Analiza e burimit të motorëve "Hyundai-Solaris"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Produkti koreano-jugor i industrisë së automobilave, i cili erdhi si një alternativë për Accent, është i popullarizuar në mesin e shoferëve. Makina është përshtatur në mënyrë të përkryer me kushtet ruse, por ndonjëherë lind një problem me riparimin e motorëve. Cili është burimi i motorit Hyundai Solaris, pse nuk mund të riparohet?

Gabim fillestar

Shkalla e besueshmërisë së një makine përcaktohet nga konfigurimi i saj dhe qëndrueshmëria e motorit. Fillestarët zgjedhin një makinë pa i kushtuar shumë vëmendje një treguesi të tillë si burimi i motorit Hyundai Solaris, dhe më kot. Ju duhet t'i kushtoni vëmendje këtij faktori për shkak të ndryshimit midis treguesve të deklaruar nga prodhuesi dhe gjendjes aktuale të punëve.

Sazimi i njësive të fuqisë nga kjo markë karakterizohet nga diversiteti, por njësitë me vëllime 1.4 dhe 1.6 litra kanë marrë popullaritetin më të madh në segmentin e shitjeve.

Sa zgjat një motor Solaris?

Sipas garancive të zhvilluesve, burimi i motorit Hyundai Solaris është projektuar për 180,000 km. Kjoshoferi arrin të kalojë një segment të rrugës pa defekte të rënda. Me përdorim të sigurt dhe të kujdesshëm, makina mund të përshkojë deri në 300 mijë km. Njësia e fuqisë është e pajisur me një sistem injeksioni, duke folur në linjën Gamma.

Sipas testeve të shumta, kjo pajisje ka demonstruar cilësitë më të mira, duke iu nënshtruar një përqindjeje të vogël konsumimi. Zgjidhjet jo standarde të inxhinierëve ndihmuan në përmirësimin e performancës së motorit. Kjo mund të shihet në mëngët e shkrirë, të integruara në vend të opsioneve të shtypura. Kjo qasje rrit burimin e motorit Hyundai Solaris, duke bërë të mundur udhëtimin pa probleme në çdo autostradë. Një avantazh shtesë është ftohja e vajit të pjesës së poshtme të pistonit.

Arsyet për qëndrueshmërinë e motorit

Një nga gjetjet e projektimit ishte futja e sistemit të shpërndarjes së gazit DOCH në mekanizëm. Falë tensionuesve të veçantë, rrëshqitja e zinxhirit përjashtohet edhe në shtrirjen maksimale. Jeta e shërbimit të kësaj pjese është e barabartë me jetën e shërbimit të motorit. Kjo është ajo që shpjegon funksionimin afatgjatë të suksesshëm të motorit.

Veçoritë e motorëve në Solaris

Në versionet e viteve të fundit, në veçanti, në Hyundai Solaris të 2018, motorët 1.4 janë instaluar në formatin bazë dhe 1.6 litra në versionet kryesore me një kapacitet 100 dhe 123 litra. Me. Rritja e dinamizmit plotësohet nga një burim i mirë i njësisë së energjisë: një nivel i mirë besueshmërie deri në 180,000 km. Në varësi të kushteve dhe stilit të drejtimit, kjo shifër mund të ulet ose rritet. Ky numër është i garantuarprodhuesi, duke e vendosur atë në udhëzimet për makinën. Cilat janë veçoritë e këtyre motorëve?

1. Lehtësia e mirëmbajtjes, aksesi i rehatshëm në strukturë sigurohet nga vendndodhja e kolektorit në sipërfaqet e përparme dhe të pasme të njësisë.
2. Parametrat e kënaqshëm të fuqisë diktohen nga një sistem ftohjeje që nuk lejon mbinxehje.
3. Lidhja e aluminit e përdorur në bllokun e cilindrit kontribuon në rritjen e rezistencës ndaj konsumit të pjesëve.

A ndodhin problemet?

Pronarët e makinave përballen me faktin se shpesh duhet të flasin për riparimin e motorëve. Kjo nuk është aspak e lumtur dhe ka të bëjë me të metat inxhinierike, megjithëse po bëjnë shumë përpjekje për të korrigjuar situatën. Riparimet kushtojnë shumë. Në fund të fundit, çmimi i motorit Hyundai Solaris është rreth 50 mijë rubla.

Fajtori kryesor në këtë gjendje është konsumimi i shpejtë i pistonëve të aluminit dhe i mureve të cilindrave. Në këtë drejtim, në pajisjet e reja, projektuesit përdorin metodat e shtypjes së mëngëve prej gize, metodat kimike të trajtimit të sipërfaqeve të aluminit me nikel ose karabit silikoni.

Problemi i kryerjes së punës së riparimit është si më poshtë. Koncerni i automjeteve nuk parashikoi riparime dhe nuk prodhon pjesët përkatëse të automjetit, unazat, pistonët. Mëngë është e fshehur në një bllok alumini në mënyrë që të jetë thjesht joreale të shpohet.

Teorikisht, ndërrimi i mëngëve është i mundur, por jo çdo servis makinash merr përsipër ta kryejë atë. Zgjidhja e vetme është zëvendësimi i përgjithshëm i motorit Hyundai. Solaris”, i cili rekomandohet t'u besohet profesionistëve. Si rezultat, të gjithë pronarët e kësaj marke nuk mund të shmangin një riparim të madh.

Këshilla nga profesionistët

Një nuancë e tillë nuk është arsye për të braktisur automjetet shitëse. Thjesht duhet të ndiqni disa rregulla gjatë operacionit.

• Rritja e burimit të pajisjes së fuqisë do të ndihmojë instalimin e mbrojtjes së motorit "Hyundai-Solaris" në formën e mbrojtjes së karterit. Mburoja që mbrojnë motorin nga gurët, lagështia, blihen për një makinë specifike.
• Është më fitimprurëse të furnizohesh me karburant në një pikë karburanti me një reputacion pozitiv të vendosur mirë si një tregtar i ndershëm i produkteve të naftës. Karburanti duhet të jetë i certifikuar. Cilësia e karburantit përcakton 50% të kohës sa do të zgjasë motori i një makine.
• Lybrifikantët duhet të kenë gjithashtu certifikata cilësie. Ekspertët këshillojnë përdorimin e vajit të rekomanduar nga vetë prodhuesi i automjeteve. Në këtë rast, ekziston mundësia për të shmangur vështirësitë e afërta në rrugë.
• Mbingarkesa e një automjeti ka një efekt të dëmshëm në burim. Ngarkesat e rënda të vazhdueshme, dëshira e shoferit për një stil drejtimi sportiv e çojnë njësinë në një gjendje të mjerueshme. Veshja e elementeve të montimit provokon një tërheqje të parakohshme për dyqanin e riparimit të automjeteve.

Duke përmbledhur sa më sipër, vlen të theksohet se zgjidhja e duhur për zgjidhjen e problemeve është një paralajmërim. Bëni këtë për çdo shofer. Mirëmbajtja në kohë, diagnostikimi i shpeshtë, edhe kur gjithçka është në rregull, nuk do të jenë të tepërta. Zakonisht, në varësi të rregulloreve të fabrikës-prodhues, inspektime të shpeshta nga profesionistë, burimi motorik rritet ndjeshëm, duke arritur në 300 mijë kilometra.