2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Një prodhues nga Bjellorusia prodhon ngarkues Amkodor 332 së bashku me pajisje të tjera ndërtimi dhe bujqësore. Ngarkuesit e përparmë janë prerogativë e gamës së produkteve të kompanisë. Aftësitë operative të pajisjeve në fjalë variojnë nga 9 në 21 tonë, për sa i përket kapacitetit mbajtës dhe kapacitetit të kovës - 1,4-3,8 metra kub. Merrni parasysh karakteristikat dhe veçoritë e makinës.
Përshkrim
Së bashku me modelet e ngarkuesit Amkodor 332, prodhuesi prodhon disa modifikime të tjera që ndryshojnë në funksionalitetin dhe kapacitetin e ngarkesës. Automjetet kompakte janë të pajisura me njësi të energjisë dizel Cummins ose analoge të Minsk të tipit YaMZ-238 M2.
Pajisja në fjalë është e pajisur për një ndryshim të shpejtë të bashkëngjitjeve. Pjesa pasive e instrumenteve mund të ndërrohet në më pak se 5 minuta. Pajisjet shtesë fiksohen duke përdorur bashkime me çlirim të shpejtë, duke u grumbulluar me një tubacion hidraulik.
Ngarkuesi Amkodor është i pajisur me frena me shumë disqe të vendosura në një banjë vaji. Disa modele të serisë 332 kanë një frenim daullemekanizëm hidraulik. Modifikimi 333A dhe 342 është i pajisur me frenim të këpucëve pneumatike.
Qëllimi
Pajisjet në fjalë i përkasin ngarkuesve të kategorisë së mesme, të përdorura për punë tokësore dhe transportuese në dhera të klasit 1-3. Me ndihmën e këtyre makinerive kryhet ngarkimi, shkarkimi i materialeve me shumicë, si dhe punimet ndërtimore dhe montuese. Bashkëngjitjet optimizojnë funksionimin tuaj.
Amkodor 332 С4-01
Kur përdorni një pajisje të veçantë përshtatëse dhe pjesë shtesë të sistemit hidraulik, kjo pajisje është në gjendje të kryejë punë të drejtimeve të ndryshme, pavarësisht nga stina. Një shkathtësi e tillë nuk është e disponueshme për shumë analoge të tjerë. Në varësi të konfigurimit, modeli mund të përdoret jo vetëm si ngarkues, por edhe si buldozer ose vinç i aftë për të ngritur një ngarkesë që peshon deri në 3 tonë. Makina është e pajisur me një pajisje për ngjitjen e një kapëse putrash, e cila shërben si shtypës briketash mbeturinash.
Për sektorin e bujqësisë, ngarkuesi Amkodor është një njësi shumë e përshtatshme. Pajisja funksionon me dyzet mekanizma të shkëputshëm shpejt, 12 prej të cilëve janë të dizajnuar për përdorim në bujqësi. Ato përfshijnë dizenjot e mëposhtme: kapëse ngarkimi, kovë për mbledhjen e të korrave rrënjësore, ngarkesë dhe pirunë shtrëngues.
Ngarkues Amkodor-332: specifikimet
Në vijim janë parametrat e planit teknik të natyrshëmkjo njësi:
- Motor - motor dizel D-260/2, me kapacitet 123 kuaj fuqi (shpejtësia është 2100 rrotullime në minutë).
- Gjerësia mbi rrota - 2,47 m.
- Lartësia e hale - 2,74 m.
- Arritja e fundit e thellësisë – 1,05 m.
- Vlerësimi i kapacitetit – 3, 4 t.
- Pesha operative - 10, 4 t.
- Kapaciteti i kovës - 1,9 kub. m.
- Rrezja e kthesës - 5,7 m.
- Ngarkesa në bosht (para/prapa) – 4, 9/5, 5 t.
- Lloji i njësisë së transmetimit - mekanika hidraulike.
- Limiti i shpejtësisë (para/prapa) - 38/22 km/h.
- Seksione shpërndarës hidraulik - 4 copë.
- Kapaciteti i rezervuarit të karburantit 215 litra.
- Rezervuari i sistemit hidraulik - 110 l.
Taksi dhe komanda
Ngarkuesi i përparmë "Amkodor 332" është i pajisur me një kabinë me sediljen e operatorit që thith goditjet. Kjo krijon kushtet më të rehatshme për punën afatgjatë të shoferit. Në anën e djathtë të kabinës ka levë për kontrollin e aksesorëve dhe pajisjeve standarde.
