Si të zëvendësoni një mbajtës shpërndarës UAZ: nuanca dhe analoge

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Makina përdor shumë elementë teknikë. Një prej tyre është kushineta e rrotës. UAZ është gjithashtu i pajisur me to. Është pjesë përbërëse e çdo makine. Në fund të fundit, është ky kushinetë që siguron rrotullimin e qetë të rrotave lëvizëse dhe të shtyra rreth boshtit. Kjo nyje është nën një ngarkesë të madhe. Prandaj, është e mundur që kushinetja e shpërndarësit të përparmë të UAZ mund të shpërbëhet. Cili është burimi i këtij elementi, cilat janë shenjat e dështimit dhe si ta zëvendësoni atë? E gjithë kjo - më vonë në artikullin tonë.

Burimi

Mesatarisht, jetëgjatësia e shërbimit të këtij elementi është afërsisht 150 mijë kilometra.

Por vlen të përmendet se kjo shifër mund të ndryshojë ndjeshëm. Në një makinë UAZ Patriot, kushineta e qendrës mund të zgjasë deri në 300 mijë, dhe në tjetrën mund të shpërbëhet me 40.

Pse kështupo ndodh?

Shkatërrimi i kushinetës ndodh në shumicën e rasteve për shkak të mungesës së lubrifikimit. Ajo mund të lahet nga kafazi. Kjo ndodh veçanërisht shpesh në makinat që përdoren jashtë rrugës. Kur kaloni fordin tjetër, uji hyn jo vetëm në urat dhe kutinë, por edhe në kushineta e shpërndarësit UAZ. Si rezultat, elementi funksionon "thatë". Për më tepër, kushineta e shpërndarësit UAZ dështon në prani të ndotësve të ngurtë. Pluhuri dhe papastërtia do të funksionojnë si gërryes në kapëse. Ngarkesa e lartë është gjithashtu shkaku i dështimit të kushinetës së rrotës. Nëse makina përdoret shpesh në terren të ashpër, përgatituni për një ndryshim të ardhshëm të kushinetës. Gjithashtu, elementi nuk i pëlqen gropa të mëdha. Edhe në gomat e profilit të lartë jashtë rrugës, të gjitha gungat duhet të trajtohen me shumë kujdes. Kushinetat e qendrës nuk i pëlqen ngasja e ngathët. Përveç kësaj, goditjet transmetohen në elementë të tjerë të pezullimit. Këta janë amortizues dhe blloqe të heshtura levash (në rastin e pezullimit të përparmë Patriot).

Në raste të rralla, shkaku i një avari është një defekt në fabrikë. Kjo është arsyeja pse kushineta e shpërndarësit UAZ (numri 127509 në katalog) bie me 30 mijë, megjithëse përmban një burim shumë të ndryshëm.

Instalimi i duhur është çelësi për një burim të lartë

Çfarë duhet të bëj nëse elementi dështon përsëri pas zëvendësimit? Dhe jo pas 30, por 3 mijë kilometrash? Gjithçka ka të bëjë me instalimin e gabuar. Kjo është një nga arsyet e zakonshme që kushinetat e rrotave dështojnë. Nëse e instaloni elementin në këndin e gabuar (në mënyrë të pjerrët), atëherë ngarkesapër klip do të rritet shumë herë. Në këtë rast, pjesa do të shembet tashmë në mijëra kilometrat e parë.

Një pikë tjetër e rëndësishme është forca shtrënguese. Nëse, gjatë zëvendësimit, mjeshtri shtrëngoi fort dado mbajtëse, ngarkesat në të gjithashtu do të rriten disa herë. Pjesa do të nxehet gjatë gjithë kohës. Si rezultat, UAZ do të duhet të zëvendësojë përsëri kushinetën e shpërndarësit.

Si të përcaktoni veshjen?

Meqenëse ky element ndërvepron me shpërndarësin, dështimet do të shoqërohen me timonin. Përcaktimi i një dështimi të kushinetës është mjaft i thjeshtë. Në lëvizje, do të dëgjoni një "krisje të thatë" (kështu rrotullohen mekanizmat sferikë). Kjo do të thotë që raca e brendshme është thyer dhe gjilpërat rrotullohen në mënyrë të pabarabartë. Ky tingull do të bëhet më i fortë me kalimin e kohës.

Përveç kësaj, një mosfunksionim mund të shoqërohet me dridhje. Ato mund të transmetohen në timon dhe në vetë trupin. Drejtimi i një makine të tillë është jashtëzakonisht i rrezikshëm, pasi ekziston rreziku i një pykë të rrotës. Me shpejtësi të lartë, kjo mund të shkaktojë një rrëshqitje të pakontrolluar.

