BMW E36: akordimi dhe specifikimet. Motorri BMW E36

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

BMW E36 është gjenerata e tretë e serisë së tretë të prodhuesit të njohur bavarez. Dhe është prodhuar nga 1990 deri në 2000. Pavarësisht se periudha kohore është mjaft e shkurtër, me kalimin e viteve koncerni gjerman ka arritur të nxjerrë një numër të madh modelesh të ndryshme, secila prej të cilave ka veçoritë dhe karakteristikat e veta teknike.

Histori

Para se të flasim për karakteristikat teknike të kësaj makine, ia vlen të flasim për mënyrën se si u krijua. Seria BMW E36 filloi të zhvillohej nga inxhinierët në 1983, por dizajni përfundimtar u miratua vetëm pesë vjet më vonë, në 1988. E pra, prezantimi u mbajt në 1990 në Evropë, dhe një vit më vonë, në 1991, në Kanada dhe SHBA. Një fakt interesant është se makina e vitit 1991 u prezantua si një model i vitit 1992. Vlen të përmendet se makinat BMW E36 ishin jashtëzakonisht të njohura. Ishin këto makina që hodhën një themel shumë të fortë për sukses - prodhuesit vazhduan t'i përdorin ato më tej për t'i bërë të tyretmakinat jane edhe me te kerkuara dhe te blera. Makinat ishin vërtet të mira dhe në vitin 1998 versioni me naftë i BMW E36 320d fitoi 24 Orët e Nürburgring. Konkurrentët mbetën shumë prapa dhe bavarezët morën epërsinë për shkak të konsumit të ulët të karburantit.

Motor

Të gjithë e dinë se një makinë duhet të zgjidhet para së gjithash nga motori i saj. Motori BMW E36 është një çështje më vete. Opsioni më i gjithanshëm është një motor me gjashtë cilindra në linjë. Vetitë e tij pozitive përfshijnë jo vetëm fuqinë e tij, por edhe faktin se është i qëndrueshëm dhe pa probleme. Edhe pse ka, natyrisht, një minus, dhe konsiston në rritjen e konsumit të naftës. Ndonjëherë duhet një litër për një mijë kilometra. Megjithatë, kjo nuk kërcënon asgjë të tmerrshme. Në mesin e viteve nëntëdhjetë, 325i dhe 320i u zëvendësuan nga 328i dhe 323i. Po motori 323i? Gjëja e parë që duhet të vini re është vëllimi - pothuajse 2.5 centimetra kub. Fuqia nuk është shumë e madhe - vetëm 168 kf. Sidoqoftë, megjithatë, makinat e pajisura me këtë motor u prodhuan për tre vjet. Versioni 328i është më i fuqishëm - vëllimi arrin 2.8 cm3, dhe fuqia është rritur në 190 kf. Nga rruga, shpejtësia maksimale që modeli zhvillon me këtë motor është 240 km / orë. Por, sigurisht, opsioni më i fuqishëm është M3 - 3.2 cc, 317 kuaj fuqi, 250 km / orë - ky motor ishte një sukses, dhe u prodhua deri në fund të serisë.

M 40 - modifikim i përmirësuar i M10

Unë do të doja të shënoja BMW E36 M40 me vëmendje të veçantë. Ky është një model me një motor pistoni me katër cilindra me 8 valvula, vëllimi i të cilit arrin 1.8 litra. Prodhimi i M 40 filloi në 1987 dhe vazhdoi deri në mesin e 1994. Gjatë gjithë kësaj kohe, u prodhuan rreth 840 mijë njësi të energjisë. M 40 zëvendësoi M 10 dhe, duhet të them, ishte një motor i denjë. Është bërë shumë më e përsosur dhe më e fuqishme. Së pari, performanca e tij është rritur, dhe së dyti, kurba e çift rrotullimit është bërë më e favorshme. Zhvilluesit nuk e shpërfillën punën e mekanikës, ajo gjithashtu u përmirësua. Dizajni është bërë më kompakt dhe, më në fund, në përgjithësi, ky motor doli të jetë më ekonomik se versioni i tij i mëparshëm. Por në mënyrë që motori të zgjasë sa më gjatë, rripi duhet të ndërrohet çdo 40 mijë kilometra. Dhe, natyrisht, ndryshoni vajin në kohë - dhe vetëm për cilësi të lartë. Në mënyrë që motori të shërbejë me besnikëri, duhet të kujdeseni për të.

Trup

Është çështje shije. Disa zgjedhin BMW E36 coupe, të tjerë të shkurtuar "Compact" ose të konvertueshme. E gjitha varet nga preferencat personale të blerësit të mundshëm. Sidoqoftë, nëse flasim për popullaritet, duhet të theksohet se makina më e famshme është një sedan. Në fakt, kjo është arsyeja pse ka shumicën e tyre në tregun e automobilave. Në parim, ky organ nuk shkakton asnjë ankesë - ka një mbrojtje mjaft të lartë kundër korrozionit. Gjëja më e rëndësishme është të mos shtrydhni të gjithë shpejtësinë nga makina në rrugë të këqija, përndryshe gjeometria e pezullimit do të ndryshojë, dhe kjo nuk është shumë e mirë. Kontrollueshmëriado të përkeqësohet dhe kjo ndikon jo vetëm sa komod do të ndihet shoferi pas timonit, por edhe sigurinë e tij.