Makina rrotullohet duke lëvizur kornizën e bashkuar të artikuluar, ndërrimi bëhet duke rregulluar levën e vendosur nën timon. Kolona e kontrollit është e rregullueshme për animin dhe shtrirjen. Pranë sediljes së shoferit ka edhe doreza dhe pedale për kontrollin e ngarkuesit. Kabina nxehet nga një ngrohës standard. Lustrimi i menduar i njësisë ofron shikueshmëri të shkëlqyer.
Sistemifrenat
Frenat aktive janë bateri me një ngasje pneumatike të veçantë, të grumbulluara me boshte. Një akumulator energjie i ngarkuar me susta me kontroll të qetë dhe me sustë përdoret si frenë parkimi dhe emergjence.
Timoni Amkodor 332 është një kornizë e artikuluar me lëvizje hidraulike me reagime të ngjashme. Përveç kësaj, sistemi përfshin një pompë emergjence të drejtuar nga rrotat lëvizëse. Njësia hidraulike përbëhet nga dy pompa me një valvul prioritar përgjegjës për kontrollin e drejtimit. Vetë kontrolli i sistemit hidraulik është një lloj i drejtpërdrejtë.
Treni elektrik
Ngarkuesit e serisë së konsideruar drejtohen nga motori Amkodor 332 i tipit D-260.2. Njësia është një motor me gjashtë cilindra me 4 cikle. Vëllimi i tij i punës është 7.12 litra. Ai është i pajisur me ftohje të lëngshme dhe turbina supercharging. "Motori" është i aftë të zhvillojë fuqi deri në 130 kuaj fuqi. Motori është i bashkuar me një transmetim hidromekanik me 4 diapazon para dhe një palë shpejtësi të pasme. Konsumi mesatar i karburantit është rreth 160 g/l. Me. h, me mundesi pershpejtimi te mjeteve deri ne 36 km/h.
Parametrat
Ngarkuesi Amkodor 332, pjesë këmbimi për të cilat nuk është e vështirë të gjenden në treg, bazohet në një shasi me dy boshte me një bazë rrote 2.8 m. I njëjti dizajn është i përshtatshëm për seritë 333 dhe 332 C4. Mbjellja e pasme është 1,95 m dhe largësia nga toka është 35 cm.
Në prani të një fener ndezës, hapësira rritet. Është 36-37 cm. Baza e rrotave në çdo rast nuk i kalon 2.45 m. Gjerësia përgjatë skajeve të kovës është 2.5 m. Gjatësia maksimale e pajisjeve në pozicionin e punës varion nga 7 deri në 7.4 m. Nëse kova është në pozicion të ngritur, lartësia i ngarkuesit është 5 metra. Kova e punës e njësisë përmban 1.9 metra kub ngarkesë me shumicë. Për variacionin 332 V, kjo shifër është 1.5 cu. m.
Analoge
Më poshtë janë specifikimet e 332A:
- Pesha operative - 10,8 t.
- Forca maksimale e shpërthimit – 10,05 t.
- Kapaciteti i kovës së punës - 1,90 "kube".
- Fuqia e njësisë së fuqisë është 95 kW.
- Dimensionet - 7000/2500/3400 mm.
Ngarkuesi i përparmë është i fokusuar në operacionet e shkarkimit dhe ngarkimit, transportimin e materialeve të ndryshme. Përveç kësaj, kjo makinë përdoret në zhvillimin e industrive minerare.
Model 333A
Shtojcat për Amkodor 332 C4 janë gjithashtu të përshtatshme si aksesorë për modifikimin 333A. Karakterizohet nga një shkallë e lartë manovrimi, e pajisur me një kornizë të artikuluar dhe timon me reagim hidraulik. E disponueshme me transmision hidromekanik dhe goma me profil të gjerë për lundrim më të madh dhe lëvizje të qetë.
Veçoritë:
- Pesha operacionale - 11 t.
- Forca grisëse - 10,5 t.
- Kapaciteti i kovës kryesore është 1,9 metra kub.
- Lartësia maksimale e shkarkimit është 2,8 m.
- Fuqiatermocentrali - 95 kW.
- Dimensionet - 7000/2500/3400 mm.
