2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Timoni me energji elektrike është një pajisje që shërben për të reduktuar raportin e marsheve të mekanizmit të drejtimit. Ato lehtësojnë punën e duarve të shoferit gjatë parkimit dhe kthimit. Falë përforcuesit hidraulik, timoni i makinës bëhet aq i lehtë sa mund ta rrotulloni vetëm me një gisht. Dhe sot ne do t'i kushtojmë një artikull të veçantë këtij mekanizmi për të zbuluar strukturën dhe parimin e funksionimit të tij.
Çfarë mund të bëjnë ata?
Timoni me energji elektrike jo vetëm që redukton përpjekjen e bërë nga shoferi për të rrotulluar timonin, por gjithashtu thith të gjitha goditjet që transmetohen nga gomat në të gjithë shasinë kur godet një përplasje. Kjo redukton ndjeshëm ngarkesën në të gjitha pjesët e tjera të pezullimit.
Një fakt interesant - një makinë e pajisur me një sistem drejtues të energjisë nuk hyn në hendek në rast të papriturzbritja e rrotave me shpejtësi. Në të njëjtën kohë, një makinë pa përforcues hidraulik bëhet e pakontrollueshme nëse një gomë në boshtin e lëvizjes shfryhet papritmas. Kështu, sistemi i drejtimit me energji elektrike ju ofron siguri shtesë gjatë vozitjes.
Si funksionon ky mekanizëm?
Timoni me energji elektrike përfshin mekanizmat e mëposhtëm:
- mekanizmi i drejtimit, i cili kombinohet me një cilindër hidraulik dhe një montim bobine kontrolli;
- pompë me rezervuar lëngu;
- Tubacione lidhëse me presion të lartë dhe të ulët.
Parimi i punës
Nëse automjeti lëviz në vijë të drejtë, drejtuesi i drejtimit nuk funksionon. Ato aktivizohen vetëm pas një rrotullimi të caktuar të timonit. Nëse makina ecën drejt, lëngu në sistem qarkullon në një rreth, domethënë nga sedimenti kthehet në rezervuar.
Vetëm pasi shoferi të ketë kthyer timonin, përforcuesi hidraulik fillon të funksionojë. Në të njëjtin moment, shufra e rrotullimit është e përdredhur, si rezultat i së cilës bobina rrotullohet në lidhje me mëngën e shpërndarjes. Lëngu pas hapjes së kanaleve hyn në një nga hapjet e cilindrit të energjisë. Çfarë lloj zgavër do të jetë varet nga drejtimi i rrotullimit. Në të njëjtën kohë, lëngu derdhet nga një vrimë tjetër në rezervuar. Kështu, pistoni i cilindrit siguron lëvizjen e raftit të drejtimit. Pjesa e fundit i transferon forcat në shufrën e drejtimit, pasçfarë e bën rrotën të rrotullohet.
Nëse përforcuesi hidraulik aktivizohet në një parking ose kur rrotullohet në një hapësirë të mbyllur, domethënë kur shpejtësia e automjetit është e ulët, ai funksionon me performancën më të madhe. Fuqia e përpjekjes varet nga motori i pompës. Ai merr një sinjal nga ECU, duke hapur kështu valvulën solenoid në sistem. Prandaj, me një rritje të presionit të lëngut, krijohet një forcë më e madhe për të rrotulluar timonin. Prandaj, shoferi pothuajse kurrë nuk bën përpjekje shtesë për të rrotulluar timonin.
Sa kushton timoni me fuqi? Çmimi i kësaj pajisje është rreth 20-25 mijë rubla.
Recommended:
Kategoritë e lejes së drejtimit. Kategoritë e reja të lejeve të drejtimit
Gjithnjë e më shumë njerëz në vendin tonë po mendojnë të marrin patentë shoferin. Sipas statistikave, çdo vit numri i shoferëve po rritet. Për fat të mirë, sot nuk ju duhet shumë për ta realizuar këtë ëndërr: vetëm dëshira dhe njohuri dhe aftësi të caktuara. Nëse nuk keni vendosur ende për kategorinë që dëshironi të hapni, atëherë në këtë artikull do të gjeni përgjigje të hollësishme për pyetjet, cilat kategori të lejeve të drejtimit ekzistojnë dhe çfarë ju lejojnë të menaxhoni
Si janë rregulluar goditjet e pasme?
Një nga funksionet kryesore të një amortizatori modern është të ofrojë rehati për shoferin dhe pasagjerët. Ky element shërben edhe për zvogëlimin e ngarkesës në trup gjatë goditjes së gropave dhe të të gjitha llojeve të gungave të shpejtësisë, sepse ndikimi transmetohet fillimisht në rrota, e më pas në trup. Për të reduktuar disi këtë ngarkesë, amortizatorët e përparmë dhe të pasmë e zbusin këtë forcë duke ngjeshur disa centimetra në gjatësi
Timoni me energji elektrike "Kamaz": pajisja, riparimi, skema
Timoni me energji elektrike, ose drejtimi me energji elektrike - thjesht një domosdoshmëri për makinat e rënda dhe të rënda. Dhe nëse në makinat e pasagjerëve shumë bëjnë pa këtë asistent, atëherë provoni ta ktheni timonin Kamaz pa të. Sot të gjithë do të mësojmë për drejtimin elektrik "Kamaz": rregullimin e mekanizmave, parimin e funksionimit, dhe gjithashtu do të flasim për keqfunksionime dhe riparime tipike
Si janë rregulluar qendrat e rrotave të makinave?
Hub është një pjesë që është një montim mbajtëse që lidh rrotat me pezullimin. Ndonjëherë koncepti "qendër" nënkupton tërë kompleksin e pjesëve, dhe nganjëherë - vetëm një nga pjesët e tij (montimi i kushinetave). Në artikullin e sotëm, ne do t'ju tregojmë në detaje se si funksionon ky mekanizëm dhe çfarë funksioni kryen
Timoni me energji elektrike (GUR) është një mekanizëm i rëndësishëm dhe praktik i çdo makine
Timoni me fuqi hidraulike (GUR) është një detaj shumë domethënës në dizajnin e një makine moderne. Për momentin, pothuajse të gjitha makinat e huaja janë të pajisura me këtë mekanizëm. Pse janë atje, edhe makinat shtëpiake kanë një pajisje të tillë
