GAZelle me të gjitha rrotat: të blini apo jo?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Për momentin automjetet e lehta komerciale GAZelle janë shumë të njohura në tregun rus. Ka shumë modifikime të këtyre automjeteve: minibusë mallrash dhe pasagjerësh, mallra të prodhuara dhe furgona izotermale, platforma në bord dhe madje edhe frigoriferë. Por disa vite më parë, uzina e automobilave Gorky vendosi të shkojë edhe më tej dhe zhvilloi një lëvizje me katër rrota për ta. Dhe nëse më parë GAZelle kishte një formulë të rrotave ekskluzivisht 4x2, tani ajo është me të gjitha rrotat, me një formulë 4x4. Megjithatë, çfarë përfitimi do të kemi nga kjo, sa do të duhet të paguajmë për një përmirësim të tillë?

Argumentet "për"

Përparësia kryesore e përdorimit të automjeteve të tilla është aftësia për të dërguar ngarkesë në çdo destinacion. Aty ku nuk mund të kalojë një automjet me tonazh të vogël me një lëvizje, do të kalojë një GAZelle me të gjitha rrotat. Falë formulës së rrotave 4x4, nuk duhet të shqetësoheni nëse makina me ngarkesë do të arrijë në destinacionin e saj ose do të ngecë diku gjatë rrugës. Përdorimi i kamionëve të tillë është veçanërisht i rëndësishëm në zonat rurale, ku nuk ka rrugë të asf altuara. Makina me të gjitha rrotat "GAZelle" mund të fillojë nga çdo vend, pavarësisht mungesës së rrugëve, pa rrëshqitje. Sidoqoftë, mos u mbështetni gjithmonë në një makinë - në shumë aspekte, aftësia për të udhëtuar në vend varet nga aftësitë tuaja të drejtimit dhe niveli i vështirësisë së pistës. Por sido që të jetë, "GAZelle" me të gjitha rrotat do të jetë më e kalueshme se "motrat" e saj me dy rrota.

Argumente kundër

Së bashku me avantazhet, disku 4x4 ka edhe disavantazhe. Së pari, për të përballuar kalimin e një fordi, duhet të keni përvojë të veçantë në drejtimin e automjeteve me katër rrota. Kjo do të thotë, do të duhet të mësoheni me një GAZelle të tillë për një kohë shumë të gjatë. Për më tepër, siç vërejnë ekspertët, makina të tilla kanë rritur konsumimin e njësive dhe komponentëve. Kjo për shkak të ngarkesës së lartë që ndodh gjatë kalimit të një pise jashtë rrugës. Në të njëjtën kohë, konsumi i karburantit rritet ndjeshëm. Siç tregohet në të dhënat e pasaportës, GAZelle me të gjitha rrotat (modeli 330273) konsumon rreth 9,5 litra karburant për 100 kilometra. Sigurisht, kjo është shumë e vështirë për t'u besuar, dhe nëse vlerësoni se mono-drive në praktikë konsumojnë rreth 13-14 litra për njëqind, dyshimet zvarriten. Epo, në përgjithësi, konsumi i karburantit rritet me 10-15 për qind, ndaj merrni parasysh këtë faktor paraprakisht kur blini automjete të lehta.

Sa kushton një GAZelle me të gjitha rrotat?

Çmimi varet drejtpërdrejt nga lloji dhe modifikimi i makinës (dhe ka më shumë se një duzinë prej tyre). Prandaj, kostoja e modelit "GAZelles" 330273 do të jepet më poshtëFermer.

1. 630 mijë rubla. Për këtë çmim, ju do të blini një version me benzinë të GAZ-330273, të pajisur me një motor nga Uzina e Motorit Ulyanovsk (UMZ-4216) me një kapacitet 106 kuaj fuqi. Kuti ingranazhi - "mekanika" me pesë shpejtësi.
2. 653 mijë rubla. I njëjti modifikim, por përveç kësaj, është bashkangjitur edhe pajisje me balonë gazi të tipit "metan".
3. 775 mijë rubla. Ja sa kushton një GAZelle me naftë me një motor amerikan Cummins 120 kuaj fuqi me një vëllim 2.8 litra. Kutia e marsheve është e njëjtë.

Siç mund ta shihni, çmimi është pak më i lartë se zakonisht, kështu që nëse nuk keni nevojë urgjente të përdorni "GAZelle" 4x4, është më mirë të mos e blini. Epo, nëse terreni thjesht nuk lejon funksionimin e një kamioni me një lëvizje, atëherë lëvizja me të gjitha rrotat është e domosdoshme.