333A-01
Ky modifikim ka parametrat e mëposhtëm:
- Pesha operative - 11, 1 t.
- Kapaciteti i kovës së punës - 1,5 cu. m.
- Treguesi i fuqisë së motorit është 95 kW.
- Modifikimi i motorit - A-01 MKSI.
Ngarkuesit e kësaj serie janë projektuar me porosi të posaçme të firmave të mirëmbajtjes së rrugëve. Makineritë janë të pajisura me një bum të zgjatur, janë të fokusuara në ngarkimin e kompozimeve të ndryshme me shumicë dhe janë të afta të ngarkohen në automjete të bazuara në shasinë e KamAZ, ZIL ose MAZ.
Bashngjitjet
Pajisja në fjalë mund të pajiset me llojet e mëposhtme të bashkëngjitjeve:
- Kampe universale të ngarkesës.
- Një kovë me kapacitet 1,5 deri në 3 metra kub.
- pajisje nofulla.
- Shigjeta e gjatë.
- Mbërthim me kthetra.
- Punët e ngarkesave dhe transportit.
- Hedhëse pirgjesh dhe tehe.
Në mbyllje
Pjesa universale e shasisë së ngarkuesit Amkodor mund të pajiset me dhjetëra lloje të bashkëngjitjeve, instalimi i të cilave kryhet në pak minuta. Kjo tregon mundësitë e gjera të përdorimit të kësaj teknike në sektorin komunal, ndërtimor dhe industrial. Një avantazh shtesë i makinës në fjalë është besueshmëria, mirëmbajtja e mirë dhe kostoja e arsyeshme. Shumë njësi të këtij modifikimi funksionojnë siç duhet në territorhapësira post-sovjetike.
Recommended:
Komente të pjesëve më të mira. Pjesë këmbimi për makina të huaja Febest: cilësia, vendi i origjinës
Fatkeqësisht, çdo mekanizëm në makinë është subjekt i konsumimit dhe askush nuk është i imunizuar nga kjo. Prandaj, në rast të një avari, shoferët kërkojnë pjesë këmbimi me cilësi të mirë me një çmim të përballueshëm. Ky artikull do të shqyrtojë kompaninë Febest dhe rishikimet e produkteve të saj
"Mercedes W140": specifikimet, përshkrimi, akordimi, pjesë këmbimi dhe komente
"Mercedes W140" është një makinë legjendare. Është i besueshëm, i shpejtë, i montuar në mënyrë të shkëlqyer, i paraqitshëm, i fuqishëm. Me një shikim të vetëm në këtë makinë, një njohës i vërtetë i industrisë gjermane të makinave po dridhet. Kjo makinë është kulmi i përsosmërisë në mendimin teknik të viteve '90. Dhe nuk është e vështirë të provohet
VAZ-2107: zëvendësim i amortizatorëve të pasmë. Pjesë këmbimi për veturën VAZ-2107
Ndryshe nga modelet me rrota të përparme, "shtatë" ka katër amortizues, të vendosur në çifte në pjesën e përparme dhe të pasme të pezullimit të makinës. Përveç sigurimit të nivelit të nevojshëm të komoditetit gjatë vozitjes, ata kanë një detyrë shumë më të rëndësishme. Kontrollueshmëria e makinës dhe qëndrueshmëria e saj në rrugë varen kryesisht nga gjendja e amortizatorëve. Prandaj, çdo mosfunksionim i këtyre elementeve të pezullimit kërkon riparim të menjëhershëm
Ngarkuesit MKSM-800: specifikimet dhe rishikimet
Ngarkuesi i markës MKSM-800, karakteristikat teknike të të cilit janë në gjendje të bëjnë përshtypje çdo blerës të mundshëm, është në kërkesë mjaft të madhe midis ndërmarrjeve të ndryshme të rrugëve dhe ndërtimit. Mini-ngarkuesi ka gjetur rrugën e tij edhe në shërbimet publike. Është një makinë e pazëvendësueshme
GAZ-67B: foto, dimensione, pjesë këmbimi
Koha e luftës është shumë e vështirë dhe është mjaft e vështirë të krijosh diçka të re. Fabrika Gorky arriti të bëjë një përparim dhe të lëshojë GAZ-67B. Ishte një makinë e gjithanshme që mund të kapërcente çdo vështirësi dhe të shkonte atje ku jo çdo kamion mund të shkonte