Mercedes ML 350. Historia e krijimit

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Historia e Mercedes-Benz M-class filloi në vitin 1997 në Amerikë, për të cilën klasi u krijua dhe ku është prodhuar që atëherë. Prodhimi i makinave të tilla pasqyroi trendin në modë pas krizës së ardhshme në Amerikë - tre makina në një: një minivan, një SUV dhe një karrocë stacioni. Në makina të tilla, nuk është e shtrenjtë për të shkuar në punë çdo ditë, është e përshtatshme të ngarkoni me blerje në supermarket një herë në javë, mund të dilni në fshat me familjen tuaj. Dhe për t'i bërë fqinjët xhelozë se ju keni një Mercedes. Në Rusi, situata është disi e ndryshme. Gratë, vajzat dhe zonjat e oligarkëve rusë e pëlqyen këtë makinë sepse u pëlqen të bëjnë pazar, duke mos i kushtuar vëmendje rrugëve "jashtë rrugës" të qyteteve ruse.

Gjatë lëshimit, klasa M ka kaluar nëpër tre modifikime - W163 (1997-2005), W164 (2005-2001) dhe W166 (2011-tani). Në ndryshimet e dizajnit të këtyre tre modifikimeve, tre tendencat kryesore:

1) rritje në madhësi;

2) ulje në konsumin e karburantit;3) përmirësim i vetive jashtë rrugës dhe përkeqësim i vetive tradicionale jashtë rrugës.

Optimale për sa i përket raportit të efikasitetit dhefuqia për trupat e klasës M doli të ishin motorë me një vëllim prej më shumë se tre litra. Si konfirmim për këtë, pajisja e këtij lloji me motorë benzinë dhe naftë të modeleve të njohura Mercedes ML 350 është në ofertën më të fundit të Mercedes-Benz. Motori i benzinës - gjashtë në formë V me një vëllim 3.5 litra, 306 kf. dhe konsumi i pasaportës së benzinës 8,8 litra për 100 km në modalitetin miks dhe 10,9 litra në ciklin urban.

Mercedes ML 350 me shtimin e BlueTEC është i pajisur me një motor nafte, i cili është gjithashtu V6, por me një vëllim më të vogël, rreth 3 litra, me një kapacitet 258 kf. dhe konsumi i pasaportës së karburantit dizel 9.5 litra për 100 km në modalitetin miks dhe 12 litra në ciklin urban. Njësia turbodiesel siguron një shpejtësi maksimale prej 215 km / orë dhe përshpejtimin në 100 km / orë në 8,6 sekonda, ndërsa është në përputhje me standardin evropian Euro-6, nëse pronari plotëson një qafë shtesë (pranë rezervuarit) në çdo të rregullt. mirëmbajtje me një pjesë të ure sintetike, të quajtur AdBlue. Me karakteristika të tilla teknike të Mercedes ML 350, çmimi në Rusi për versionin e benzinës fillon nga 2,970,000 rubla, dhe nafta fillon nga 3,070,000 rubla (çmimet janë të vlefshme që nga 2013-01-04), mjaft popullor. Dhe kjo nuk është për t'u habitur.

Pezullimi adaptiv me ajër i Mercedes ML 350 të ri mund të rrisë distancën standarde nga toka nga 200 mm në 280 mm. Së bashku me paketën opsionale On&Offroad, ky pezullim është në gjendje të ofrojë gjashtë mënyra funksionimi të ndërrueshme: të thjeshtë automatike, dimërore, sportive, modalitetin e drejtimit merimorkio dhe dy mënyra drejtimi jashtë rrugës.

Në lidhje me preferencat dhe vlerësimet e Mercedes ML 350, rishikimet e pronarëve nga Rusia dhe vendet e CIS varen shumë nga ato makina që përdorën recensuesit përpara se të blinin një makinë të tillë. Para së gjithash, mendimet ndryshojnë në vlerësimin e vetive jashtë rrugës të Mercedes ML 350. Por izolimi i zërit dhe komoditeti i kabinës meritojnë lëvdata të qarta. Ashtu siç të gjithë ankohen për çelësin e vështirë të timonit me shumë funksione dhe pasqyrat e vogla me pamje anësore.

Mercedes ML 350 është një makinë komode që, nëse gruaja juaj e ka, do t'i lejojë asaj t'ju kontrollojë lehtësisht në peshkim dhe gjueti, është e lehtë të largoheni nga makinat e patrullës së policisë rrugore në autostradë, dhe gjithashtu rrit volumin e blerjeve gjatë blerjeve deri në 633 litra pa përdorur sediljen e dytë të përparme.