2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Në fillim të prillit të këtij viti, në qytetin amerikan të Houston u zhvillua ekspozita Shell Eco-Marathon 2013. Tema kryesore e ngjarjes ishte ekonomia e karburantit në shekullin e 21-të. Më shumë se 120 ekipe që përfaqësojnë vende të ndryshme të botës demonstruan projektet e tyre novatore të pazakonta. Duhet theksuar se shumica dërrmuese e pjesëmarrësve janë studentë. Në ekspozitë u shfaqën shumë ide interesante, por vëmendja më e madhe e vizitorëve iu kushtua zhvillimit të studentëve nga Universiteti Laval, në shtetin kanadez të Quebec. Fakti është se ata krijuan një automjet që tani mund të mbajë me krenari titullin "makina më ekonomike në botë."
Ekipi mori pjesë në garë për të gjashtën herë radhazi, dhe zhvillimi i fundit i mori dy vjet. Është e pamundur të mos theksohet progresi i madh që kanë bërë studentët kanadezë gjatë kësaj kohe, sepse makina është kthyer nga një version konceptual në një automjet të vërtetë. Testet e shumta të kryera kanë konfirmuar se, që ngasot eshte vertet makina me ekonomike. Të rinjtë e quajtën krijimin e tyre Alerion Supermileage. Auto bërë në formën e një rënieje. Kjo, nga ana tjetër, e bën performancën e tij aerodinamike shumë afër idealit. Sa i përket konsumit të karburantit të risisë, konsumi i tij për 100 km është vetëm 0,0654 litra.
Sipas një prej përfaqësuesve të ekipit, fillimisht puna për projektin ishte diçka më shumë sesa thjesht argëtim. Ndër të tjera, studentët morën të gjitha kreditet e nevojshme për zhvillimin e tyre. Pas kësaj, ata u përballën me një dilemë: të ndalojnë së krijuari një makinë ekonomike, ose, përkundrazi, të zhvillojnë më tej idenë e tyre. Meqenëse shumica e pjesëmarrësve ishin të vendosur për punë të mëtejshme, djemtë nuk u ndalën në arritjet e tyre dhe vazhduan të përmirësonin Alerion Supermileage.
Tani pak për vetë zhvillimin. Makina më ekonomike në botë fuqizohet nga një motor 3.5 kuaj-fuqi i huazuar nga një kositës konvencionale lëndinë. Megjithatë, në të ardhmen studentët do të finalizojnë edhe këtë njësi duke përdorur një njësi më të fuqishme. Modeli eshte single. Në të njëjtën kohë, futja në makinë vetë nuk ka gjasa të ketë sukses. Shoferi do të ketë nevojë për ndihmë nga jashtë, gjë që mund të quhet disavantazhi kryesor i automjetit. Kanadezët synojnë të punojnë për korrigjimin e tij dhe ëndërrojnë të tërheqin vëmendjen jo vetëm të gazetarëve, por edhe të prodhuesve të automobilave. Ndërsa luftojnë me çështjen e ekonomisë së karburantit, ata i kanë të gjitha.parakushtet për këtë.
Gjatë ekspozitës u organizua edhe një konkurs, qëllimi i të cilit ishte përcaktimi i makinës më ekonomike. Thelbi i konkursit ishte se makinat duhej të kalonin një distancë prej 9.6 kilometrash me një shpejtësi prej 34 km / orë. Më pas, juria llogariti sasinë e karburantit që ishte konsumuar nga secili pjesëmarrës dhe përcaktoi konsumin mesatar. Nuk është për t'u habitur që Alerion Supermileage është fituesi këtu. Ekipi kanadez mori 2000 dollarë për zhvillimin e tyre. Një fakt interesant është se nëse studentët do të mbushnin makinën e tyre me të gjitha këto para, ata mund të kalonin një distancë prej 322 mijë kilometrash.
Recommended:
Makinat më të mira buxhetore. Si të blini një makinë ekonomike dhe komode me çmimin më të ulët?
Kur blen një makinë të re, blerësi para së gjithash shikon çmimin. Kostoja e makinës është kriteri që në shumicën e rasteve është vendimtar. Prandaj, në fushën e prodhimit të automobilave, dhe më pas të shitjeve, u formua një ekuilibër i caktuar i çmimit dhe cilësisë
Makinat më ekonomike
Çdo vit, makinat me efikasitet të karburantit po bëhen gjithnjë e më të njohura. Ata jo vetëm që kursejnë buxhetin e pronarëve të tyre, por gjithashtu kanë një efekt pozitiv në mjedis
Cili është kamioni hale më i madh në botë? Kamionët hale më të mëdhenj në botë
Ekzistojnë disa modele të kamionëve gjigantë hale që përdoren në industrinë e rëndë për nxjerrje gurore në botë. Të gjitha këto supermakina janë unike, secila në klasën e vet. Prandaj, nuk është për t'u habitur që çdo vit zhvillohet një lloj konkursi midis vendeve prodhuese
Suzuki Wagon R është një makinë qyteti japoneze super ekonomike për evropianët e dobët
Historia e krijimit dhe shitjeve të suksesshme të makinës së qytetit Suzuki Wagon R. Përshkrimi dhe veçoritë e teknologjive të kursimit të energjisë në modelin Suzuki Wagon R 2012
Skoda Felicia - makinë e besueshme ekonomike
Në vitin 1991, produktet Skoda u transferuan në koncernin Volkswagen, duke hedhur poshtë mbetjet e së kaluarës socialiste, duke përvetësuar pragmatizmin kapitalist dhe një dëshirë për të zënë vendin e tyre në tregun e automobilave. Doli të ishte e vështirë të personalizonte Favorit sipas standardeve evropiane, kështu që kompania vendosi të krijojë një model të ri, të quajtur Skoda Felicia
