkëlqyer 2.0 litra 150 kf. E tërhoqi motorin shumë prapa boshtit të përparmë për të siguruar pezullimin optimal. Ergonomia e sediljes së shoferit është thjesht perfekte. Të gjitha tiparet e brendshme tregojnë se është drejtuesi i makinës. Mbështetja anësore e sediljeve është e theksuar. Shpejtësometri dhe tahometri janë instrumentet kryesore në pultin e bavarezëve. Ofrohet një i ashtuquajtur "ekonometër", i cili tregon konsumin e karburantit për 100 km. mënyrë. Në përgjithësi, të krijohet përshtypja se kjo BMW ka brendësinë më asketike në mesin e makinave premium.
Shfaqja e BMW-së më të fundit ka shkaktuar shumë polemika tek adhuruesit e kësaj marke. Personalisht, më pëlqeu dizajni i "trojkës" së re. Një fasadë mbresëlënëse, fenerët e mprehtë dhe agresivë, rrotat e shkëlqyera i japin një lloj elegance makinës.
Vija anësore e trupit e shpëtoi makinën nga rëndimi. Rrethi dhe rëndimi - kjo është ajo që është e lehtë të fajësosh të tree pamundur.
Si përmbledhur, vëmë re minuset dhe pluset e "Bavarisë".
Kundër:
1. Hapësirë mjaft e ulët nga toka. Sipas ekspertëve, është e barabartë me 11.5 cm - si një Porsche 911. Duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm me gropat.
2. Nuk ka hapësirë të mjaftueshme për tre persona në sediljen e pasme. Pros:
1. Ergonomia e jashtëzakonshme e sediljes së shoferit dhe minimalizmi në brendësi të kabinës ndihmojnë për t'u zhytur plotësisht në procesin e drejtimit.
2. Motori i fuqishëm dhe i këndshëm me dy litra ofron dinamikë të mirë për makinën.3. Kontrollueshmëria. Ky është avantazhi kryesor i "trojkës", i cili ju lejon të përjetoni plotësisht potencialin e motorit.
Pak makina janë vërtet argëtuese për t'u drejtuar. BMW 320 mund ta bëjë këtë. Kohët e fundit imazhi i BMW-së është bërë më europian, që sigurisht është edhe trend pozitiv.
Recommended:
Pse ju duhet një makinë? A zgjidh detyrat e vendosura për sot, apo shton të reja?
Që kur njerëzimi shpiku rrotën, gjithnjë e më shumë janë shfaqur automjete, për të cilat në disa raste as kjo rrotë nuk është më e nevojshme. Pse na duhet një makinë në kohën tonë?
"Hyundai i40" - një makinë komode për tregun evropian
"Hyundai i40" është një makinë mjaft e famshme. Ka një dizajn të bukur, një brendshme të mirë dhe karakteristika të mira teknike (të paktën për një makinë qyteti). Epo, duke qenë se ky model është kaq i famshëm, ia vlen të flasim për të më në detaje
Seria e re BMW 4: foto, specifikime dhe komente
BMW 4 Series është një coupe prestigjioze nga kompania bavareze, e krijuar për të zënë një vend midis "trojkës" dhe përfaqësueses "pesë". BMW 4 u prezantua në vitin 2013 në Auto Show në Detroit. Më pas krijuesit prezantuan trupin dhe vetë konceptin e modelit të ardhshëm. Një version i M4 dhe një i konvertueshëm janë shfaqur tashmë në Tokio. Për momentin, makina është në dispozicion në tre versione - BMW 4 Coupe, Gran Coupe dhe Cabriolet
Seria BMW 3 (BMW E30): specifikimet dhe fotot
BMW E30 është një trup i famshëm. Me të drejtë është bërë klasik. Epo, me të vërtetë, në një kohë të gjithë e dinin për këtë makinë. Dhe ende shumë ëndërrojnë ta blejnë atë. Pra, çfarë duhet thënë për këtë model në mënyrë më të detajuar
Cila markë e motoçikletave, të njohura në BRSS, është ende e kërkuar sot?
Në media sot mund të gjeni një sasi të madhe materialesh për çdo markë të motoçikletave. Një njohës i automjeteve të tilla mund të shohë lehtësisht absolutisht të gjitha markat e motoçikletave të BRSS, të cilat ishin në kërkesë të veçantë dhe ishin shumë të njohura. Por pak njerëz e dinë historinë e secilit prej tyre
