Opel Astra Turbo - hatchback rinor i ekologjizuar turbo me një pamje sportive

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Në linjën ruse të makinave të ofruara për shitje nga Opel, Astra është i vetmi model që ka tre varietete të veçanta: "vetëm" Astra, Astra Family dhe Astra GTS. Nga vjen një shumëllojshmëri e tillë e Asters? Për shfaqjen e vetë termit Astra, duhet "falënderuar" divizionin anglez të koncernit General Motors, të quajtur Vauxhall Motors. Vauxhall filloi të prodhojë dhe t'u shesë britanikëve që nga viti 1979 një makinë Opel Cadet me timonin e djathtë të quajtur Vauxhall Astra. Më pas, përkatësisht në vitin 1991, vetë Opel e riemëroi gjeneratën e ardhshme të makinave Kadet në Astra, megjithëse indekset e shkronjave të gjeneratave "kadet" shkuan në Astra pa ndryshime, megjithëse me lëshime të disa shkronjave.

Gjenerata aktuale, deri më tani e fundit e Asters, i është caktuar indeksi Jay (J) që nga fillimi i prodhimit në 2009. Gjenerata e mëparshme është prodhuar nën indeksin H (H) që nga viti 2004, dhe ata që e njohin mirë atë nga jashtë dhe nga brenda do të zbulojnë lehtësisht se Familja e re Astra është Opel Astra e vjetër në trupat Sedan, Station Wagon dhe Hatchback. Për më tepër, në linjën ukrainase të modeleve Opel ato quhen Astra Classic. Si ndryshon gjenerata e re e Asters? Po, pothuajse të gjithë: një trup i ri,pezullim të ndryshëm, kuti ingranazhesh dhe një linjë e re motorësh. Me sa duket, për praninë e motorëve turbocharged në të gjithë linjën e Astra-së së re, ajo shpesh quhet Astra Turbo.

Motorët me turbombushje ishin të pranishëm në Astra-në e vjetër kur ajo u akordua dhe u përpoq të jepte një karakter sportiv. Turbongarkuesi aktual është më shumë një optimizim i motorëve me zhvendosje të vogël për t'u dhënë atyre fuqi të mjaftueshme duke përmbushur standardet e rrepta mjedisore dhe kërkesat po aq të rrepta të efikasitetit të karburantit. Është domethënëse që motori 1.4-litërsh me turbocharge i Astra Turbo ka të njëjtën fuqi prej 140 kf si motori 1.8-litërsh i familjes Astra me aspirim natyral. Në të njëjtën kohë, karakteristikat dinamike të Opel Astra Turbo janë më të larta, veçanërisht në diapazonin fillestar të rrotullimeve, por me një shpejtësi të caktuar ato janë në linjë me modelin "prind" me të njëjtën fuqi.

Për sa i përket motorit 1.6 litra me turbocharge me një kapacitet 180 kf, ky konfigurim i Opel Astra Turbo bën të mundur që të "ndizet si një i rritur" me kostot e karburantit "fëmijë". Kjo përkundër faktit se shasia e Opel Astra Turbo, e ndërtuar në mënyrë të ngjashme, për shembull, me Chevrolet Cruze, funksionon shumë më qartë dhe më e montuar. Pezullimi i pasmë gjysmë i pavarur është ndërtuar mbi mekanizmin Watt, i kombinuar me një pezullim të përparmë të tipit MacPherson. Për të kontrolluar mënyrat e pezullimit, përdoret një sistem i rregullimit të vazhdueshëm të amortizimit të amortizuesve. Së bashku me një timon elektrik të personalizueshëm, kjo ju lejon të personalizoni pezullimin e Opel Astra Turbo nëtre mënyra: "Tour", "Normal" dhe "Sport". Vendosja "turistike" bën që pezullimi të mbështjellë butësisht edhe gunga të mëdha rrugore, një mjedis i tillë është i domosdoshëm për devijime, në zona industriale dhe në pjesë të tjera të dëmtuara rrugore. Cilësimi "Normal" është i mirë në qytet, dhe "Sport" është menduar për pistën, duke sinjalizuar përfshirjen e tij me ndriçimin e kuq të panelit të instrumenteve. "Sport" jo vetëm që e bën pezullimin të ngurtë dhe e mban nga rrotullimet anësore në kthesa, por gjithashtu ndryshon reagimin e makinës ndaj pedalit të gazit.

Opel Astra Turbo 2012 është një makinë dinamike dhe elegante për djemtë dhe vajzat moderne që duan shpejtësinë, komoditetin dhe kostot e ulëta të karburantit.