2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Krijimi i Renault Duster
Tre vjet më parë, shqetësimi francez Renault i vuri vetes synimin për të krijuar një SUV buxhetor. Rezultati ishte një crossover që ishte jashtë konkurrencës në politikën e saj të çmimeve. Kjo risi u drejtohej atyre blerësve që nuk kishin mundësi të blinin xhipa me lloj-lloj “bilbila”. Në lidhje me makinën Renault Duster, vlerësimet e pronarëve ishin vetëm pozitive.
Në vitin 2010 filloi prodhimi serial. Makina u furnizua në mënyrë aktive në shumë vende evropiane, përfshirë CIS. Siç pritej nga zhvilluesit, modeli i buxhetit me të vërtetë pati një lëvizje të suksesshme tregtare. Në të vërtetë, ata që ëndërronin të ngasin një xhip të ri, tani kanë një mundësi reale për të realizuar ëndrrën e tyre falë Renault Duster. Performanca e crossover-it ishte e barabartë me modelet e tjera të shtrenjta.
Por si arriti shqetësimi i Renault të krijonte një SUV që, për nga karakteristikat e tij teknike, nuk ndryshonte ngakonkurrentët, ndërkohë që kushton disa herë më lirë? Përgjigja është shumë e thjeshtë - kompania arriti të kursejë ndjeshëm në zhvillimin e modelit. Kështu, risia ka disa ngjashmëri me Nissan (platformë me të gjitha rrotat) dhe Dacha Logan (pamja, brendshme dhe shumë më tepër).
Eksterieri i makinës
Dizajni i jashtëm i crossover-it ishte mjaft i suksesshëm për një makinë buxhetore. Në sfondin e SUV-ve masive, duket mjaft mirë. Sigurisht, ka ende elementë të buxhetit në dizajn, por nuk mund të largoheni prej tij - për këtë qëllim është zhvilluar. Dimensionet e risisë janë paksa të kujtojnë dimensionet e Logan: gjatësia - 4,31 m, gjerësia - 1,82 m dhe lartësia - 1,62 m.
"Duster" - komente të brendshme
Asgjë e keqe dhe asgjë e mirë nuk mund të thuhet për brendësinë - të gjitha detajet janë bërë shumë thjesht, por edhe mjaft cilësore. Plastika me teksturë është përbërësi kryesor i materialeve të përfundimit. Vendndodhja e instrumenteve matëse dhe dizajni i tyre janë kopjuar me saktësi nga rumanishtja "Dachi Logan". Stili dhe paraqitja e brendshme gjithashtu kanë ngjashmëri - pjesa e përparme është e gjerë, dhe pjesa e pasme është e ngushtë. "Renault Duster" - rishikimet për sallonin flasin edhe një herë për buxhetin e makinës. Izolimi i zërit është i papërfunduar - në qytet, tingulli i motorit është pothuajse i padëgjueshëm, por në terrene të përafërt shushurima dhe dridhja rriten dukshëm. Blerësit e SUV francez mund të zgjedhin nga tre opsionet e motorit: 2 benzinë dhe 1 naftë. Skema e ngjyrave është gjithashtu e shkëlqyer - pronarët e ardhshëm mund të blejnë Renault Duster në ngjyrën e asf altit të lagësht(e cila është më e njohura në Evropë), portokalli dhe shumë të tjera.
Në përfundim
Pajisjet bazë të xhipit janë shumë të dobëta - ka vetëm një timon me energji elektrike. Vlen të përmendet se vëllimi i ndarjes së bagazhit në të është shumë i madh - 475 litra. Mund të rritet edhe 3 herë duke palosur rreshtin e pasmë të sediljeve të pasagjerëve. Por vlen të merret parasysh se në këtë rast nuk do të ketë tokë të sheshtë.
Karakteristika kryesore dhe përparësia kryesore e risisë ndaj konkurrentëve është konsumi i ulët i karburantit. Në qytet është rreth 7 litra për 100 kilometra, në autostradë 5-6 litra për 100 kilometra. Renault Duster - komentet dhe specifikimet flasin vetë!
Recommended:
"Renault Master" - komente të pronarëve dhe rishikim të makinave
Kamion i lehtë francez Renault Master është një nga kamionët më të njohur në treg. Për më tepër, ai është i kërkuar jo vetëm në atdheun e tij, por edhe shumë përtej kufijve të tij. Dhe tani gjenerata e tretë e këtyre kamionëve është dorëzuar me sukses në tregun rus. Por a është vërtet fitimprurës Renault Master për biznesin? Rishikimet e pronarëve dhe rishikimi i makinave - më vonë në artikullin tonë
Renault Koleos i përditësuar - komente të pronarëve
Shfaqja e ish-Renault Koleos ishte "amator". Shumë e konsideruan atë të paqartë, gjë që çoi në faktin se prodhuesi u detyrua të ndryshonte pothuajse rrënjësisht pamjen e tij. Makina e re të kujton më pak se është prodhuar në Kinë, gjë që rrit shumë shanset për t'u shitur në Evropë. Por, pavarësisht se si fokusohen në tregun evropian, pjesa kryesore e shitjeve bie mbi atë aziatik
"Renault Logan" në një trup të ri: përshkrim, konfigurim, komente të pronarëve
Gjenerata e parë e Renault Logan nuk mund të quhet një makinë e bukur me karakteristika teknike të jashtëzakonshme. Pamja klasike me dritare të mëdha anësore shpesh i tremb blerësit e rinj. Gjenerata e dytë "Renault Logan" në një trup të ri, pjesa e brendshme e të cilit ka fituar futje moderne, dhe pamja - optikë e sofistikuar, ka shumë shanse për të marrë titullin bestseller i vitit
"Toyo" - goma: komente. Gomat "Toyo Proxes SF2": komente. Gomat "Toyo" verë, dimër, të gjitha motit: komente
Prodhuesi japonez i gomave Toyo është një nga më të shiturit në botë, me shumicën e automjeteve japoneze të shitura si pajisje origjinale. Shqyrtimet rreth gomave "Toyo" pothuajse gjithmonë ndryshojnë në reagime pozitive nga pronarët mirënjohës të makinave
Linja Renault Espace: komente të pronarëve, përshkrim
"Espace" është një makinë franceze e klasës minivan me lëvizje të përparme ose me të gjitha rrotat, e cila është prodhuar në masë që nga viti i 84-të. Kjo makinë prodhohet edhe sot e kësaj dite, por sigurisht, në një maskë krejtësisht të ndryshme. Në total, pesë gjenerata të minivanit francez mund të numërohen. Në artikullin e sotëm, ne do të hedhim një vështrim më të afërt në karakteristikat teknike dhe veçoritë e secilit prej tyre
