2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Nëse miku juaj i hekurt ka përjetuar kohët e fundit një rregullim të madh të "zemrës" (d.m.th., motorit), atëherë në të ardhmen e afërt duhet të kujdeseni për funksionimin e tij të kujdesshëm, pa dridhje dhe kërcime. Për çfarë është? Përgjigjen për këtë pyetje do ta mësoni në këtë artikull.
Pse është i nevojshëm ky proces?
Funksionimi në një motor pas një riparimi të madh është një procedurë e detyrueshme, pa të cilën nuk mund të bëjë asnjë motor i vetëm, i cili kohët e fundit ka pësuar ndryshime të mëdha strukturore. Arsyeja është kjo: pjesët e reja që janë instaluar për të zëvendësuar pjesët e konsumuara duhet të kalojnë një fazë mbulimi, pas së cilës niveli i fërkimit midis mëngës dhe unazave do të kthehet në vendin e tij.
Si rregull, pas mërzitjes dhe bluarjes së pjesëve të reja, motori i riparuar duhet të kalojë 2 mijë kilometra në një regjim të butë. Shumë shoferë besojnë se pas 2 mijë, motori funksionon pas riparimit të plotë dhe ai mund të përdoret në maksimum. Kjo është thelbësisht e gabuar, sepse gjatë kësaj periudhe kohore pjesët e reja fërkohen vetëm me njëra-tjetrën, dhe në fund ato përshtaten vetëm pas 15 mijë.kilometra. Vetëm pas kësaj mund të shtrydhni të gjitha lëngjet nga makina. Nëse kjo ndodh më herët, të gjitha pjesët e reja do të dëmtohen rëndë dhe më pas do t'ju duhet të shkoni përsëri në stacionin e shërbimit, duke porositur të njëjtat shërbime nga një mekanik i njohur. Riparimet e motorit priren të jenë të shtrenjta dhe blerja e një motori të përdorur nuk do t'ju kursejë shumë para.
Siç thonë ekspertët, ngarkesa në njësinë e riparuar nuk duhet të kalojë më shumë se 60 për qind të kapacitetit të saj total. Kjo siguron ndërrim të qetë të marsheve, përshpejtim dhe frenim të ngad altë, si dhe mungesë të rritjes së rrotullimeve. Pikërisht atëherë, prishja e motorit pas riparimit do t'ju japë një motor të ri, të fuqishëm dhe të besueshëm që do t'i sigurojë makinës një lëvizje të qetë dhe të qetë.
A kanë nevojë për këtë procedurë pjesët cilësore?
Sigurisht, po! Çdo detaj, qoftë edhe i cilësisë më të lartë, duhet të përpunohet. Për më tepër, nuk ka rëndësi se në cilat makina po riparohen motorët - UAZ, VAZ ose BMW (rezultati është i njëjtë). Dhe nëse një nga mekanikët pretendon të kundërtën, kjo tregon një nivel të ulët të kualifikimeve të tij si specialist (ose një dëshirë për të "shkurtuar" më shumë para nga klienti).
Sa efektive është kjo procedurë?
Pas funksionimit, një motor i rinovuar me djegie të brendshme do të shfaqë plotësisht karakteristikat e tij të qenësishme, domethënë:
- Do të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme në punë boshe (frekuenca nuk i kalon 600 rpm).
- Kur ndërroni marshin nganga niveli i ulët në të lartë ose anasjelltas, si dhe kur kutia e shpejtësisë është në neutral, makina nuk ndalon dhe nuk lëshon tinguj të pazakontë.
- Rrotullimi i boshtit të gungës (duke përdorur dorezën) bëhet pa asnjë përpjekje shtesë.
Makina do të fitojë prona të tilla, natyrisht, jo menjëherë, por sigurohuni - pas 2 muajsh funksionimi në qytet dhe më gjerë, funksionimi i motorit pas riparimit do të lejojë që ai të funksionojë plotësisht.
Recommended:
Si të eliminoni katalizatorin? Pse keni nevojë për një katalizator në sistemin e shkarkimit të një makine
Herët a vonë, shoferët përballen me një situatë ku makina, për arsye të panjohura, fillon të humbasë fuqinë dhe konsumi i karburantit rritet. Fajtori mund të jetë një konvertues katalitik i skaduar. Si ta ktheni makinën në gjendje pune, a është e mundur të rrëzoni katalizatorin dhe si ta bëni atë pa dhimbje, do të tregojë ky artikull
Pse një makinë ka nevojë për një kandele
Një kandele përdoret për të ndezur përzierjen në cilindrat e motorit të një makine. Çdo pronar makine që kujdeset për makinën e tij e di se si të kontrollojë kandelat, çfarë mund të thuhet për punën e tyre në blozën ekzistuese
Pse keni nevojë për një yndyrë cilësore për kushinetat
Elementët më të rëndësishëm të shumë komponentëve dhe montimeve të makinës janë kushinetat. Ato janë të destinuara për fiksimin e nevojshëm të pjesëve të caktuara në hapësirë, sigurojnë lëvizje rrotulluese, horizontale dhe vertikale, si dhe zvogëlojnë ngarkesat duke e transferuar atë në pjesë të tjera
Diagnostifikimi kompjuterik i makinave - çfarë është? Pse keni nevojë për diagnostifikim kompjuterik të makinave?
Zbulimi në kohë i devijimeve dhe keqfunksionimeve në një fazë të hershme është çelësi i funksionimit të qëndrueshëm dhe qëndrueshmërisë së automjetit. Për të arritur këtë qëllim, kryhet diagnostikimi kompjuterik i makinave. Ky është një gamë e gjerë masash diagnostikuese të kryera duke përdorur teknologjinë elektronike
Katalist: çfarë është? Pse keni nevojë për një konvertues katalitik në makinën tuaj?
Ka një detaj në makinat moderne që ka qenë shkaku i betejave shumë të nxehta për shoferët për shumë vite. Por në këto mosmarrëveshje është e vështirë të kuptohen argumentet e secilës palë. Një pjesë e shoferëve është "për" dhe tjetra është "kundër". Kjo pjesë është konverteri katalitik