Rehati për të vozitur

Një aspekt i rëndësishëm në të cilin mbështeten shoferët kur zgjedhin një makinë është se sa komod është për të vozitur ky apo ai model. BMW E36 ka karakteristika të mira drejtimi, dhe kjo nuk është aspak befasuese - me karakteristika të tilla teknike. Makina është mjaft e besueshme, por nëse ka disa probleme të vogla (për shembull, reagime të kundërta në blloqe të heshtura), atëherë nuk mund ta injoroni këtë - përndryshe një gjë e tillë e vogël mund të zhvillohet në diçka më shumë dhe të çojë në dëmtime serioze. Brendësia është e rehatshme - brenda është e bollshme, madje edhe shumë orë vozitje nuk do të lodhin shoferin dhe pasagjerët. Ndarja e bagazhit gjithashtu strehon lehtësisht disa valixhe të mëdha. Sidoqoftë, nuk duhet të blini një model në pjesën e pasme të "Touring" - nuk ndryshon në kapacitetin e nevojshëm. Megjithatë, kjo makinë duket mjaft e paraqitshme. Përsëri, cilin organ të zgjedhë - blerësi potencial do të vendosë, në varësi të nevojave të tyre. Për disa, rehatia është e rëndësishme, për të tjerët, prestigji.

Përmirësimi i makinës

Duhet theksuar edhe një temë në lidhje me BMW E36. Akordimi - ky aspekt shqetëson shumë shoferë, pavarësisht se çfarë makine zotërojnë. Vlen të përmendet se pronarët e E 36 shpesh mendojnë se do të ishte koha për të përmirësuar "kalin e tyre të hekurt", pavarësisht nga fakti se ky model ka gjithçka që ju nevojitet - dhe nëteknikisht dhe nga jashtë. Megjithatë, ju gjithmonë dëshironi diçka më shumë. Epo, për BMW E36 akordimi mund të jetë i dobishëm. Ju mund të zëvendësoni amortizatorët - një alternativë e mirë do të ishin ato të prodhuara nga H&R, Bilstein B6 ose Koni Sport. Ju mund të zëvendësoni levat - shpesh ata zgjedhin ato që janë të instaluara në modelin E 30. Fakti është se nuk ka gome në kushinetat e tyre të topit, për shkak të së cilës E 36 bëhet më e lehtë për t'u menaxhuar. Shumë vendosin të zëvendësojnë stabilizuesit, për shembull me H&R. Kjo do të zvogëlojë ngarkesën në rrota. Duhet të instalohen gjithashtu ndarëse alumini. Ato janë më të shtrenjta se çeliku, por shumë më të lehta dhe më të forta. Dhe, së fundi, nuk do të jetë e tepërt instalimi i rrotave të aliazhit dhe zorrëve të frenave të përforcuara. Të gjitha këto ndryshime të vogla do të ndihmojnë në përmirësimin e makinës, rritjen e performancës, fuqisë dhe besueshmërisë së saj.

Zgjedhja më e mirë

Në përgjithësi, pronarët e BMW janë të kënaqur me zgjedhjen e tyre, duke argumentuar se kjo është një makinë vërtet e mirë, e dalluar nga besueshmëria dhe fuqia mjaft e lartë. Disa madje ndajnë këshilla se cilin model të zgjedhin. Sigurisht, shumica e shoferëve argumentojnë se konfigurimi maksimal është alternativa më e mirë. Sigurohuni ta merrni me kondicioner dhe sobë, sepse në verë do të jetë shumë nxehtë në një makinë pa këto shtesa, dhe në dimër do të duhet të ngroheni mirë. Është gjithashtu e dëshirueshme që makina të ketë kontrollin e lundrimit. Në përgjithësi, pronarët nuk këshillojnë marrjen e konfigurimit minimal - është më mirë të shpenzoni një sasi të madhe, por të jeni plotësisht të kënaqur. Kondicioner, sobë BMW E36, cruise control,ESP, sistemi i frenimit kundër bllokimit, jastëkët e ajrit - e gjithë kjo duhet të jetë në makinë. Ajo që i kënaq vërtet shoferët është riparimi i thjeshtë i tij. Dhe, duhet të them, BMW prishet jashtëzakonisht rrallë. Megjithatë, një prodhues i besueshëm dhe cilësia e famshme gjermane të bën të ndihet.

Kosto

Dhe, në fund, disa fjalë se sa duhet të paguani për një makinë të tillë, nëse dëshironi ta blini atë. Rreth 350 mijë rubla do të kushtojë një BMW E36 e përdorur. Cmimi eshte i vogel, por duhet te mbani mend qe makina do te jete e perdorur dhe te pakten 15 vjec. Ka edhe opsione më të lira - makina të vitit 1997, me transmision automatik, me sistem audio, etj. Një BMW e mirë e përdorur mund të blihet për më pak se 290 mijë rubla. Në përgjithësi, ky është një opsion i mirë për shoferët për të cilët gjëja më e rëndësishme është që makina të jetë e besueshme, e fuqishme, e rehatshme dhe e lehtë për t'u mirëmbajtur dhe riparuar. Për më tepër, makina të tilla duken mjaft të paraqitshme. BMW E36 është një kombinim i mirë i treguesve si çmimi dhe cilësia. Nuk është çudi që ky model dikur ishte një nga më të njohurit në botë dhe deri më sot mbetet i kërkuar.