Nëse vazhdoni ta shpërfillni problemin, makina do të fillojë të tërhiqet në një drejtim. Do t'ju duhet të kapni vazhdimisht timonin në mënyrë që të vazhdoni drejt përpara.

Si të zëvendësohet? Po heq qendrën

Për fat të mirë, dizajni i SUV-ve të prodhuar nga Ulyanovsk është mjaft i thjeshtë. Prandaj, ju mund të zëvendësoni kushinetën e pasme të shpërndarësit UAZ me duart tuaja. Pra, le të fillojmë punën.

Së pari, duhet të marrim një pjesë të makinës, pasi është shqyer më parëbulonat e rrotave. Makina vihet në frenën e dorës. Për më tepër, rekomandohet instalimi i kapëseve të rrotave. Për të hequr kushinetën, do t'ju duhet të hiqni të gjithë shpërndarësin. Së pari, hiqni diskun e frenave. Më pas, hiqni tre vidhat e fiksimit që shkojnë në kapakun e tufës së timonit. Ne heqim këto elemente dhe nxjerrim gjashtë bulonat e vetë bashkimit. Në këtë rast, ju duhet të rregulloni shpërndarësin me një shpatull montimi. Përndryshe, do të lëvizë gjatë çmontimit të elementeve. Pas heqjes së bashkimit, ne përkulim skedën e rondeles së bllokimit dhe heqim dadën e kyçjes së vetë shpërndarësit. Më pas, hiqni rondele me një kaçavidë minus. Zhvidhosni dadën e qendrës dhe vetë montimin e qendrës.

Zëvendësimi i kushinetës

Pra, qendra është në dorë - mbetet vetëm të hiqni elementin e vjetër dhe të instaloni një të ri. Për ta bërë këtë, ne marrim një kaçavidë në duar dhe heqim unazën e brendshme të shpërndarësit. Është hequr edhe elementi i fundit. Ju lutemi vini re se për të çmontuar elementin, do t'ju duhet të hiqni gjëndrën. Është e disponueshme dhe nuk mund të riinstalohet. Në fazën tjetër, ne heqim rondele shtytëse të vulës së shpërndarësit dhe zhvidhosim unazën e brendshme mbajtëse.

Të gjithë elementët e hequr duhet të pastrohen nga yndyrat - mund të përdorni benzinë ose ta lagni elementin me vajguri. Kur instaloni një mbajtës të ri shpërndarës në UAZ, kushtojini vëmendje gjendjes së elementeve të bashkuar me të. Prania e gropave, gërvishtjeve dhe shenjave të tjera të konsumimit është e papranueshme. Kur ndërrohet, ndërrohen kushinetat e brendshme dhe të jashtme të rrotave.

Për të nxjerrë jashtë një element të vjetër, duhetpërdorni një tërheqës. Shtrydhni butësisht antenat e unazës mbajtëse të brendshme dhe të jashtme dhe nxirrni pjesët jashtë.

Instalim

Nuk lejohet instalimi i elementit me çekiç ose elementë të tjerë të improvizuar. Për të shmangur shtrembërimin, përdorni një mandrelë. Me të do të shtypim unaza të reja mbajtëse. Pas instalimit të suksesshëm, cilësia e përshtatjes së elementit duhet të ri-kontrollohet. Unazat mbajtëse nuk duhet të rrotullohen me dorë. Montimi i mëtejshëm kryhet në rend të kundërt.

Pikë e rëndësishme: shikoni momentin e shtrëngimit të kushinetës. Dado e rregullimit duhet të shtrëngohet me një çift rrotullues prej 30 deri në 40 Nm. Kthejeni timonin në makinën e ngritur me dorë - ajo duhet të rrotullohet lehtësisht. Në këtë rast, lejohet një reagim i vogël. Nuk është e nevojshme të shtrëngoni dado rregulluese deri në fund - duhet të ketë një hapësirë termike për kushinetën.

Këshilla e dobishme

Përpara instalimit të kushinetës, kontrolloni cilësinë e lubrifikimit të "gjilpërave". Shpesh prodhuesit nuk raportojnë lubrifikimin. Për shkak të kësaj, burimi bie ndjeshëm. Sa i përket llojit të lubrifikantit, duhet të përdorni vetëm të specializuar - për kushinetat e rrotave. "Litol" ose "grafiti" i zakonshëm nuk do të funksionojë.

Përfundim

Pra, ne zbuluam se si ta zëvendësojmë vetë kushinetën e shpërndarësit në një makinë UAZ dhe cilat janë simptomat e tij të një mosfunksionimi. Për të eliminuar konsumimin e parakohshëm, vlen të sigurohet elementi i gjilpërës me lubrifikimin me cilësi të lartë dhe eliminimi i shtrembërimeve gjatë instalimit.